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DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover

DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover

21.04.2021

Dunlop ha aggiunto due nuove misure di pneumatici posteriori alle misure di pneumatici DUNLOP MUTANT esistenti, in modo che altri 140 modelli di motociclette possano ora essere equipaggiati con il primo pneumatico crossover al mondo.

  • 2 nuove misure di pneumatici posteriori MUTANT: 150 / 60ZR17 e 160 / 60ZR17
  • Omologazioni pneumatici per oltre 140 modelli aggiuntivi
  • Concetto di crossover unico: prestazioni in quasi tutte le condizioni

Con le nuove dimensioni 150 / 60ZR17 e 160 / 60ZR17, i piloti di supermotard come la KTM 690 SMCR e l'Husqvarna 701 Supermoto possono ora per la prima volta ricorrere alle prestazioni uniche di MUTANT. Piloti anche di macchine entry-level, perché la misura del pneumatico posteriore 150 / 60ZR17 si adatta, tra le altre cose, alle moto KTM 390 RC o Kawasaki Z400. Con la misura di pneumatico più ampia 160 / 60ZR17, è possibile equipaggiare in particolare le moto sportive di fascia media: esistono omologazioni per i modelli Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed ​​Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 e Versys 650.

DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover
DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover
DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover
DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover
DUNLOP MUTANT - il nuovo pneumatico Crossover

Dunlop presenta il nuovo Mutant, uno pneumatico ad alte prestazioni estremamente potente e incredibilmente versatile. Il mutante segue un nuovo approccio crossover e non ha molto in comune con il pneumatico Supermoto Sportmax Mutant * introdotto nel 2006. All'inizio del 2020, il pneumatico crossover ispirerà i motociclisti di oltre 370 motociclette. Le possibili applicazioni sono varie quanto le opzioni di pneumatici.

Il nuovo DUNLOP MUTANT incorpora molti anni di esperienza nello sviluppo di corse, ipersport e touring sportivi. Il massimo livello di prestazioni sul bagnato è fornito dalle tecnologie adottate dai pneumatici da gara per la pioggia KR191 / KR393 di Dunlop, utilizzati ad esempio nel World Endurance Championship (EWC) e nel Moto2 World Championship. Le caratteristiche dell'Hypersport SportSmart TT di Dunlop sono state utilizzate per fornire una maneggevolezza eccellente e molto sportiva anche su strade asciutte. Infine, l'esperienza di RoadSmart III nel segmento degli sport touring garantisce una durata particolarmente lunga della mescola di gomma bicomponente (multi-battistrada) utilizzata.

Dmitri Talboom, product manager di Dunlop Motorrad Europe, spiega: "Il nostro team di sviluppo ha riunito tutte queste conoscenze per sviluppare una gomma per quasi ogni stagione. La fusione di miscele, materiali e design dei tre segmenti ha portato a uno pneumatico ibrido dalle prestazioni per le condizioni più difficili, con Speedindex W che ha anche un tag M + S. "

Con il numero di dimensioni, costituito da 4 dimensioni di pneumatici anteriori e 3 posteriori, è possibile equipaggiare con il nuovo Mutant più di 370 modelli diversi. Non solo le tipiche bici da crossover come la Ducati Multistrada, la BMW S1000 XR o la Yamaha Tracer possono essere coperte. I conducenti di duo touring come BMW R1250 GS o KTM 1290 Super Adventure S possono anche fare affidamento sui pneumatici crossover, così come i conducenti di bici nude, scrambler e moto retrò.

Soprattutto per quest'ultimo, lo spettacolare design del battistrada offre un aspetto distintivo che riflette perfettamente lo stile della bici retrò. "La ricerca di Dunlop mostra che questi conducenti sono alla ricerca di un prodotto che offra loro le prestazioni e la maneggevolezza degli pneumatici Hypersport, offrendo allo stesso tempo la sicurezza e la sicurezza di godersi la guida in quasi tutte le condizioni atmosferiche. Solo il mutante offre questo appello crossover unico ", riassume Dmitri Talboom.

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