Lo Sport Touring radiale PIRELLI ANGEL GT III preserva il DNA sportivo Pirelli e offre ancora più maneggevolezza, prestazioni più costanti e comportamento sul bagnato migliorato.
Pirelli presenta ANGEL GT III, il nuovo pneumatico Sport Touring radiale che, rispetto ai suoi predecessori, combina una maggiore maneggevolezza a basso impegno con un comportamento sul bagnato migliorato e prestazioni più costanti per l’intero ciclo di vita, preservando il DNA sportivo Pirelli. Rispetto agli altri prodotti della famiglia ANGEL, il pneumatico posteriore di ANGEL GT III è stato progettato per offrire migliori livelli di durata riducendo la rumorosità di rotolamento, a vantaggio del comfort, grazie ad un nuovo disegno del battistrada. Infine, il prodotto presenta un fianco ad alto contrasto con il simbolo dell’ANGEL e la scritta Gran Turismo.
Il nuovo Continental ContiTrailAttack 4: 90% Strada. 10% Fuoristrada. 100% Esplorazione.
Continental presenta il ContiTrailAttack 4 come successore del popolare ContiTrailAttack 3.
La nuova mescola 100% silice offre un'aderenza migliorata su asciutto e bagnato con un riscaldamento più rapido.
La tecnologia MultiZoneBelt combina un'elevata agilità in curva con la stabilità sui rettilinei veloci.
La nuova struttura a tele incrociate offre una precisione di sterzo notevolmente superiore sulle moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici.
Disponibile dal primo trimestre del 2027.
Con il Continental Trail Attack 4, Continental lancia il successore del suo pneumatico adventure di grande successo, il ContiTrailAttack 3. Il nuovo pneumatico 90/10 si basa sui punti di forza del suo predecessore e li fa evolvere ulteriormente, pensato per i motociclisti che trascorrono la maggior parte del tempo sull'asfalto ma vogliono essere pronti per l'occasionale deviazione fuori dalle strade asfaltate.
I principali vantaggi del prodotto in sintesi
Il ContiTrailAttack 4 offre le seguenti caratteristiche chiave:
Riscaldamento rapido e maggiore aderenza su asciutto e bagnato grazie a una mescola 100% silice.
Maneggevolezza intuitiva e prevedibile, ovunque porti il viaggio.
Stabilità affidabile in ogni situazione di guida, anche a pieno carico, garantita da materiali e struttura della carcassa all'avanguardia.
Straordinaria agilità sulle strade tortuose e sicurezza sui rettilinei veloci, rese possibili dalla tecnologia MultiZoneBelt di Continental.
Un nuovo livello di precisione dello sterzo per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici grazie a materiali avanzati e a una struttura della carcassa a tele incrociate di nuova concezione.
Per i motociclisti adventure che trascorrono la maggior parte dei loro chilometri a divorare l'asfalto, Bridgestone ha appena svelato il vostro prossimo treno di gomme. In lancio a livello globale il 1° gennaio 2027, il nuovissimo Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A42 è progettato per prendere i migliori elementi del suo predecessore di grande successo, l'A41, e spingerli ancora oltre.
Nell'ultimo decennio, il mercato europeo dei pneumatici per moto adventure è cresciuto del 45%, con una grandissima fetta di motociclisti che dà priorità alla maneggevolezza su strada, alla sicurezza sul bagnato e all'elevato chilometraggio. L'A42 di Bridgestone risponde direttamente a queste esigenze con importanti miglioramenti delle prestazioni su tutta la linea.
Principali miglioramenti rispetto all'A41: vs A42 TRAIL
Prestazioni superiori sul bagnato: L'A42 riduce il tasso di slittamento del pneumatico in accelerazione in rettilineo del 14%, offrendo una stabilità eccezionale e tranquillità quando si viene sorpresi da acquazzoni improvvisi.
Enorme aumento della durata del battistrada: Bridgestone ha aumentato la durata del 18% sul pneumatico anteriore e di un impressionante 25% sul posteriore, permettendovi di viaggiare per tour più lunghi senza preoccuparvi di una sostituzione anticipata.
Guida più silenziosa e confortevole: Una riduzione del 15% del rumore dei pneumatici si traduce in una drastica riduzione dell'affaticamento del pilota nei lunghi tratti autostradali.
Progettato per i modelli di punta della categoria: BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin e Yamaha Ténéré 700
Sebbene i motociclisti non siano sempre interessati ai dettagli tecnici dei pneumatici, scegliere quello giusto è essenziale per sfruttare appieno il potenziale delle moderne moto adventure. Con le misure di lancio previste tra il 2027 e il 2028, il Battlax A42 punta direttamente ai leader di mercato:
Anteriore (120/70 R19) & Posteriore (170/60 R17): l'equipaggiamento standard per l'iconica BMW R 1300 GS (e la sua versione Adventure), così come per la Ducati Multistrada V4 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer.
Anteriore (90/90 V21) & Posteriore (150/70 ZR18 o 150/70 R17): essenziali per la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure, la Yamaha Ténéré 700 e la Suzuki V-Strom 800DE.
Misure stradali (120/70 ZR17 e 160/60 ZR17 previste per il 2028): per moto adventure di media cilindrata come la Kawasaki Versys 650.
Forte di una stagione di debutto di successo come fornitore esclusivo di pneumatici per ogni classe del Campionato Italiano Velocità (CIV), Dunlop svela le principali innovazioni per il 2025.
Grazie all’elevato livello del CIV e di altri prestigiosi campionati nazionali e mondiali in cui i suoi pneumatici gareggiano, Dunlop continua a perfezionare e sviluppare le più recenti tecnologie in ambito di pneumatici da pista. Questa continua innovazione migliora sia le prestazioni che la fiducia del pilota in pista, in qualsiasi classe e a qualsiasi livello.
Nella categoria Supersport 600NG, che ha visto sei diversi vincitori nelle dodici gare dello scorso anno e presentava griglie di oltre 40 moto solo lo scorso anno, Dunlop porterà alcuni sviluppi chiave come l'introduzione di una nuova mescola posteriore più morbida tra cui i piloti potranno scegliere, oltre al nuovo pneumatico posteriore soft-medium già lanciato nel 2024.
Dall'ottobre 2024 per le auto sono in vigore gli pneumatici invernali che riportano solo il simbolo M+S e non possono più essere utilizzati nelle condizioni stradali invernali. Sono ammessi solo pneumatici con il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sul lato. Il periodo di transizione termina ufficialmente nel 2024.
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Bridgestone ha annunciato che i suoi pneumatici BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono stati selezionati come primo equipaggiamento per la Suzuki Hayabusa 2022, lanciata il mese scorso.
Realizzati con tecnologia avanzata, i pneumatici Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono progettati per fornire migliore aderenza su bagnato e asciutto e superiore maneggevolezza tramite una costruzione ottimizzata della cintura e una nuova mescola. Questo porta a una guida più agile e al tempo stesso più stabile. Queste caratteristiche esaltano le prestazioni della Suzuki Hayabusa.
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