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Bridgestone Corporation (Bridgestone) ha annunciato oggi che lancerà il pneumatico premium sportivo per motociclette Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 a gennaio 2026 per il mercato europeo e altri mercati.

Sotto il concetto di "From Circuit to Street" (Dal Circuito alla Strada), grazie all'integrazione della tecnologia dei pneumatici da gara, il BATTLAX RACING STREET RS12 offre il massimo livello di prestazioni di aderenza su asciutto nella gamma di pneumatici BATTLAX omologati per l'uso stradale.

Tecnologie chiave presenti nel BATTLAX RACING STREET RS12

  • Mescola: Dotato di una mescola sviluppata sulla base delle tecnologie accumulate attraverso lo sviluppo di pneumatici da corsa.

  • Nuovo Disegno del Battistrada: Il disegno di nuova concezione, con un rapporto di vuoti ottimizzato, offre prestazioni di aderenza superiori grazie a una maggiore rigidità del pneumatico e a un'area di contatto aumentata in curva.

  • Nuova Struttura: Per il pneumatico anteriore, la struttura "HE-MS BELT", collaudata nelle gare motociclistiche di massimo livello mondiale, viene adottata per la prima volta su un pneumatico BATTLAX commerciale. La cintura flessibile uniforma la pressione di contatto per migliorare ulteriormente l'aderenza.

Integrando tecnologie comprovate grazie ai continui successi nelle gare di durata motociclistiche, il nuovo BATTLAX RACING STREET RS12 offre miglioramenti completi nelle prestazioni in circuito, con una particolare enfasi sull'aderenza sull'asciutto. Il tempo sul giro è significativamente ridotto rispetto al modello precedente, il BATTLAX RACING STREET RS11.

Inoltre, ottimizzando la combinazione di mescola, disegno del battistrada e struttura, il pneumatico mantiene alte prestazioni di aderenza anche dopo diversi giri. Di conseguenza, offre ai motociclisti sicurezza, tranquillità e divertimento in un'ampia gamma di condizioni di guida, dalla guida sportiva su strade asciutte ai percorsi tortuosi e alle piste da circuito.

Quando Peter Hickman e Jeremy Guarnoni hanno tagliato il traguardo per vincere la 6 Ore di Spa-Francorchamps a settembre, il loro obiettivo era raggiunto. Ma per questi due piloti esperti, l'obiettivo quel giorno non era vincere la gara. Era testare gli pneumatici. 

Il Dunlop Test Team è uno dei programmi di sviluppo più interessanti nel mondo delle corse motociclistiche. Gestito dall'ex Steven Casaer (EMC37). Grazie agli ingegneri del centro tecnico Dunlop di Montluçon, in Francia, il programma sfrutta l'esperienza dei migliori piloti per testare la prossima generazione di pneumatici da corsa e da pista nelle condizioni più difficili e realistiche: le gare vere. 

"Testare in questo ambiente è diverso dal testare su una pista normale", spiega Peter Hickman. "Significa che quando superiamo qualcuno, usciamo dalla traiettoria di gara, provando diverse parti del tracciato che non faremmo se testassimo da soli. Possiamo usare lo pneumatico in modo diverso e nelle condizioni realistiche in cui verrà effettivamente utilizzato".

Bridgestone lancerà il suo pneumatico premium per motociclette solo per la pista, il Bridgestone RACING BATTLAX V03, sui mercati europei e nordamericani nel 2026.

Il nuovo Bridgestone RACING BATTLAX V03 è progettato sia per i piloti professionisti che per quelli amatoriali che perseguono la velocità e i massimi livelli di aderenza.

L'ultima aggiunta alla gamma di pneumatici per moto Bridgestone incorpora tecnologie perfezionate attraverso anni di successi negli eventi di corsa più prestigiosi del mondo, offrendo un'aderenza eccezionale. E, per la prima volta, Bridgestone introduce una "specifica SPRINT" posteriore, che fornisce una vasta gamma di opzioni a seconda del tipo di gara e delle condizioni della pista.

Metzeler sarà presente a EICMA 2025 con tre nuovi pneumatici: i supersportivi SPORTEC 01 e SPORTEC 01 RS, oltre al pneumatico enduro on/off KAROO 4 Street, saranno i protagonisti dello stand Metzeler, il i54 nel Padiglione 5 di EICMA a Milano, dal 4 al 9 novembre.

Il portfolio del marchio Metzeler si arricchisce di tre nuovi pneumatici: i supersportivi SPORTEC 01 e SPORTEC 01 RS e il prodotto enduro on/off KAROO 4 Street. Questi nuovi pneumatici saranno le stelle dello spazio espositivo di Metzeler presso lo Stand i54 nel Padiglione 5 di EICMA, in programma a Milano dal 4 al 9 novembre 2025.


 

Ridefinire il Segmento Supersport: SPORTEC 01 e SPORTEC 01 RS

 

Per oltre un decennio, la linea Metzeler SPORTEC è stata un punto di riferimento nel segmento dei pneumatici supersportivi per motociclette, apprezzata per il piacere di guida, la versatilità e le alte prestazioni sul bagnato. Questa tradizione è stata alimentata anche dalla vasta esperienza maturata nelle corse su strada, inclusa la Isle of Man Tourist Trophy, di cui Metzeler è il fornitore ufficiale di pneumatici dal 2023.

SPORTEC 01 e la versione più sportiva SPORTEC 01 RS sono progettati per portare avanti questo successo e sono stati sviluppati per alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni supersportive. Entrambi sono dedicati ai motociclisti sportivi alla ricerca di elevate performance e affidabilità e sfruttano la tecnologia brevettata DYNATREAD™. Adottata per la prima volta con Metzeler ROADTEC 02, questa tecnologia si traduce in un disegno del battistrada adattivo che migliora l'aderenza e la stabilità ad alta velocità, ed è stata ulteriormente perfezionata per essere impiegata in campo supersportivo.

  • Metzeler SPORTEC 01: Successore diretto dello SPORTEC M9 RR, è un pneumatico pensato per l'uso sportivo su strada e per i motociclisti che richiedono controllo in diverse condizioni, sia sull'asciutto che sul bagnato. Rispetto allo SPORTEC 01 RS, offre un chilometraggio superiore e migliori prestazioni sul bagnato.

  • Metzeler SPORTEC 01 RS: È la versione più estrema dello SPORTEC 01, un pneumatico omologato per la strada ma progettato per offrire alti livelli di aderenza, rendendolo adatto anche per i track day. Rispetto allo SPORTEC 01, fornisce un grip maggiore, ideale per chi predilige una guida ancora più sportiva su strada e desidera poter affrontare la pista per divertimento utilizzando gli stessi pneumatici con cui ha raggiunto il circuito, senza preoccuparsi del trasporto della moto o del cambio gomme.


 

L'Enduro On/Off per l'Avventura: KAROO 4 Street

 

KAROO 4 Street è un pneumatico tassellato on/off, progettato per le motociclette adventure di alta gamma e le maxi enduro, con un utilizzo di 70% strada e 30% fuoristrada. Offre quindi eccellenti prestazioni su strada pur mantenendo buone capacità in off-road.

Successore del KAROO Street, il nuovo pneumatico si unisce alla famiglia Metzeler KAROO, che include anche il KAROO 4 (sviluppato per un uso più orientato al fuoristrada). Il KAROO 4 Street risponde alla crescente domanda di pneumatici per moto adventure che offrano ottime prestazioni stradali su asciutto e bagnato, unite a un'estetica off-road e alla possibilità di percorrere strade sterrate.

Dedicato ai motociclisti che possiedono moderne moto Adventure e cercano un pneumatico tassellato in grado di offrire ottimo grip su strada, buon comportamento sul bagnato, chilometraggio, stabilità e comfort, il nuovo KAROO 4 Street presenta, rispetto al suo predecessore:

  • Migliore maneggevolezza su strada grazie ai nuovi profili.

  • Usura più uniforme, ottenuta con una maggiore separazione dei tasselli centrali.

  • Migliore comfort acustico grazie al design dei tasselli a passi multipli.

  • Migliore trazione in fuoristrada su terreni morbidi.

I tre nuovi pneumatici entreranno a far parte della gamma Metzeler 2026 e saranno disponibili per la vendita al pubblico nei primi mesi del prossimo anno, con tempistiche esatte che dipenderanno dalla regione.

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Avon Tyres ha lanciato la nuova Brand Identity del suo marchio, un'audace dichiarazione di intenti per costruire la sua orgogliosa storia nel mondo delle moto. Rimanendo fedele al suo spirito indipendente, Avon ha attuato la sua missione di essere fatta per essere diversa, che nasce da una profonda conoscenza dei motociclisti Avon, che cercano di uscire dagli schemi quando guidano.

La nuova identità del marchio è stata applicata ai canali dei social media: @avontyresofficial su Instagram e Avon Tyres su Facebook. 

Dopo l'ingresso nel 2022 nella famiglia di marchi Goodyear, che comprende Dunlop Motorcycle Tyres Europe, ci si è concentrati sull'enfatizzazione dell'offerta e del posizionamento unici di Avon. La nuova strategia del marchio mira a coinvolgere i motociclisti più liberi e a stimolare i clienti fedeli di Avon. 

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Forte di una stagione di debutto di successo come fornitore esclusivo di pneumatici per ogni classe del Campionato Italiano Velocità (CIV), Dunlop svela le principali innovazioni per il 2025.

Grazie all’elevato livello del CIV e di altri prestigiosi campionati nazionali e mondiali in cui i suoi pneumatici gareggiano, Dunlop continua a perfezionare e sviluppare le più recenti tecnologie in ambito di pneumatici da pista. Questa continua innovazione migliora sia le prestazioni che la fiducia del pilota in pista, in qualsiasi classe e a qualsiasi livello.

Nella categoria Supersport 600NG, che ha visto sei diversi vincitori nelle dodici gare dello scorso anno e presentava griglie di oltre 40 moto solo lo scorso anno, Dunlop porterà alcuni sviluppi chiave come l'introduzione di una nuova mescola posteriore più morbida tra cui i piloti potranno scegliere, oltre al nuovo pneumatico posteriore soft-medium già lanciato nel 2024.

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Il METZELER TT VILLAGE torna protagonista all’Isle of Man TT 2025 con una formula glamping.

ll camping, che in passato ha ospitato nel cuore dell’Isola di Man motociclisti e fan da tutto il mondo, si rinnova con servizi di alto livello e apre le iscrizioni per l’edizione 2025

Il Metzeler TT Village, una delle iniziative più di successo del brand Metzeler, torna protagonista in occasione dell’Isle of Man TT, in programma dal 26 maggio al 7 giugno 2025, con una formula ancora più premium che unisce lo spirito del camping tradizionale ai servizi più ricercati di un hotel.
Negli anni il Metzeler TT Village è diventato un punto di riferimento per tutti i motociclisti e gli appassionati che ogni anno cercano un alloggio su questa piccola isola per assistere alle gare del leggendario e spettacolare Tourist Trophy che si corre dal 1907 proprio sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, tracciato di 60,720 chilometri sull'isola di Man.

 

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Michelin presenta tre nuovi pneumatici per motociclo nei segmenti Hypersport e Adventure Touring all'EICMA 2023

Michelin presenta all'EICMA 2023 tre nuovi pneumatici per motociclo progettati per offrire più prestazioni e aderenza sia su strada che in pista. I nuovi pneumatici MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 e MICHELIN Anakee Road saranno disponibili nei negozi da gennaio 2024.

MICHELIN Power 6: Sportività per tutti i giorni

MICHELIN Power 6 è un nuovo pneumatico hypersport che offre prestazioni sportive e un'enorme aderenza su strade asciutte e bagnate, oltre a un'elevata durata chilometrica per i motociclisti abituali. È inoltre caratterizzato da una maneggevolezza agile e disponibile in molte misure, il che lo rende adatto a motocicli a partire da 300 centimetri cubi. MICHELIN Power 6 è già stato omologato per la nuova KTM 390 Duke 2024.

MICHELIN Power GP 2: Dalla pista alla strada

MICHELIN Power GP 2 è un nuovo pneumatico da pista omologato per l'uso stradale. Grazie alla pluriennale esperienza di Michelin in MotoGP™, MICHELIN Power GP 2 offre più aderenza su strade asciutte e bagnate rispetto al suo predecessore, pur garantendo un'elevata precisione di guida e una maneggevolezza ottimale. Ciò consente ai piloti esperti di spingersi ai propri limiti in pista e allo stesso tempo di godere di un'esperienza di guida sicura e sportiva su strada.

MICHELIN Anakee Road: Prestazioni stradali in un "Trail-Look"

MICHELIN Anakee Road è un nuovo pneumatico per adventure touring che offre un'ottima aderenza su diverse superfici stradali, indipendentemente dal fatto che siano asciutte o bagnate. È inoltre caratterizzato da un elevato chilometraggio e dalla stabilità di guida, il che lo rende una scelta affidabile per i viaggi più lunghi. Sviluppato specificamente per moto da adventure touring grandi e pesanti, MICHELIN Anakee Road è inoltre allineato visivamente a questo segmento grazie al suo design "Trail-Look".

L'impegno di Michelin per l'innovazione

Michelin è impegnata nello sviluppo di pneumatici per motociclo innovativi che soddisfino le esigenze di piloti e produttori. I tre nuovi pneumatici presentati all'EICMA 2023 sono solo l'inizio e Michelin non vede l'ora di presentare altre innovazioni nel 2024.

Conclusione

I tre nuovi pneumatici per motociclo di Michelin piaceranno sicuramente ai piloti di tutti i tipi. MICHELIN Power 6 è un ottimo pneumatico tuttofare per i motociclisti hypersport, mentre MICHELIN Power GP 2 è perfetto per i piloti esperti che vogliono spingersi ai propri limiti in pista. MICHELIN Anakee Road è il pneumatico ideale per i motociclisti adventure touring che desiderano un pneumatico affidabile e performante per i viaggi più lunghi.

Bridgestone ha annunciato oggi il lancio del BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, un nuovo pneumatico radiale sportivo per moto da strada che sarà disponibile da gennaio 2024.

Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il prodotto più recente della gamma BATTLAX di Bridgestone, una gamma di pneumatici premium per moto che celebra il suo 40° anniversario nel 2023. Offrendo vari miglioramenti delle prestazioni rispetto al suo predecessore, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è un pneumatico sportivo di prossima generazione progettato per soddisfare le esigenze della guida sportiva su asfalto.

Caratteristiche principali:

  • Eccezionale aderenza sull'asciutto: Il BATTLAX HYPERSPORT S23 presenta un nuovo disegno del battistrada e una nuova mescola che offrono livelli più elevati di aderenza sull'asciutto, anche quando si guida su circuiti o si affrontano curve su strade di montagna.
  • Migliore aderenza sul bagnato: Il BATTLAX HYPERSPORT S23 offre anche prestazioni migliorate in condizioni di bagnato, grazie al suo nuovo disegno del battistrada e alla sua nuova mescola.
  • Maggiore durata: Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è progettato per durare più a lungo, anche in condizioni di guida impegnative.
  • Maneggevolezza sportiva: Il BATTLAX HYPERSPORT S23 offre una maneggevolezza e un feedback precisi, rendendolo ideale per la guida sportiva.

Vantaggi:

Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per i motociclisti che desiderano le migliori prestazioni possibili su asfalto. Con la sua eccezionale aderenza sull'asciutto, le prestazioni migliorate sul bagnato, la maggiore durata e la maneggevolezza sportiva, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per una varietà di condizioni di guida.

Pubblico di destinazione:

Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è ideale per i motociclisti che guidano moto sportive e che desiderano un pneumatico in grado di offrire prestazioni eccezionali su asfalto.

Disponibilità:

Il BATTLAX HYPERSPORT S23 sarà disponibile da gennaio 2024 in una varietà di misure per pneumatici anteriori da 17 e 19 pollici.

Conclusione:

Il Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 è la prossima generazione di pneumatici radiali sportivi per moto. Con le sue eccezionali prestazioni su asfalto, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per i motociclisti che desiderano la migliore esperienza possibile quando guidano le loro moto sportive.

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L’ultimo videogioco dedicato al Campionato Mondiale FIM Superbike e sviluppato da Milestone permette anche di scegliere i pneumatici da montare così da modificare il comportamento della moto in base alla mescola utilizzata

irelli ha collaborato con Milestone per SBK22, il nuovo videogioco dedicato al Campionato Mondiale FIM Superbike realizzato dalla software house con base a Milano.

Grazie ad una resa grafica di alto livello e a un’esperienza di giocabilità molto realistica ottenuta con la consulenza di piloti professionisti e addetti ai lavori, Milestone è riuscita a ricreare con grande fedeltà il mondo reale del massimo campionato per derivate di serie. L’estremo livello di simulazione non si limita al comportamento di moto e piloti ma si nota anche nei dettagli: il brand Pirelli, ad esempio, è presente all’interno del videogame sui banner a bordo pista, sulle carene delle moto, sulle tute dei piloti oltre che sui pneumatici che vengono utilizzati.

Pirelli DIABLO Supercorsa V4: dalla pista alla strada, quarta generazione per il pneumatico simbolo di sportività.

Il nuovo prodotto, sia nella versione race replica SP che in quella in mescola SC, è nelle fasi finali di sviluppo e di testing e sarà in vendità a partire da inizio 2023

La quarta generazione dei pneumatici Pirelli DIABLO Supercorsa, nella versione stradale SP e in quella SC disponibile in diverse mescole e pensata per l’utilizzo in pista, sta concludendo con successo tutte le fasi finali di sviluppo e di testing e, a partire da inizio 2023, sarà disponibile per la vendita al pubblico.

Rispetto al suo predecessore, il DIABLO Supercorsa V4 (dove V4 indica la quarta generazione) è un prodotto completamente rinnovato in termini di disegno del battistrada, mescole, strutture e profili. DIABLO Supercorsa, sia nella versione in mescola che in quella race replica, è un pneumatico omologato per utilizzo stradale e da sempre è emblema di performance pura e sportività assoluta, in altre parole velocità.

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