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Sport

Continental ContiSportAttack 3 now in the 3th generation

15.07.2015
Sport CONTINENTAL Video

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MICHELIN POWER SUPERSPORT EVO

01.05.2015
Racing Sport MICHELIN Video

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Pirelli DIABLO Supercorsa SP -OE- Ducati 1299 Panigale

26.01.2015
Racing Sport PIRELLI Ducati

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Continental ContiMotion now available in M specification

12.01.2015
Sport Touring CONTINENTAL

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Michelin Pilot Power 2CT

03.12.2014
Sport MICHELIN

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PIRELLI DIABLO ROSSO II

22.10.2014
Sport Touring PIRELLI Ducati MV-Agusta Video

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RS10 - the new Supersport tyre from Bridgestone

30.09.2014
Racing Sport BRIDGESTONE

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Motorradreifen Test 2014

09.04.2014
Sport Touring AVON BRIDGESTONE CONTINENTAL DUNLOP METZELER MICHELIN PIRELLI Honda pneumatici moto test

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METZELER INTERACT TECHNOLOGY

12.03.2014
Sport Touring METZELER Video

La tecnologia Interact è il recente e brevettato sistema di costruzione degli pneumatici di Metzeler, che consente grazie al tensionamento variabile dei cavi di acciaio posti sotto la mescola di ottenere delle perfomance diverse tra centro e spalla del pneumatico. Una soluzione per avere sia grip sia durata, sia manaeggevolezza sia stabilità, e soprattutto un consumo omogeneo e regolare del pneumatico. Questo video spiega in modo chiaro e affascinante questa nuova tecnologia ed i benefici per tutti i motocislisti. Interact Multi Zone Tension Technology.

 

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EVO the upgrade for the BRIDGESTONE BATTLAX RACING R10

30.12.2013
Sport BRIDGESTONE

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DUNLOP SPORTSMART² SportSmart2

24.10.2013
Sport DUNLOP Video

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Sport motorcycle tyre test PS 2013

22.05.2013
Sport BRIDGESTONE CONTINENTAL DUNLOP METZELER MICHELIN PIRELLI BMW pneumatici moto test

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DUNLOP D212 GP PRO / Racing Slick KR106/108

27.03.2013
Racing Slick Sport DUNLOP Video

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fino a 30 € di rimborso - gomme moto Michelin

03.03.2012
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Rispedisci il tutto entro il31/05/2012 all’indirizzodell’operazione riportatosul collector.

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Continental SportAttack 2 - better handling for Sport Bikes

09.11.2011
Sport CONTINENTAL

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Dunlop Qualifier II

01.03.2011
Sport DUNLOP Video

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Metzeler M3 now available in 190/55 ZR 17

30.07.2009
Sport METZELER

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Metzelers Sportec M3 new size

30.07.2009
Sport METZELER BMW

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Metzteler - gomme moto

16.10.2008
Sport METZELER Video

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Bridgestone Battlax BT 016 il nuovo innovativo pneumatico ultra-sportivo

10.11.2007
Sport BRIDGESTONE

In occasione dell’EICMA 2007 Bridgestone lancia il nuovissimo Battlax BT-016: innovativo pneumatico ultra-sportivo, presentato per la prima volta a Milano, e progettato per offrire il massimo delle prestazioni ai piloti appassionati di moto sportive grazie all’incredibile grip, ottenuto utilizzando la tecnologia delle mescole multistrato sviluppata da Bridgestone per la MotoGP.
 
Rispetto al BT-014, che andrà progressivamente a sostituire, il nuovo BT-016 offre una maneggevolezza complessivamente migliore in tutti gli stili di guida, potenziando notevolmente la sensazione di contatto con il manto stradale, il feedback del pilota, la stabilità e il grip. Inoltre, il nuovo BT-016 garantisce una durata superiore e livelli di rumorosità più bassi rispetto al suo predecessore.
 
Massimo grip grazie alla tecnologia di sviluppo studiata per le mescole della MotoGP
 
Bridgestone ha combinato la tecnologia costruttiva all’avanguardia sviluppata per la MotoGP con i recentissimi risultati ottenuti nello sviluppo di mescole multiple SACT (Straight And Cornering Technology) ottenendo uno pneumatico sportivo in grado di offrire un elevato grip in frenata, in piega e in accelerazione.
 
Lo pneumatico BT-016 anteriore è caratterizzato da una nuova mescola a triplo strato (3LC – 3-Layer Compound): la mescola dell’area centrale offre maneggevolezza lineare e lunga durata, la mescola impiegata sulla spalla è in grado di garantire grip elevato e buona sensazione di contatto.
 
Lo pneumatico BT-016 posteriore utilizza la nuova mescola a cinque strati (5LC – 5-Layer Compound) di Bridgestone, impiegata per la prima volta nella costruzione di uno pneumatico stradale. La mescola dell’area centrale fornisce migliori caratteristiche di stabilità e percorrenza, la mescola impiegata per la spalla trasferisce la potenza del motore sulla strada con una grande forza di trazione, mentre la mescola utilizzata per il margine garantisce migliore grip laterale e una maggiore sensazione di contatto in caso di forti inclinazioni. La perfetta tenuta di strada data da questi pneumatici di ultima generazione dà l’impressione di viaggiare su rotaie.
 
Migliore maneggevolezza lineare e sportiva
 
La costruzione degli pneumatici, sia dell’anteriore che del posteriore, sono basate sulla collaudata piattaforma HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) di Bridgestone con cinghia monospirale (MSB) in acciaio. Questa costruzione monopezzo migliora il controllo dello scivolamento e la tenuta di strada in piega, garantendo nello stesso tempo un buon assorbimento degli urti. La maggiore rigidità di compressione prodotta favorisce il mantenimento di un’area di contatto uniforme e di una buona stabilità a velocità elevate.
 
Il disegno del battistrada anteriore è caratterizzato da scanalature diagonali trasversali a forma di S nell’area centrale, per una buona maneggevolezza, un feedback positivo e ottime prestazioni sul bagnato. Il disegno del battistrada posteriore presenta invece scanalature a L, senza scanalature trasversali al centro, e consente una maggiore trazione e una minore rumorosità, particolarmente apprezzabili a velocità comprese tra 80  e 110 km/h. Entrambi i battistrada offrono un ottimo grip, con un rapporto vuoto/pieno inferiore al 6%, contro l’11% del BT-014 anteriore e il 10% del BT-014 posteriore.
 
Incremento delle vendite dei ricambi originali
 
Il nuovo pneumatico ultra-sportivo di Bridgestone ha già raccolto molti consensi tra le più importanti case motociclistiche. Il Battlax BT-016 è infatti già stato approvato come ricambio originale sui modelli di spicco del 2008, tra cui la Yamaha YZF R6, e come primo equipaggiamento per la Suzuki GSX-R600 e 750.
 
Per i motociclisti di tutta Europa gli pneumatici Battlax BT-016 saranno disponibili sul mercato dei ricambi in 4 misure anteriori e 7 misure posteriori a partire dal 2008.

110/70 ZR17 BT-016F (54W) TL
120/60 ZR17 BT-016F (55W) TL
120/70 ZR17 BT-016F (58W) TL
130/70 ZR16 BT-016F (61W) TL

160/60 ZR17 BT-016R (69W) TL
150/60 ZR17 BT-016R (66W) TL
170/60 ZR17 BT-016R (72W) TL
180/55 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/50 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/55 ZR17 BT-016R (75W) TL
160/60 ZR18 BT-016R (70W) TL

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