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Dall'ottobre 2024 per le auto sono in vigore gli pneumatici invernali che riportano solo il simbolo M+S e non possono più essere utilizzati nelle condizioni stradali invernali. Sono ammessi solo pneumatici con il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sul lato. Il periodo di transizione termina ufficialmente nel 2024.
Dunlop lancia Dunlop SportSmart MK4, l'ultimo pneumatico hypersport premium.
Nuovo pneumatico hypersport stradale che offre un enorme miglioramento in termini di precisione, feedback e aderenza sul bagnato, consentendo ai piloti di padroneggiare le curve.
Dunlop ha presentato il suo ultimo pneumatico hypersport stradale, SportSmart mk4, caratterizzato da miglioramenti che si basano sull'elevato livello di prestazioni dinamiche su strada del suo predecessore per un'ampia varietà di moto sportive.
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La moto del test: BMW S 1000 R
La BMW S 1000 R funge da modello rappresentativo per una categoria di moto estremamente potenti, le cui prestazioni (ad eccezione della velocità massima) rivaleggiano quasi con quelle di una Superbike. Grazie a sistemi di assistenza elettronica all'avanguardia e a una posizione di guida confortevole, offre condizioni ottimali per i collaudatori.
Pneumatici in prova
Risultati in sintesi:
Non avendo avuto abbastanza tempo per il grande test comparativo, abbiamo sottoposto il nuovo Bridgestone S23 a un test di follow-up contro il suo predecessore affermato e un nuovo arrivato molto richiesto.
Ulteriori informazioni:
Il test è stato condotto dalla rivista Motorrad. È possibile ordinare il TEST completo in formato PDF. Il test è stato condotto su una BMW S 1000 R. Le condizioni del test sono state variate, includendo asciutto, bagnato e freddo. I risultati del test si basano sulle opinioni soggettive dei collaudatori.
RoadSmart IV GT - Giudizio complessivo MOLTO BUONO nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024
RoadSmart IV GT riceve la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno"*
Giudizio del test "MOLTO BUONO" - anche nel punteggio di aderenza sul bagnato
Dopo il 2022 e il 2023, lo pneumatico sportivo-turismo DUNLOP ROADSMART IV ha ottenuto ancora una volta un ottimo risultato nei test. Nel test pneumatici da turismo di quest'anno della rivista MOTORRAD (numero 06/2024), il RoadSmart IV GT testato ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" (strada di campagna/uso quotidiano). Sono stati testati sei pneumatici nelle misure 120/70ZR17 e 180/55ZR17 su una BMW R 1250 RS.
Il RoadSmart IV GT è stato il vincitore del test pneumatici da turismo 2022 (numero 7/2022; misure testate: 120/70ZR17 e 180/55ZR17). Nel 2023, il RoadSmart IV nelle dimensioni da enduro da viaggio 120/70ZR19 e 170/60ZR17 ha nuovamente impressionato la squadra di collaudo di MOTORRAD: nella categoria "Strada/Giorno per giorno", il RoadSmart IV ha ricevuto il corrispondente premio ACQUISTO TOP.
La squadra di collaudo di MOTORRAD è rimasta particolarmente colpita dall'eccellente maneggevolezza su strade di campagna: "La caratteristica speciale del Dunlop è la sua maneggevolezza molto leggera. [...] I piloti sportivi saranno convinti dalla buona aderenza e dal buon feedback a un ritmo più sostenuto."
Il RoadSmart IV ha convinto anche in termini di aderenza sul bagnato, tanto che il verdetto è stato MOLTO BUONO, come su strade di campagna: "Aderenza elevata sul bagnato combinata a una maneggevolezza leggera si traduce in buoni tempi sul giro nel test sul bagnato. Il limite di aderenza viene annunciato in anticipo, la trazione è superiore alla media e lo rende uno pneumatico ben prevedibile in caso di maltempo."
Nel terzo criterio di test "usura" è stato ottenuto un buon voto: "Si usura in media, ma in modo molto omogeneo anteriore e posteriore. L'asportazione del profilo non danneggia la maneggevolezza e, in un confronto diretto, rimane davanti alla concorrenza anche in questa disciplina alla fine del test di usura."
Maggiori dettagli dal test:
Nel complesso, il RoadSmart IV GT ha ottenuto ottimi risultati nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024. Ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" e il giudizio del test "MOLTO BUONO".
Se siete alla ricerca di uno pneumatico sportivo-turismo che offra eccellente maneggevolezza, aderenza e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche, il Dunlop RoadSmart IV GT è un'ottima opzione.
Sei pneumatici sono stati testati su una BMW R 1250 RS nelle misure 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per provarne le qualità. Cinque di questi pneumatici erano già stati ampiamente testati nel test pneumatici Touring del 2022, ma senza il test di usura insieme al nuovo arrivato METZELER ROADTEC 02.
Maneggevolezza su strade secondarie e uso quotidiano
Tre marchi con punteggi uguali dimostrano quanto vicini possano essere i pneumatici da turismo anche dopo 2000 chilometri di distanza di prova. Dunlop e Michelin mantengono fin dall'inizio il loro carattere agile e maneggevole, mentre Pirelli mantiene la sua stabilità in curva veloce. Il nuovo Metzeler non riesce a raggiungere la vetta e si posiziona a metà classifica con Continental. Il Bridgestone soffre molto per la sua usura, si degrada pesantemente e quindi ottiene solo un "buono".
Prestazioni sul bagnato
Anche se non si tratta di tempi sul giro assoluti, riflette il livello dei quattro migliori pneumatici. Solo 1,2 secondi separano i pneumatici nella valutazione individuale e nella somma di tutti i punti sono separati solo da un punto. Anche Continental è buono, ma con qualche debolezza in termini di grip e precisione di sterzata. A causa della sua elevata usura, il Bridgestone non dà più una buona sensazione al pilota.
Prestazioni di usura
Iniziamo con lo pneumatico più sorprendente. Purtroppo il Bridgestone T 32 si distingue negativamente dal gruppo di test, poiché sta già sventolando la bandiera bianca sulla ruota anteriore e urlando "Ho finito". Anche il Metzeler ha perso qualche piuma, ma in modo molto uniforme sull'anteriore e sul posteriore senza influenze negative significative sul comportamento di guida. Lo stesso vale per Continental. Ottimo, dopo 2000 chilometri ci sono ancora pneumatici divertenti: quelli di Dunlop, Michelin e Pirelli.
Per il test completo, procurati Motorrad in edicola o online oggi.
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Dunlop presenta l'Dunlop Geomax AT82, il pneumatico da corsa fuoristrada più versatile mai sviluppato dalla società. Con la collaudata Progressive Cornering Block Technology (PCBT), un design completamente nuovo da cima a fondo e un motivo del battistrada posteriore bidirezionale, puoi conquistare qualsiasi terreno con l'AT82.
Dunlop ha ridisegnato la costruzione, dando la priorità a una migliore maneggevolezza complessiva, assorbimento degli urti e smorzamento di quelle vibrazioni dure che spesso vengono trasmesse al pilota. Il nuovo motivo offre un supporto maggiore sotto le forze frenanti e una maggiore prevedibilità durante l'accelerazione.
Dunlop ha anche creato un nuovo motivo del battistrada posteriore bidirezionale che amplifica le prestazioni del pneumatico in una gamma più ampia di condizioni, rendendolo il pneumatico fuoristrada più versatile di Dunlop fino ad oggi. Il centro bidirezionale del battistrada è stato finemente regolato per eccellere su terreni morbidi e duri, semplicemente regolando la sua direzione di montaggio.
Broc Glover, Senior Manager, Motocicletta fuoristrada, ha dichiarato: "Non è stato facile sviluppare un pneumatico in grado di sostituire il leggendario AT81. Progettare un pneumatico che funzioni in modo coerente su una vasta gamma di terreni e ostacoli che si incontrano fuoristrada non è cosa facile. Grazie a decenni di esperienza, conoscenze dei migliori piloti fuoristrada del mondo e al lavoro meticoloso dei nostri tester di Huntsville, sappiamo che l'AT82 ha alzato l'asticella!"
Caratteristiche principali e vantaggi del Dunlop Geomax AT82:
Dunlop Motorcycle Tyres è entusiasta di presentare l'ultima aggiunta alla famiglia Geomax: il Dunlop Geomax MX34, un'impresa ingegneristica progettata per offrire prestazioni e controllo senza rivali. L'MX34 è una centrale elettrica versatile in grado di gestire più terreni con maggiore facilità. Con un avanzato sistema di evacuazione del fango, un nuovo materiale della carcassa e la tecnologia Progressive Cornering Block Technology (PCBT) all'avanguardia, l'MX34 offre una presa migliorata e una trazione imbattibile. Che tu stia gareggiando professionalmente o percorrendo i sentieri nei fine settimana, puoi fidarti dell'MX34 per fornire la stabilità e il controllo di cui hai bisogno per dare il meglio. Con questo nuovo pneumatico, avrai la sicurezza di affrontare qualsiasi sfida e uscirne vincitore.
Il Geomax MX34 eccelle davvero in condizioni di terreno morbido/intermedio, con particolare attenzione alle condizioni più morbide. L'obiettivo di Dunlop era quello di fornire uno pneumatico che offra reali vantaggi in termini di prestazioni per offrire ai corridori un vero vantaggio competitivo migliorando le prestazioni complessive in una gamma più ampia di condizioni, il tutto mantenendo la sua durata. Per fare questo, Dunlop si è affidata ai migliori corridori AMA Pro, ai corridori amatoriali del Team Dunlop Elite per bici di piccole dimensioni e al team di test presso i Dunlop Proving Grounds di Huntsville, Alabama, per sviluppare lo pneumatico su un'ampia gamma di piste e condizioni.
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Il Dunlop Trailmax Raid è il nuovo pneumatico touring-enduro di Dunlop, dedicato a tutti gli appassionati di fuoristrada. Si tratta di un pneumatico completamente nuovo sviluppato per l'uso su strada e fuoristrada che combina eccellenti prestazioni su asfalto con elevate capacità fuoristrada. Con una posizionamento del 50% strada e 50% fuoristrada, il pneumatico fornisce eccellenti prestazioni in entrambe le aree.
La particolare costruzione della ruota anteriore del Trailmax Raid offre un'alta stabilità in curva e una guida divertente sia su strada che fuori strada. Il forte focus sullo sviluppo delle prestazioni su bagnato garantisce un comportamento di guida assolutamente sicuro sotto la pioggia. Il pneumatico mostra anche eccellenti prestazioni su percorsi fuoristrada difficili, con aderenza, trazione e stabilità in curva a livello elevato.
Un altro punto di forza del Trailmax Raid è la mescola di gomma nuovamente sviluppata che offre basso usura e alta resistenza degli incavi anche su terreni duri. Il pneumatico è inoltre dotato della segnatura M+S, rendendolo un compagno affidabile per vere avventure fuoristrada.
In generale, il Dunlop Trailmax Raid è il pneumatico perfetto per chi è sia su strada che fuoristrada e valuta buone prestazioni di guida sia in condizioni asciutte che bagnate.
Alcuni video ti spiegano come cambiare le gomme della tua moto.
