Per i motociclisti adventure che trascorrono la maggior parte dei loro chilometri a divorare l'asfalto, Bridgestone ha appena svelato il vostro prossimo treno di gomme. In lancio a livello globale il 1° gennaio 2027, il nuovissimo Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A42 è progettato per prendere i migliori elementi del suo predecessore di grande successo, l'A41, e spingerli ancora oltre.
Nell'ultimo decennio, il mercato europeo dei pneumatici per moto adventure è cresciuto del 45%, con una grandissima fetta di motociclisti che dà priorità alla maneggevolezza su strada, alla sicurezza sul bagnato e all'elevato chilometraggio. L'A42 di Bridgestone risponde direttamente a queste esigenze con importanti miglioramenti delle prestazioni su tutta la linea.
Principali miglioramenti rispetto all'A41: vs A42 TRAIL
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Prestazioni superiori sul bagnato: L'A42 riduce il tasso di slittamento del pneumatico in accelerazione in rettilineo del 14%, offrendo una stabilità eccezionale e tranquillità quando si viene sorpresi da acquazzoni improvvisi.
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Enorme aumento della durata del battistrada: Bridgestone ha aumentato la durata del 18% sul pneumatico anteriore e di un impressionante 25% sul posteriore, permettendovi di viaggiare per tour più lunghi senza preoccuparvi di una sostituzione anticipata.
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Guida più silenziosa e confortevole: Una riduzione del 15% del rumore dei pneumatici si traduce in una drastica riduzione dell'affaticamento del pilota nei lunghi tratti autostradali.
Progettato per i modelli di punta della categoria: BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin e Yamaha Ténéré 700
Sebbene i motociclisti non siano sempre interessati ai dettagli tecnici dei pneumatici, scegliere quello giusto è essenziale per sfruttare appieno il potenziale delle moderne moto adventure. Con le misure di lancio previste tra il 2027 e il 2028, il Battlax A42 punta direttamente ai leader di mercato:
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Anteriore (120/70 R19) & Posteriore (170/60 R17): l'equipaggiamento standard per l'iconica BMW R 1300 GS (e la sua versione Adventure), così come per la Ducati Multistrada V4 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer.
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Anteriore (90/90 V21) & Posteriore (150/70 ZR18 o 150/70 R17): essenziali per la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure, la Yamaha Ténéré 700 e la Suzuki V-Strom 800DE.
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Misure stradali (120/70 ZR17 e 160/60 ZR17 previste per il 2028): per moto adventure di media cilindrata come la Kawasaki Versys 650.
Il BATTLAX ADVENTURE A42 inizierà il suo lancio globale il 1° gennaio 2027, partendo con 6 misure iniziali (3 anteriori, 3 posteriori). Entro il 2028, la gamma si espanderà a un totale di 9 misure (4 anteriori, 5 posteriori), coprendo quasi tutte le principali moto adventure di grossa cilindrata.
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| Launch Year | Position | Tire Size |
| 2027 | Front | 90/90 V21 (54V) |
| 2027 | Front | 110/80 R19 (59V) |
| 2027 | Front | 120/70 R19 (60V) |
| 2027 | Rear | 150/70 R17 (69V) |
| 2027 | Rear | 150/70 ZR18 (70W) |
| 2027 | Rear | 170/60 R17 (72V) |
| 2028 | Front | 90/90 -21 (54V) |
| 2028 | Front | 100/90 -19 (57V) |
| 2028 | Front | 120/70 ZR17 (58W) |
| 2028 | Front | 120/70 ZR19 (60W) |
| 2028 | Rear | 130/80 R17 (65H) |
| 2028 | Rear | 140/80 R17 (69V) |
| 2028 | Rear | 150/70 R18 (70V) |
| 2028 | Rear | 160/60 ZR17 (69W) |
| 2028 | Rear | 170/60 ZR17 (72W) |