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BRIDGESTONE MICHELIN

The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.

100/90 -19 BT46F 57H       130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V        140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V        150/70 -17 BT46R 69V
 90/90 -21 BT46F 54H

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Gli enormi problemi con il trasporto di container dall'Estremo Oriente o dal Sud America causano problemi di consegna fino all'interruzione della catena di fornitura, come sta attualmente accadendo nel Canale di Suez con una nave portacontainer trasversale.

Anche l'industria dei pneumatici non è risparmiata da questo.

Poiché la maggior parte degli pneumatici per motociclette non viene prodotta in Europa, ci sono già enormi ritardi nelle consegne.

Consigliamo quindi a tutti i motociclisti di munirsi per tempo di un adeguato set di pneumatici moto, in modo che possano iniziare la stagione 2021 senza esitazioni.

I pneumatici BRIDGESTONE S22 sono ora disponibili come primo equipaggiamento sulla Suzuki Hayabusa 2021.

  • Realizzati con tecnologia avanzata di Bridgestone, BATTLAX HYPERSPORT S22 offrono grip e maneggevolezza superiori su bagnato e asciutto grazie alla costruzione ottimizzata della cintura e alla nuova mescola.
  • Il Gruppo Bridgestone è partner di lunga data di Suzuki Motor Corporation.


Bridgestone ha annunciato che i suoi pneumatici BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono stati selezionati come primo equipaggiamento per la Suzuki Hayabusa 2022, lanciata il mese scorso.

Realizzati con tecnologia avanzata, i pneumatici Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono progettati per fornire migliore aderenza su bagnato e asciutto e superiore maneggevolezza tramite una costruzione ottimizzata della cintura e una nuova mescola. Questo porta a una guida più agile e al tempo stesso più stabile. Queste caratteristiche esaltano le prestazioni della Suzuki Hayabusa.

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Il rapporto che Michelin ha stretto con Harley-Davidson negli ultimi 13 anni è guidato dalla propensione delle due aziende per le prestazioni, la qualità e l’innovazione.

Oggi, oltre il 40% delle motociclette prodotte dal marchio americano sono equipaggiate con i prodotti dell’azienda francese e le due società hanno unito le rispettive competenze ancora una volta durante lo sviluppo della Harley Davidson Pan America 1250, che monta esclusivamente pneumatici Michelin.

Il Michelin Scorcher Adventure, progettato su misura per un uso prevalentemente su strada

Fin dall’inizio dell’ambizioso progetto Pan America 1250, gli ingegneri Michelin e Harley Davidson hanno utilizzato sofisticati strumenti di simulazione per gettare le basi per lo sviluppo di un pneumatico su misura per la nuova motocicletta.

Questa fase virtuale iniziale è stata seguita da tre cicli di sviluppo e da un programma di test approfondito. Il risultato di questo sforzo congiunto, che aveva l’obiettivo di offrire eccellenza e lunga durata su strade asciutte e bagnate è il Michelin Scorcher Adventure, un pneumatico premium tecnicamente avanzato che combina innovazione, prestazioni e aspetto distintivo.

Grazie alle caratteristiche specifiche di Michelin Scorcher Adventure, i proprietari della Harley-Davidson Pan America 1250 che trascorrono l’80% del tempo su strade ordinarie e il 20% su sentieri potranno godere appieno delle capacità della loro moto.

Michelin offre un nuovo set di pneumatici per moto vecchie (anni ’70, ’80) e modelli neo-retrò più recenti: le Road Classic.

Le MICHELIN ROAD CLASSIC hano avuto degli aggiornamenti nel processo tecnologico e sostituiscono le Pilot Activ.

Con il nuovo pneumatico da moto Michelin Road Classic, il produttore francese si rivolge a motociclette più vecchie dotate di cerchi da 17, 18 e 19 pollici molto strette. Le Michelin Road Classic saranno rivolte anche ad alcune moto del genere neo retrò. Questo nuovo pneumatico è diventato il punto di riferimento in questo segmento per Michelin e ha sostituito il Pilot Activ nella gamma come già detto. Quest’ultimo diventa un cosiddetto pneumatico di “seconda fascia” che continuerà quindi la sua carriera ad un prezzo più interessante, ma dal punto di vista tecnologico il nuovo Michelin Road Classic è superiore.

RIDE 4, l'ultimo capitolo della popolare serie di videogiochi, punta ad essere la migliore esperienza di gioco competitiva per gli appassionati delle due ruote.

I motociclisti di tutto il mondo avranno l'opportunità di sperimentare le prestazioni e la durata dei pneumatici Bridgestone nel mondo virtuale, proprio come succede nel mondo reale. Il gioco presenta modalità dedicate a Bridgestone, menù e circuiti sponsorizzati.

Bridgestone, produttore numero uno al mondo di pneumatici e prodotti in gomma, annuncia oggi la partnership con lo sviluppatore italiano di videogiochi Milestone per il lancio di RIDE 4, l’ultimo capitolo della popolare serie RIDE.

RIDE 4 punta ad essere l’esperienza di gioco definitiva per gli appassionati delle due ruote e sarà disponibile in tutto il mondo a partire dal prossimo 8 ottobre, su PlayStation 4, XBOX One e PC.

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La 2020 Honda CRF1100L Africa Twin è stata ridisegnata in modo completo con uno stile da rally aggressivo e compatto e una concentrazione concentrata in fuoristrada. Nel frattempo, il comfort turistico, la tecnologia e la capacità a tutto tondo del nuovo CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sono notevolmente migliorati - con l'aggiunta dell'opzione Showa di regolazione elettronica del giro (Showa EERA ™).

Per facilitare la riparazione delle forature durante il tour, le ruote a raggi da 21/18 pollici anteriori e posteriori (in acciaio inossidabile) indossano pneumatici tubeless Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T o Metzeler Karoo Street, dimensioni 90 / 90-21M / C 54H e 150 / 70R18 M / C 70H. Pneumatici a blocchi (Continental 90 / 90-21M / C 54S e 150 / 70B 18M / C 70Q sono anche omologati per il montaggio.

Informazioni sugli pneumatici: a differenza degli sfortunati pneumatici Dunlop OE del modello 2016, il modello Honda Africa Twin CRF 1100/2020, sta ora girando sul nuovo Bridgestone AX41T e si armonizza meravigliosamente con la moto. Neutro, senza ribaltamento, molta presa, sensazione anche se bagnato.

Metzeler Karoo Street è anche omologata.

Nuove dimensioni degli pneumatici Michelin Anakee Adventure.

  • 110/80 R18 (58V) ANAKEE ADVENTURE

  • 100/90 -19 (57V) ANAKEE ADVENTURE

  • 180/55 R17 (73V) ANAKEE ADVENTURE

Sebbene la MICHELIN Power Cup 2 sia essenzialmente progettata per l'uso in pista, è anche omologata per l'uso su strada. Quindi è montato sul nuovo KTM 890 DUKE R come pneumatico per equipaggiamento originale OE.

Come l'intera nuova linea di prodotti Power, anche la nuova Power Cup² presenta la stessa carcassa della Power 5 del Power GP e persino della Power Slick².

Offre tempi di giro rapidi sia su un singolo giro che su più giri.

PROPRIETA 'DELLA MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneumatico anteriore) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneumatico posteriore) nonché una miscela progettata principalmente per le prestazioni in pista.
  • Proporzione negativa del 4,5% per i pneumatici anteriori e posteriori che consente l'omologazione per il traffico stradale
  • Pareti laterali con tecnologia Michelin Premium Touch.

A partire dal 2020 disponibile nelle misure di pneumatici anteriori 120/70 e 3 posteriori. 180/55, 190/55, 200/55.

Il nuovo pneumatico posteriore MICHELIN Enduro Xtrem è il risultato di tre anni di ricerca e sviluppo e offre un'aderenza eccezionale anche sulle superfici più impegnative. La resistenza all'usura è stata un altro fattore importante in questo nuovo pneumatico, che dovrebbe offrire ai concorrenti le migliori possibilità di successo.

MICHELIN Enduro Xtrem è utilizzato da numerosi team, tra cui Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, i cui piloti includono Graham Jarvis.

I fautori di giochi estremi di enduro come il Rodeo Erzberg, il Romaniac e il Rodeo Getzen conoscono le condizioni che attendono i ciclisti in luoghi che vanno dalle cave alle montagne fino a pendii incredibilmente ripidi, dove presa e trazione spesso svolgono un ruolo di primo piano.

140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM

MICHELIN City Grip 2 - Quando si tratta di pneumatici, le priorità elencate dagli utenti comuni di scooter di piccole e grandi dimensioni sono la sicurezza, l'aderenza su ogni tipo di strada in ogni momento, l'affidabilità e la longevità.

La risposta di Michelin a queste richieste è stata la MICHELIN City Grip, che si è rivelata un grande successo per i clienti, con vendite nel periodo dal 2010 al 2018 che sono salite a otto milioni di unità.
Nel mercato globale in rapida espansione di oggi, in particolare nelle città e in altre aree edificate, le richieste espresse dai proprietari di scooter sono diventate ancora più esigenti. Per ovviare a questo, Michelin ha ottimizzato la sua offerta con lo sviluppo di MICHELIN City Grip 2.

Essere in grado di contare su uno pneumatico che può usare in qualunque stagione favorisce chiaramente la scelta del cliente, mentre la disponibilità di un lungo elenco di taglie che copre non solo i modelli a motore piccolo ma anche gli scooter maxi ed elettrici aiuta a coprire le diverse esigenze dei consumatori .

MICHELIN City Grip 2 è progettato per soddisfare le esigenze dei moderni proprietari di scooter, comprese le elevate prestazioni di aderenza su tutti i tipi di strada che possono incontrare in città e nei dintorni. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri che lavorano presso il Technology Center di Michelin hanno concepito un composto innovativo che presenta materiali specifici, tra cui la silice. Insieme al nuovo design del battistrada "dente di squalo" del pneumatico, offre prestazioni di presa senza precedenti in condizioni di bagnato, senza pregiudicare l'acclamata longevità associata agli pneumatici Michelin, come il suo predecessore MICHELIN City Grip.

A partire dal prossimo 2020, anche MICHELIN POWER 5 sarà alla sua quinta generazione.

All'EICMA 2019, Michelin lancerà una gamma completamente nuova di prodotti e riferiremo su ciascuno di essi.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

In questo ordine è anche il campo di applicazione di questo pneumatico per moto sportiva / supersportiva da strada a pista.
Quindi - il Power 5 per la strada e il liscio per la pista.
Nel mezzo, poi sarebbe il Power GP per l'uso occasionale in pista e la Power Cup² dovrebbe solo occasionalmente sulla strada, ma potrebbe.

I design dei profili della linea elettrica sono praticamente tutti uguali, ma differiscono in modo significativo nella parte negativa, nella carcassa e nella mescola di gomma. La carcassa è identica su tutti e quattro i nuovi pneumatici per motociclette.

Quindi Power 5 ha un profilo con solo una percentuale negativa dell'11%.
La mescola di gomma contiene silice e carbon black nonché la nota tecnologia 2CT sullo pneumatico anteriore e la tecnologia MICHELIN 2CT + sullo pneumatico posteriore.

MICHELIN Power Slick 2 è progettato per l'uso in pista e per i fan della pista, ma non è omologato per l'uso su strada. È principalmente per i ciclisti la cui priorità principale è la velocità. Offre tempi veloci sia su un singolo giro sia su una serie di molti giri.

CARATTERISTICHE CHIEF DEL MICHELIN POWER SLICK2:

  • Tecnologia 2CT (pneumatico anteriore) e 2CT + (pneumatico posteriore) con mescola dedicata, sviluppata senza compromessi per prestazioni in pista,
  • I fianchi dotati della tecnologia Premium Touch di Michelin.

I fianchi di tutti i migliori pneumatici per moto Michelin hanno la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, una nuova tecnologia basata su laser brevettata Michelin che fa assorbire la luce in modo diverso in luoghi diversi per produrre una tonalità di nero più profonda. Il risultato è un'elegante firma del marchio che attira naturalmente lo sguardo.

El Michelin Commander III Touring / Cruiser es el neumático para motos touring de alto peso, de la marca francesa. Actualiza al conocido Commander 2. El Commander 3 tiene otra versión Cruiser más destinado para motos más custom.

El Commander 3 Touring también mejora notablemente en duración y kilometraje respecto al Commander 2. Esta característica es común en ambos modelos Commander 3 (Cruiser y Touring). Y del mismo modo que en el modelo Cruiser, el Commander 3 Touring dispone de textura aterciopelada y flancos con Touch Technology.

El Michelin Commander 3 Touring es una de las variantes del  Michelin Commander 3 (la otra sería su hermano el Commander 3 Cruier, más enfocado para motos custom como su propio nombre indica) que viene a renovar al Commander 2. El Michelin Commander 3 Touring a pesar de ser un neumático enfocado para el segmento de motos touring o cruiser de alto peso, que primen grandes prestaciones pero sobre todo, mucho kilometraje y duración, así como un buen perfil y carcasa, resistente para los diferentes acontecimientos en la carretera.