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Touring

METZELER ROADTEC 02il nuovo pneumatico sport touring del brand Metzeler, sta terminando con successo le fasi finali di sviluppo e di testing e, a partire da gennaio 2024, sarà disponibile per la vendita al pubblico.
 
Rispetto al predecessore ROADTEC 01, ROADTEC 02 migliora nettamente le prestazioni dinamiche, in primis la maneggevolezza e il comportamento su bagnato, e lo fa utilizzando anche un’elevata percentuale di materiali di origine naturale (materiali interamente o parzialmente derivati da biomassa: piante e vegetali) o riciclati.
 
Il segmento di appartenenza di ROADTEC 02 è quello Sport-Touring, ovvero quello proprio dei pneumatici per uso misto sportivo e turistico, ma con questo prodotto il brand Metzeler ha alzato ulteriormente l’asticella della sportività andando di fatto a creare un pneumatico “Super sport touring” in grado di vantare le caratteristiche tipiche di una gomma da turismo, come chilometraggio elevato e ottimo grip sul bagnato, unite a molte di quelle più proprie di pneumatici supersportivi, come la maneggevolezza che conferisce nuovi livelli di sportività.

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Nel 2022, Dunlop ha preparato un nuovo pneumatico sportivo chiamato Dunlop Qualifier Core.

La lunga reputazione di Dunlop nel campo degli pneumatici sportivi porta con il nuovo Qualifier Core ciò che conta di più per gli pneumatici Hypersport: maneggevolezza dinamica, eccellente aderenza su strade asciutte e bagnate.

La tecnologia moderna e i metodi di produzione innovativi consentono ai clienti di sperimentare le migliori prestazioni ad un ottimo prezzo che fino ad ora è stato riservato solo ai pneumatici da corsa di punta.

La tecnologia HCT aiuta il pavimento resistente a fornire prestazioni superiori.

La sezione trasversale della gomma e la forma dello stampo sono state sviluppate utilizzando una formula DFF che garantisce un'ottima lavorabilità.

Il design ispirato allo pneumatico SportSmart di prima generazione offre una rigidità del battistrada equilibrata, un'usura uniforme e un'eccellente maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate.

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 La casa motociclistica austriaca KTM e Continental annunciano la nascita di una grande collaborazione per il 2021: per il lancio sul mercato, la nuova naked sportiva KTM 890 DUKE monterà in primo equipaggiamento gli pneumatici ContiRoad di Continental. L’ultimissimo pneumatico sportivo da turismo firmato Continental è progettato in Germania e prodotto in Asia grazie all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia. Per sviluppare il prodotto, il team di ingegneri di Korbach si è ispirato al pluripremiato ContiRoadAttack 3. ContiRoad colpisce per la sua agilità e maneggevolezza, per un elevato chilometraggio, eccellenti prestazioni sul bagnato e livello di grip.

CONTINENTAL CONTIROAD

L’ultima nata della famiglia Multistrada sarà in vendita con pneumatici di primo equipaggiamento PIRELLI SCORPION TRAIL II ed è omologata anche per PIRELLI SCORPION RALLY STRPIRELLI SCORPION RALLY, più adatti ad un uso fuoristradistico.

La nuova Ducati Multistrada V4, presentata recentemente al pubblico sulle piattaforme digitali della Casa di Borgo Panigale, rappresenta la quarta generazione di Multistrada e un importante step evolutivo nella sua offerta per il comparto delle moto maxi enduro. La Multistrada V4 è ancora più prestazionale rispetto al suo predecessore e nasce con l’intento di essere una moto sportiva e allo stesso tempo versatile, in grado quindi di poter affrontare ogni condizione in piena sicurezza, sia su asfalto che in fuoristrada.

 

 

METZELER TOURANCE NEXT 2 CONFERISCE ALLE ADVENTURE BIKE DI ULTIMA GENERAZIONE UNA MANEGGEVOLEZZA ED UNA SENSAZIONE DI SICUREZZA DI PRIM’ORDINE, GRAZIE ALLA MIGLIORATA PERFORMANCE SUL BAGNATO E AD UN ELEVATO PIACERE DI GUIDA

 

TOURANCE NEXT 2 è la scelta ideale per i proprietari di moto enduro stradali utilizzate sia per lunghi viaggi che per escursioni fuori città, da soli o con passeggero, anche a pieno carico, e che ricercano in un pneumatico l’aspetto aggressivo di un battistrada di ispirazione fuoristradistica, ma anche una sintesi esaustiva di prestazioni stradali di prim’ordine unite a comfort di guida e durata. Anche i motociclisti che utilizzano la loro maxi enduro per spostamenti giornalieri urbani potranno apprezzare la sensazione di sicurezza che TOURANCETM NEXT 2 offre sui diversi tipi di superfici anche in condizioni di bagnato.

TOURANCE NEXT 2 migliora a tutto tondo le prestazioni del suo predecessore: in particolare risultano esaltate la neutralità in curva sia in ingresso che in percorrenza, e la sensazione di sicurezza supportata da una notevole riduzione degli spazi di frenata.

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La Dunlop Trailmax Mission offre ottime prestazioni in fuoristrada unendole però con un comportamento stradale in termini di durata, qualità della guida e stabiità. Un obiettivo ottenuto selezionando oltre trenta diversi prototipi prima di definire le specifiche definitive.

I collaudi effettuati da Dunlop hanno mostrato infatti ottime percorrenze, con un valore record di 12.800 chilometri, davvero impressionante per una gomma tanto specialistica, ottenuto grazie alla tecnologia Staggered Step sia all'avantreno che al retrotreno. Questa soluzione è pensata per dare al battistrada più rigidità e stabilità del tassello, prevenendo flessioni e creando spigoli con maggior mordente che vanno a sostituirsi a quelli consumati con il progredire dell'usura. 

 

QUATTRO CATEGORIE DI RIDER Continental ripropone anche il concept dei Gripster: quattro categorie di rider associate ognuna a un pneumatico specifico.

  1. Il Road Tamer domina la strada e guida con grinta e controllo, per lui il ContiRoadAttack 3 è l’alleato ideale.
  2. Il Curve Master ama piegarsi fino al limite, sfiorando l’asfalto col ginocchio, il nuovo ContiSportAttack 4 fa per lui.
  3. Il Rain Challenger sfida i climi più difficili e non teme piogge e intemperie, il TKC 70 Rocks lo accompagnerà ovunque.
  4. Il Reckless Mudder non conosce asfalto, ma soltanto il fango dell’off-road, per questo il TKC 80 è la gomma perfetta per le sue inclinazioni.

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