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CONTINENTAL

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Il nuovo ContiTrack: anello di congiunzione tra il racing amatoriale e professionale
 Pneumatici slick di nuova concezione per prestazioni estreme in gara e per l'allenamento in pista (NHS)
 La costruzione della carcassa ottimizzata offre maggiore stabilità in frenata, maggiore precisione in curva e più elevata trazione nell'uscita dalla curva
 Mescole in gomma completamente nuove, pensate per supersportive e superbike
 Migliori performance con maggiore durata

ContiTrack è l'ultima generazione di pneumatici per moto da competizione della casa Continental. Di concezione completamente nuova, questo pneumatico slick da competizione offre prestazioni estreme per la gara e l'allenamento in pista. La costruzione della carcassa ottimizzata offre massima stabilità in frenata, maggiore precisione in curva ed enorme trazione in accelerazione in uscita dalla curva, consentendo al motociclista più controllo, aggressività e velocità in curva.
ContiTrack per i migliori tempi di giro in pista
Il motociclista ambizioso può scegliere ContiTrack con quattro diversi tipi di mescola, da L0 a L3 (supersoft, soft, medium, endurance). Gli ingegneri di Continental hanno sviluppato appositamente queste mescole per lo stress dell'impiego in pista, ottimizzandole per la ricerca del miglior tempo. Grazie all'intenso lavoro di ricerca i progettisti sono riusciti a ottenere pneumatici dalle prestazioni elevate e di lunga durata. Il perfetto connubio dei profili della ruota anteriore e posteriore è studiato su misura per le esigenze del motociclismo professionale.
Il nuovo ContiTrack è adatto alle seguenti categorie di moto da competizione: MONO (moto da competizione piccole e leggere e supermoto), SSP (supersport), SBK (superbike). È un puro pneumatico da competizione non omologato per l'uso su strada (NHS). Lo pneumatico slick da competizione è dotato delle seguenti tecnologie chiave di Continental:
 ZeroDegree. La struttura con cintura a zero gradi in acciaio garantisce estrema stabilità a velocità elevate e riduzione del kick-back.
 Handmade in Germany. Come tutti gli pneumatici radiali di alta qualità, anche ContiTrack viene prodotto a Korbach, in Assia.

ContiTrack sarà disponibile nelle seguenti misure:
Ruota anteriore:
120/70 R17 TL ContiTrackGP2 L1 NHS
120/70 R17 TL ContiTrackGP2 L2 NHS
120/75 R17 TL ContiTrackGP1 L1 NHS
120/75 R17 TL ContiTrackGP1 L2 NHS
Ruota posteriore:
160/60R17 TL ContiTrackMONO GP2 L1 NHS
160/60R17 TL ContiTrackMONO GP2 L2 NHS
160/60R17 TL ContiTrackMONO GP2 L3 NHS
180/60R17 TL ContiTrackSSP GP2 L0 NHS
180/60R17 TL ContiTrackSSP GP2 L1 NHS
180/60R17 TL ContiTrackSSP GP2 L2 NHS
180/60R17 TL ContiTrackSSP GP2 L3 NHS
190/60R17 TL ContiTrackSBK GP2 L0 NHS
190/60R17 TL ContiTrackSBK GP2 L1 NHS
190/60R17 TL ContiTrackSBK GP2 L2 NHS
190/60R17 TL ContiTrackSBK GP2 L3 NHS
200/65R17 TL ContiTrackSBK GP1 L0 NHS
200/65R17 TL ContiTrackSBK GP1 L1 NHS
200/65R17 TL ContiTrackSBK GP1 L2 NHS

L0: supersoft
L1: soft
L2: medium
L3: endurance

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Con il nuovo ContiRaceAttack Custom, Continental presenta un pneumatico grande in tutto non solo nelle  prestazioni appositamente creato per motociclette Custom. Il posteriore da 240mm, non solo attira l’attenzione per il disegno del battistrada e per i contenuti tecnologici, quali la cintura a zero gradi e la performante mescola CCT – Continuous Compound Technology – ma è anche il più leggero e tra i primi pneumatici di tale misura ad avere un indice di velocità superiore ai 270kph.
 
La divisione pneumatici moto di Continental espande la propria gamma con un pneumatico molto particolare per motociclette speciali. Il massiccio pneumatico di misura  240/40 ZR 18 è stato appositamente sviluppato per il crescente segmento delle personalizzazioni per motociclette Custom. Cruisers, choppers, muscle bikes, streetfighters e stretched sports bikes – chiunque voglia montare un pneumatico largo che esalti il look della propria motocicletta, potrà farlo con il ContiRaceAttack Custom con il valore aggiunto di un convincente comportamento sportivo in tutte le situazioni.