Mescole di pneumatici disponibili: Anteriore: morbida, media. Posteriore: morbida, media
Dopo le condizioni climatiche favorevoli che hanno caratterizzato il Gran Premio di Spagna, la MotoGP torna in pista per la quarta gara del campionato sul tracciato di Le Mans in Francia, dove solitamente le previsioni meteo sono sempre incerte. Le prime tre gare della stagione hanno visto trionfare tre differenti piloti e questo dimostra quanto sia serrata la competizione nella prima stagione con la fornitura unica di pneumatici. Nel 2009 ci sono già stati due Gran Premi compromessi dalle avverse condizioni meteo e la gara di Le Mans potrebbe essere la terza, se si considerano le condizioni degli anni precedenti. In previsione di temperature più fredde, Bridgestone ha optato per pneumatici anteriori con mescola morbida e media come quelli utilizzati sul tracciato di Motegi e in Qatar. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore per la quarta volta consecutiva le mescole utilizzate saranno quella morbida e quella media, le uniche selezionate finora in questa stagione. In caso di pioggia, saranno utilizzati pneumatici da bagnato con mescola morbida. Questa mescola era stata utilizzata in occasione del Gran Premio del Giappone nelle prove libere di venerdì pomeriggio e di sabato mattina.
Il Gran Premio di Francia si disputerà lo stesso weekend dello scorso anno e si prevede una temperatura dell’aria compresa tra 15°C e 25°C e una temperatura della pista oscillante tra 20°C a 35°C a seconda delle condizioni meteo – e in ogni caso di molto inferiori rispetto ai 49°C registrati sul tracciato di Jerez. Nel 2008 Valentino Rossi ottenne la seconda vittoria della stagione, la 90esima per lui in carriera, utilizzando pneumatici Bridgestone.
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Nachdem letzte Jahr Bridgestone ihren Tourensport Vorderreifen 120/70ZR 7 BT021 wegen zu geringer Laufleistung nachbessern musste, siehe Meldung >> sind jetzt zwei weitere Größen dran.
120/60ZR17 und 110/70ZR17 Auch hier werden die ausgelieferten Motorradreifen 2009 mehr Profil aufweisen. Beim Kauf darauf achten, da es es wie beim 120/70 - erhebliche Preisunterschiede geben wird.
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110/70 ZR17 BT-016F (54W) TL
120/60 ZR17 BT-016F (55W) TL
120/70 ZR17 BT-016F (58W) TL
130/70 ZR16 BT-016F (61W) TL
160/60 ZR17 BT-016R (69W) TL
150/60 ZR17 BT-016R (66W) TL
170/60 ZR17 BT-016R (72W) TL
180/55 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/50 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/55 ZR17 BT-016R (75W) TL
160/60 ZR18 BT-016R (70W) TL
Una vera gara motociclistica sulla neve.
Lo SNOW&motion Motorcycle Contest, si svolgerà in notturna in Alta Val Susa, in collaborazione con il Moto Club Valle di Susa. L'appuntamento è per sabato 17 febbraio 2007 sulle piste di Pian del Frais, stazione sciistica del Comune di Chiomonte (TO), che ha avuto il privilegio, l'anno scorso, di essere sede ufficiale di allenamento per gli atleti che hanno partecipato alle Olimpiadi invernali di Torino
2006. Potranno prendere parte alla gara motocicli tipo cross, enduro e quad, senza limitazioni di cilindrata, con l'utilizzo di pneumatici rigorosamente non chiodati; per quanto riguarda i piloti, è necessaria la licenza Fuoristrada o Fuoristrada Elite rilasciata dalla Federazione Motociclistica Italiana.
SNOW&motion sarà anche l'occasione per alcuni importanti Team che prendono parte al Campionato Mondiale di enduro di testare gli pneumatici in vista della prova mondiale che si svolgerà in Svezia nel prossimo mese di marzo; per loro sarà allestito un percorso dedicato, ma non mancheranno di prendere parte alla gara per il divertimento di piloti e pubblico.
LaqQuota di partecipazione è di € 70,00, il numero di partecipanti è limitato a 80.
Per le pre-iscrizioni, che devono pervenire entro il 31 gennaio, potete rivolgervi all'indirizzo email moto@milleventi.net o spedire un fax al numero 0122-31900.
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