Michelin offre un nuovo set di pneumatici per moto vecchie (anni ’70, ’80) e modelli neo-retrò più recenti: le Road Classic.
Le MICHELIN ROAD CLASSIC hano avuto degli aggiornamenti nel processo tecnologico e sostituiscono le Pilot Activ.
Con il nuovo pneumatico da moto Michelin Road Classic, il produttore francese si rivolge a motociclette più vecchie dotate di cerchi da 17, 18 e 19 pollici molto strette. Le Michelin Road Classic saranno rivolte anche ad alcune moto del genere neo retrò. Questo nuovo pneumatico è diventato il punto di riferimento in questo segmento per Michelin e ha sostituito il Pilot Activ nella gamma come già detto. Quest’ultimo diventa un cosiddetto pneumatico di “seconda fascia” che continuerà quindi la sua carriera ad un prezzo più interessante, ma dal punto di vista tecnologico il nuovo Michelin Road Classic è superiore.
Michelin Road Classic: le caratteristiche principali
Il battistrada è stato studiato per mantenere un aspetto classico e anche per garantire buone prestazioni sull’asciutto con una parte centrale completamente in gomma e spalle leggermente svasate.
Per l’aderenza sul bagnato, la Michelin Road Classic utilizza una mescola di gomma con un alto contenuto di silice (100% silice per ciò che è possibile a livello di questa mescola) e un tasso di intaglio del 26% (26% della superficie del battistrada è composta da cavità).
La costruzione del pneumatico ha tenuto conto del compromesso tra comfort e stabilità e del carico che comprende conducente e passeggero.
Il Michelin Road Classic utilizza la tecnologia Bias Belted:
Le due tele di carcassa (Bi NC) svolgono le funzioni di oblò di carico, contribuiscono alla stabilità e offrono al guidatore e al passeggero una guida confortevole.
Le due tele della corona (Bi-NST: Top of Work Plies) avvolgono l’intera carcassa, evitando così la deformazione del pneumatico legata alla forza centrifuga generata dalle alte velocità e consentendo di mantenere una superficie di contatto costante e ottimizzata. con la strada.
Il Michelin Road Classic è uno pneumatico tubeless, ma può essere montato anche con camere d’aria (Tubetype).
