Nel 2022, Dunlop ha preparato un nuovo pneumatico sportivo chiamato Dunlop Qualifier Core.
La lunga reputazione di Dunlop nel campo degli pneumatici sportivi porta con il nuovo Qualifier Core ciò che conta di più per gli pneumatici Hypersport: maneggevolezza dinamica, eccellente aderenza su strade asciutte e bagnate.
La tecnologia moderna e i metodi di produzione innovativi consentono ai clienti di sperimentare le migliori prestazioni ad un ottimo prezzo che fino ad ora è stato riservato solo ai pneumatici da corsa di punta.
La tecnologia HCT aiuta il pavimento resistente a fornire prestazioni superiori.
La sezione trasversale della gomma e la forma dello stampo sono state sviluppate utilizzando una formula DFF che garantisce un'ottima lavorabilità.
Il design ispirato allo pneumatico SportSmart di prima generazione offre una rigidità del battistrada equilibrata, un'usura uniforme e un'eccellente maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate.
Il qualificatore CORE ha tecnologie collaudate che sono già utilizzate negli pneumatici hypersport premium di Dunlop SportSmart TT e SportSmart Mk3. La tecnologia "Dynamic Front Formula" conferisce al Qualifier CORE una costruzione del pneumatico anteriore molto maneggevole e precisa. Sul pneumatico posteriore viene utilizzata la consolidata costruzione a "cintura senza giunture", che garantisce un'eccellente stabilità alle alte velocità e fornisce un feedback preciso al pilota in ogni momento. Le tecnologie utilizzate sono integrate da una mescola di gomma silicea di ultima generazione, con la quale i conducenti sportivi possono guidare in sicurezza anche su strade fredde e bagnate.
Il design del battistrada si ispira al Dunlop Sportmax SportSmart, la prima generazione di SportSmart. Le scanalature del profilo e il profilo del pneumatico sono stati regolati con l'obiettivo di aumentare la rigidità del battistrada e l'area di contatto e ridurre l'abrasione della gomma. Rispetto al Qualifier II, che sostituisce il Qualifier CORE, anche le prestazioni sul bagnato sono state migliorate. Ciò è stato ottenuto regolando l'angolo della scanalatura del profilo. Infine, ma non meno importante, la tecnologia di controllo del calore utilizzata, che combina una mescola di gomma superiore (cap) con una mescola inferiore (base), assicura un buon equilibrio tra alte prestazioni e convincente chilometraggio.