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Dunlop presenta il nuovo Dunlop Geomax AT82

Dunlop presenta il nuovo Dunlop Geomax AT82

19.12.2023
Enduro   DUNLOP  

Dunlop presenta l'Dunlop Geomax AT82, il pneumatico da corsa fuoristrada più versatile mai sviluppato dalla società. Con la collaudata Progressive Cornering Block Technology (PCBT), un design completamente nuovo da cima a fondo e un motivo del battistrada posteriore bidirezionale, puoi conquistare qualsiasi terreno con l'AT82.

Dunlop ha ridisegnato la costruzione, dando la priorità a una migliore maneggevolezza complessiva, assorbimento degli urti e smorzamento di quelle vibrazioni dure che spesso vengono trasmesse al pilota. Il nuovo motivo offre un supporto maggiore sotto le forze frenanti e una maggiore prevedibilità durante l'accelerazione.

Dunlop ha anche creato un nuovo motivo del battistrada posteriore bidirezionale che amplifica le prestazioni del pneumatico in una gamma più ampia di condizioni, rendendolo il pneumatico fuoristrada più versatile di Dunlop fino ad oggi. Il centro bidirezionale del battistrada è stato finemente regolato per eccellere su terreni morbidi e duri, semplicemente regolando la sua direzione di montaggio.

Broc Glover, Senior Manager, Motocicletta fuoristrada, ha dichiarato: "Non è stato facile sviluppare un pneumatico in grado di sostituire il leggendario AT81. Progettare un pneumatico che funzioni in modo coerente su una vasta gamma di terreni e ostacoli che si incontrano fuoristrada non è cosa facile. Grazie a decenni di esperienza, conoscenze dei migliori piloti fuoristrada del mondo e al lavoro meticoloso dei nostri tester di Huntsville, sappiamo che l'AT82 ha alzato l'asticella!"

Caratteristiche principali e vantaggi del Dunlop Geomax AT82:

  • Nuovo design del motivo del battistrada anteriore che migliora l'aderenza e la prevedibilità sotto carico.
  • Nuovo design Progressive Cornering Block Technology (PCBT) su entrambi i pneumatici anteriori e posteriori riduce la deformazione dei tasselli per una migliore maneggevolezza e prestazioni.
  • Migliore assorbimento degli urti e delle vibrazioni grazie al nuovo profilo e alla costruzione.
  • Nuovo motivo del battistrada posteriore bidirezionale ottimizzato per terreni morbidi e duri, semplicemente modificando la direzione di montaggio.
  • Nuovo motivo posteriore che aumenta la trazione di guida e la consistenza durante le curve.
  • Motivo e design dei tasselli aggiornati per una maggiore durata.
  • Nuova misura 90/100-21 anteriore e 120/90-19 posteriore.

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