La moto del test: BMW S 1000 R
La BMW S 1000 R funge da modello rappresentativo per una categoria di moto estremamente potenti, le cui prestazioni (ad eccezione della velocità massima) rivaleggiano quasi con quelle di una Superbike. Grazie a sistemi di assistenza elettronica all'avanguardia e a una posizione di guida confortevole, offre condizioni ottimali per i collaudatori.
Pneumatici in prova
Risultati in sintesi:
Non avendo avuto abbastanza tempo per il grande test comparativo, abbiamo sottoposto il nuovo Bridgestone S23 a un test di follow-up contro il suo predecessore affermato e un nuovo arrivato molto richiesto.
Ulteriori informazioni:
Il test è stato condotto dalla rivista Motorrad. È possibile ordinare il TEST completo in formato PDF. Il test è stato condotto su una BMW S 1000 R. Le condizioni del test sono state variate, includendo asciutto, bagnato e freddo. I risultati del test si basano sulle opinioni soggettive dei collaudatori.
Sei pneumatici sono stati testati su una BMW R 1250 RS nelle misure 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per provarne le qualità. Cinque di questi pneumatici erano già stati ampiamente testati nel test pneumatici Touring del 2022, ma senza il test di usura insieme al nuovo arrivato METZELER ROADTEC 02.
Maneggevolezza su strade secondarie e uso quotidiano
Tre marchi con punteggi uguali dimostrano quanto vicini possano essere i pneumatici da turismo anche dopo 2000 chilometri di distanza di prova. Dunlop e Michelin mantengono fin dall'inizio il loro carattere agile e maneggevole, mentre Pirelli mantiene la sua stabilità in curva veloce. Il nuovo Metzeler non riesce a raggiungere la vetta e si posiziona a metà classifica con Continental. Il Bridgestone soffre molto per la sua usura, si degrada pesantemente e quindi ottiene solo un "buono".
Prestazioni sul bagnato
Anche se non si tratta di tempi sul giro assoluti, riflette il livello dei quattro migliori pneumatici. Solo 1,2 secondi separano i pneumatici nella valutazione individuale e nella somma di tutti i punti sono separati solo da un punto. Anche Continental è buono, ma con qualche debolezza in termini di grip e precisione di sterzata. A causa della sua elevata usura, il Bridgestone non dà più una buona sensazione al pilota.
Prestazioni di usura
Iniziamo con lo pneumatico più sorprendente. Purtroppo il Bridgestone T 32 si distingue negativamente dal gruppo di test, poiché sta già sventolando la bandiera bianca sulla ruota anteriore e urlando "Ho finito". Anche il Metzeler ha perso qualche piuma, ma in modo molto uniforme sull'anteriore e sul posteriore senza influenze negative significative sul comportamento di guida. Lo stesso vale per Continental. Ottimo, dopo 2000 chilometri ci sono ancora pneumatici divertenti: quelli di Dunlop, Michelin e Pirelli.
Per il test completo, procurati Motorrad in edicola o online oggi.
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Michelin presenta tre nuovi pneumatici per motociclo nei segmenti Hypersport e Adventure Touring all'EICMA 2023
Michelin presenta all'EICMA 2023 tre nuovi pneumatici per motociclo progettati per offrire più prestazioni e aderenza sia su strada che in pista. I nuovi pneumatici MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 e MICHELIN Anakee Road saranno disponibili nei negozi da gennaio 2024.
MICHELIN Power 6: Sportività per tutti i giorni
MICHELIN Power 6 è un nuovo pneumatico hypersport che offre prestazioni sportive e un'enorme aderenza su strade asciutte e bagnate, oltre a un'elevata durata chilometrica per i motociclisti abituali. È inoltre caratterizzato da una maneggevolezza agile e disponibile in molte misure, il che lo rende adatto a motocicli a partire da 300 centimetri cubi. MICHELIN Power 6 è già stato omologato per la nuova KTM 390 Duke 2024.
MICHELIN Power GP 2: Dalla pista alla strada
MICHELIN Power GP 2 è un nuovo pneumatico da pista omologato per l'uso stradale. Grazie alla pluriennale esperienza di Michelin in MotoGP™, MICHELIN Power GP 2 offre più aderenza su strade asciutte e bagnate rispetto al suo predecessore, pur garantendo un'elevata precisione di guida e una maneggevolezza ottimale. Ciò consente ai piloti esperti di spingersi ai propri limiti in pista e allo stesso tempo di godere di un'esperienza di guida sicura e sportiva su strada.
MICHELIN Anakee Road: Prestazioni stradali in un "Trail-Look"
MICHELIN Anakee Road è un nuovo pneumatico per adventure touring che offre un'ottima aderenza su diverse superfici stradali, indipendentemente dal fatto che siano asciutte o bagnate. È inoltre caratterizzato da un elevato chilometraggio e dalla stabilità di guida, il che lo rende una scelta affidabile per i viaggi più lunghi. Sviluppato specificamente per moto da adventure touring grandi e pesanti, MICHELIN Anakee Road è inoltre allineato visivamente a questo segmento grazie al suo design "Trail-Look".
L'impegno di Michelin per l'innovazione
Michelin è impegnata nello sviluppo di pneumatici per motociclo innovativi che soddisfino le esigenze di piloti e produttori. I tre nuovi pneumatici presentati all'EICMA 2023 sono solo l'inizio e Michelin non vede l'ora di presentare altre innovazioni nel 2024.
Conclusione
I tre nuovi pneumatici per motociclo di Michelin piaceranno sicuramente ai piloti di tutti i tipi. MICHELIN Power 6 è un ottimo pneumatico tuttofare per i motociclisti hypersport, mentre MICHELIN Power GP 2 è perfetto per i piloti esperti che vogliono spingersi ai propri limiti in pista. MICHELIN Anakee Road è il pneumatico ideale per i motociclisti adventure touring che desiderano un pneumatico affidabile e performante per i viaggi più lunghi.
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Bridgestone ha annunciato oggi il lancio del BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, un nuovo pneumatico radiale sportivo per moto da strada che sarà disponibile da gennaio 2024.
Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il prodotto più recente della gamma BATTLAX di Bridgestone, una gamma di pneumatici premium per moto che celebra il suo 40° anniversario nel 2023. Offrendo vari miglioramenti delle prestazioni rispetto al suo predecessore, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è un pneumatico sportivo di prossima generazione progettato per soddisfare le esigenze della guida sportiva su asfalto.
Caratteristiche principali:
Vantaggi:
Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per i motociclisti che desiderano le migliori prestazioni possibili su asfalto. Con la sua eccezionale aderenza sull'asciutto, le prestazioni migliorate sul bagnato, la maggiore durata e la maneggevolezza sportiva, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per una varietà di condizioni di guida.
Pubblico di destinazione:
Il BATTLAX HYPERSPORT S23 è ideale per i motociclisti che guidano moto sportive e che desiderano un pneumatico in grado di offrire prestazioni eccezionali su asfalto.
Disponibilità:
Il BATTLAX HYPERSPORT S23 sarà disponibile da gennaio 2024 in una varietà di misure per pneumatici anteriori da 17 e 19 pollici.
Conclusione:
Il Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 è la prossima generazione di pneumatici radiali sportivi per moto. Con le sue eccezionali prestazioni su asfalto, il BATTLAX HYPERSPORT S23 è il pneumatico perfetto per i motociclisti che desiderano la migliore esperienza possibile quando guidano le loro moto sportive.
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Em 1º de janeiro de 2022, a Bridgestone também aumentará os preços dos pneus de motocicleta para a próxima temporada.
Para pneus de motocicleta e pneus radiais de scooter, o preço aumenta em 3%
Os preços dos pneus cross-ply para scooters devem ser aumentados em 6%.
Alcuni video ti spiegano come cambiare le gomme della tua moto.
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Nell'edizione n. 13 06/2017, la rivista n. 1 in Europa "MOTORRAD" ha finalmente affrontato in modo più approfondito il tema dell'invecchiamento dei pneumatici per moto. Sono stati così testati due set di Michelin Power 2CT DOT 2515, uno dei quali è stato conservato in un luogo fresco e asciutto, mentre il secondo è stato conservato al sole diretto in una serra per renderlo ancora più veloce.
DOT Nummber - Codice di età dei pneumatici del "Dipartimento dei Trasporti".
Conclusione: "Se le condizioni di stoccaggio sono favorevoli, i pneumatici sono durevoli per molti anni, ma spesso sono molto più veloci nell'uso". Solo nel test estremo sotto la pioggia le prestazioni sono leggermente diminuite. "
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Durante i Motorcycle Trophies, MICHELIN ROAD CLASSIC ha ricevuto il premio per la migliore attrezzatura per moto dell'anno. Questo pneumatico destinato alle moto neo-retrò unisce piacere di guida e sicurezza.
Michelin non dimentica le moto classiche con il nuovo pneumatico Road Classic che utilizza le ultime tecnologie del gruppo. A ritirare il premio è stato Franck Ferreira da Silva, Business Segment Manager Michelin.
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