Forte di una stagione di debutto di successo come fornitore esclusivo di pneumatici per ogni classe del Campionato Italiano Velocità (CIV), Dunlop svela le principali innovazioni per il 2025.
Grazie all’elevato livello del CIV e di altri prestigiosi campionati nazionali e mondiali in cui i suoi pneumatici gareggiano, Dunlop continua a perfezionare e sviluppare le più recenti tecnologie in ambito di pneumatici da pista. Questa continua innovazione migliora sia le prestazioni che la fiducia del pilota in pista, in qualsiasi classe e a qualsiasi livello.
Nella categoria Supersport 600NG, che ha visto sei diversi vincitori nelle dodici gare dello scorso anno e presentava griglie di oltre 40 moto solo lo scorso anno, Dunlop porterà alcuni sviluppi chiave come l'introduzione di una nuova mescola posteriore più morbida tra cui i piloti potranno scegliere, oltre al nuovo pneumatico posteriore soft-medium già lanciato nel 2024.
Nel test pneumatici 2025 della rivista Motorrad:
Nel test pneumatici 2025 della rivista Motorrad, sei pneumatici sportivi e sei pneumatici hypersport nelle dimensioni 120/70 ZR17 e 190/55 ZR17 sono stati testati su una BMW S1000 RR su strade di campagna, circuiti e una pista di prova sul bagnato, con le pressioni prescritte per le strade di campagna di 2,5/2,9 bar (anteriore/posteriore). Per il circuito, la pressione è stata abbassata secondo le raccomandazioni del produttore di pneumatici.
Punti Strade di Campagna:
"Le strade di campagna sono il territorio principale dei motociclisti. È proprio qui che i pneumatici devono essere sempre affidabili, idealmente trasparenti e performanti a lungo. Il massimo piacere di guida va di pari passo con molto grip, buon feedback e maneggevolezza precisa. Aggiungete un eccellente grip sul bagnato e tutti sarebbero felici."
"Le corone nella classifica delle strade di campagna vanno ai due pneumatici più recenti. Il Dunlop Sportsmart MK 4 ha ottenuto il punteggio complessivo più alto del grande campo di prova, diventando il "Re della Strada", mentre il Michelin Power GP2 ha portato a casa il trofeo più grande tra gli hypersport. Uno sguardo più attento alla tabella mostra chiaramente dove gli hypersport perdono i loro punti sulle strade di campagna."
Valutazione Punti sul Bagnato:
"Chiunque conosca un po' di pneumatici sapeva in anticipo del dominio dei pneumatici sportivi da strada nel test sul bagnato. Non ci aspettavamo che il nuovo Dunlop Sportsmart MK 4 si comportasse direttamente alla pari con il campione di pioggia dell'anno scorso, il Bridgestone S23. Inaspettata è stata anche la performance del Michelin Power GP2, che ha superato i suoi omologhi hypersport sotto la pioggia."
Valutazione Punti in Pista:
"Hypersport – il nome dice tutto. Quando si tratta del tempo sul giro nell'infinito di una pista, gli hypersport segnano punti. Finalmente, possono sfruttare il loro vantaggio di grip e dare filo da torcere ai piloti da strada. Tuttavia, i confini sono fluidi. Anche con il Metzeler M9 RR o un Diablo Rosso IV, sei ben equipaggiato come un pilota occasionale senza ambizioni di record sul giro."
La Bridgestone Corporation annuncia un'altra approvazione di equipaggiamento originale: il Battlax Sport Touring T32 sarà fornito come pneumatico OE per i nuovi modelli sport touring Tracer9, Tracer9 GT e Tracer 9 GT+ di Yamaha Motor, Ltd.
Il Bridgestone Battlax Sport Touring T32 anteriore in 120/70 ZR17 (58W) e posteriore in 180/55 ZR17 (73W)
Il successore del T32, il Bridgestone T33, è disponibile da alcune settimane.
ll camping, che in passato ha ospitato nel cuore dell’Isola di Man motociclisti e fan da tutto il mondo, si rinnova con servizi di alto livello e apre le iscrizioni per l’edizione 2025
Il Metzeler TT Village, una delle iniziative più di successo del brand Metzeler, torna protagonista in occasione dell’Isle of Man TT, in programma dal 26 maggio al 7 giugno 2025, con una formula ancora più premium che unisce lo spirito del camping tradizionale ai servizi più ricercati di un hotel.
Negli anni il Metzeler TT Village è diventato un punto di riferimento per tutti i motociclisti e gli appassionati che ogni anno cercano un alloggio su questa piccola isola per assistere alle gare del leggendario e spettacolare Tourist Trophy che si corre dal 1907 proprio sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, tracciato di 60,720 chilometri sull'isola di Man.
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All’inizio della stagione 2025 aumenteremo i prezzi dei nostri pneumatici moto in media del 2,4% (con adeguamenti strutturali dei prezzi).
Pirelli annuncia l’arrivo nel 2025 di due nuovi pneumatici che andranno ad arricchire la già ampia offerta della gamma per motociclette: DIABLO POWERCRUISER e nuovo Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT.
Il nuovo Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT è il pneumatico per gare di motocross successore del prodotto Pirelli più vincente nel Campionato Mondiale FIM Motocross, disciplina in cui il brand della P Lunga ha vinto 82 titoli iridati dal 1980 ad oggi grazie ai successi ottenuti con piloti del calibro di Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser e Jorge Prado. Ѐ stato sviluppato grazie alla pluridecennale esperienza di Pirelli nella massima competizione motocross ed è completamente nuovo rispetto al suo predecessore: il nuovo anteriore migliora il comportamento in fase di frenata e facilita l’inserimento in curva, il posteriore offre ancora più trazione nelle partenze e in uscita di curva. Infine il nuovo SCORPION MX32 MID SOFT migliora anche la versatilità su terreni medio-duri.
I nuovi SCORPION MX32 MID SOFT faranno il loro debutto ufficiale nel prossimo Mondiale Motocross equipaggiando le moto di alcuni dei più grandi campioni di questo Campionato e, come tutti i pneumatici racing Pirelli, saranno disponibili per l’acquisto anche da parte di tutti gli appassionati di questa disciplina.
La Honda Gold Wing è senza dubbio una moto molto speciale e Michelin si è concentrata sulle esigenze di questa moto per presentare un pneumatico sviluppato specificamente per essa. Con il nome Michelin Road W GT, questo pneumatico è stato presentato al Salone di Milano 2024.
La Gold Wing è indubbiamente una delle GT più grandi sul mercato e questo significa che molti dei suoi utenti percorrono un chilometraggio annuo molto elevato. Secondo Michelin, il suo basso baricentro, che le conferisce un'agilità encomiabile per una moto delle sue dimensioni e del suo peso, insieme alla coppia e alla risposta del motore sei cilindri ad alta cilindrata, sottopone il pneumatico a sollecitazioni estreme, soprattutto in accelerazione, frenata o in curva.
Le maxi scooter non sono solo un mezzo di trasporto cittadino: il loro utilizzo su strada, per gite fuori porta, ha guadagnato seguaci e Michelin vuole offrire un'opzione focalizzata su questo doppio utilizzo, quotidiano e sportivo, con il nuovo Michelin Power Shift.
Uno pneumatico che mira a offrire maggiori prestazioni e versatilità rispetto a uno standard per questo tipo di maxi scooter sportivi e che sostituisce il Pilot Road 4SC e il Pilot Power 3SC, semplificando così la scelta per gli utenti.
Il nuovo Power Shift beneficia della tecnologia Reinforced Radial X-Evo nella carcassa e del noto battistrada a doppio composto 2CT+. Ciò significa una maggiore rigidità in fase di piega e quindi una maggiore stabilità anche in accelerazione in uscita di curva.
Bridgestone presenta il BATTLAX SPORT TOURING T33: Una nuova era di performance sport-touring
Bridgestone, leader mondiale nella tecnologia dei pneumatici, è orgogliosa di presentare il BATTLAX SPORT TOURING T33, un pneumatico sport-touring di nuova generazione progettato per elevare l'esperienza di guida. Basandosi sul successo del suo predecessore, il T32, il nuovo T33 offre un significativo miglioramento del 47% del chilometraggio mantenendo l'eccellente aderenza su bagnato e asciutto che i motociclisti si aspettano dalla serie BATTLAX.
Caratteristiche principali e vantaggi:
L'impegno di Bridgestone per l'eccitazione della guida
Bridgestone si impegna a fornire prodotti innovativi che ispirano i motociclisti e migliorano la loro esperienza di guida complessiva. Il BATTLAX SPORT TOURING T33 incarna questo impegno offrendo prestazioni, durata e sicurezza eccezionali. Con il T33, i motociclisti possono intraprendere lunghi viaggi in totale sicurezza, sapendo di avere un pneumatico in grado di affrontare qualsiasi condizione stradale.
Disponibilità
Il Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T33 sarà disponibile al lancio in quattro misure anteriori e sei posteriori, con altre cinque misure disponibili nel 2026.
Dall'ottobre 2024 per le auto sono in vigore gli pneumatici invernali che riportano solo il simbolo M+S e non possono più essere utilizzati nelle condizioni stradali invernali. Sono ammessi solo pneumatici con il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sul lato. Il periodo di transizione termina ufficialmente nel 2024.
Dunlop lancia Dunlop SportSmart MK4, l'ultimo pneumatico hypersport premium.
Nuovo pneumatico hypersport stradale che offre un enorme miglioramento in termini di precisione, feedback e aderenza sul bagnato, consentendo ai piloti di padroneggiare le curve.
Dunlop ha presentato il suo ultimo pneumatico hypersport stradale, SportSmart mk4, caratterizzato da miglioramenti che si basano sull'elevato livello di prestazioni dinamiche su strada del suo predecessore per un'ampia varietà di moto sportive.
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Nel 2024, Mitas accoglierà un nuovo membro nella sua famiglia di pneumatici adventure: Mitas ENDURO TRAIL-XT. Il nuovo pneumatico viene lanciato sul mercato come equipaggiamento posteriore, formando una coppia perfetta con il pneumatico anteriore Mitas ENDURO TRAIL-XT+ per una maneggevolezza impeccabile su tutti i terreni.
Gustavo Pinto Teixeira, responsabile dei pneumatici per moto Mitas, dichiara a proposito del nuovo pneumatico adventure di Mitas: "L'ENDURO TRAIL-XT è progettato per i moderni piloti adventure che amano esplorare sentieri off-road senza voler rinunciare a comfort e durata su strada."
Grazie al suo battistrada a blocchi sagomati a cucchiaio e alla mescola unica, il pneumatico ENDURO TRAIL-XT offre prestazioni impressionanti su sentieri fangosi e strade sterrate dissestate, garantendo allo stesso tempo una guida fluida su strade asfaltate e autostrade ad alta velocità. Classificato M+S, con un indice di velocità fino a T e bidirezionale, il pneumatico ENDURO TRAIL-XT è progettato per garantire ai piloti prestazioni off-road di prim'ordine e una lunga durata con maneggevolezza facilitata e ottima stabilità sui trasferimenti su asfalto.
Questo nuovissimo pneumatico Mitas sarà disponibile a giugno 2024 in due diverse versioni: Standard - per le migliori prestazioni generali in qualsiasi condizione atmosferica e Dakar - con la sua mescola Ultra Heavy-Duty per la massima durata e una carcassa rinforzata che lo rende praticamente a prova di foratura.
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Cinque nuove misure di pneumatici per Continental ContiRoad
Lo pneumatico sport touring ContiRoad è ora disponibile anche per i motociclisti della classe di cilindrata fino a 300 cc. Le cinque nuove dimensioni del versatile sportivo saranno gradualmente in vendita entro il secondo trimestre del 2024: come pneumatici anteriori da 17 pollici nelle misure 100/80-17 e 110/70-17, e come pneumatici posteriori da 17 pollici in tre misure: 130/70-17, 140/70-17 e 150/60-17.
RoadSmart IV GT - Giudizio complessivo MOLTO BUONO nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024
RoadSmart IV GT riceve la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno"*
Giudizio del test "MOLTO BUONO" - anche nel punteggio di aderenza sul bagnato
Dopo il 2022 e il 2023, lo pneumatico sportivo-turismo DUNLOP ROADSMART IV ha ottenuto ancora una volta un ottimo risultato nei test. Nel test pneumatici da turismo di quest'anno della rivista MOTORRAD (numero 06/2024), il RoadSmart IV GT testato ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" (strada di campagna/uso quotidiano). Sono stati testati sei pneumatici nelle misure 120/70ZR17 e 180/55ZR17 su una BMW R 1250 RS.
Il RoadSmart IV GT è stato il vincitore del test pneumatici da turismo 2022 (numero 7/2022; misure testate: 120/70ZR17 e 180/55ZR17). Nel 2023, il RoadSmart IV nelle dimensioni da enduro da viaggio 120/70ZR19 e 170/60ZR17 ha nuovamente impressionato la squadra di collaudo di MOTORRAD: nella categoria "Strada/Giorno per giorno", il RoadSmart IV ha ricevuto il corrispondente premio ACQUISTO TOP.
La squadra di collaudo di MOTORRAD è rimasta particolarmente colpita dall'eccellente maneggevolezza su strade di campagna: "La caratteristica speciale del Dunlop è la sua maneggevolezza molto leggera. [...] I piloti sportivi saranno convinti dalla buona aderenza e dal buon feedback a un ritmo più sostenuto."
Il RoadSmart IV ha convinto anche in termini di aderenza sul bagnato, tanto che il verdetto è stato MOLTO BUONO, come su strade di campagna: "Aderenza elevata sul bagnato combinata a una maneggevolezza leggera si traduce in buoni tempi sul giro nel test sul bagnato. Il limite di aderenza viene annunciato in anticipo, la trazione è superiore alla media e lo rende uno pneumatico ben prevedibile in caso di maltempo."
Nel terzo criterio di test "usura" è stato ottenuto un buon voto: "Si usura in media, ma in modo molto omogeneo anteriore e posteriore. L'asportazione del profilo non danneggia la maneggevolezza e, in un confronto diretto, rimane davanti alla concorrenza anche in questa disciplina alla fine del test di usura."
Maggiori dettagli dal test:
Nel complesso, il RoadSmart IV GT ha ottenuto ottimi risultati nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024. Ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" e il giudizio del test "MOLTO BUONO".
Se siete alla ricerca di uno pneumatico sportivo-turismo che offra eccellente maneggevolezza, aderenza e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche, il Dunlop RoadSmart IV GT è un'ottima opzione.
Mitas è pronta a lanciare il suo nuovo pneumatico SPEEDWAY, progettato specificamente per le intense gare di speedway, giusto in tempo per le manche del 2024. Lo pneumatico è stato sviluppato e testato in collaborazione con piloti professionisti in Europa, Australia e Stati Uniti e soddisfa i più alti standard normativi stabiliti dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM).
Sei pneumatici sono stati testati su una BMW R 1250 RS nelle misure 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per provarne le qualità. Cinque di questi pneumatici erano già stati ampiamente testati nel test pneumatici Touring del 2022, ma senza il test di usura insieme al nuovo arrivato METZELER ROADTEC 02.
Maneggevolezza su strade secondarie e uso quotidiano
Tre marchi con punteggi uguali dimostrano quanto vicini possano essere i pneumatici da turismo anche dopo 2000 chilometri di distanza di prova. Dunlop e Michelin mantengono fin dall'inizio il loro carattere agile e maneggevole, mentre Pirelli mantiene la sua stabilità in curva veloce. Il nuovo Metzeler non riesce a raggiungere la vetta e si posiziona a metà classifica con Continental. Il Bridgestone soffre molto per la sua usura, si degrada pesantemente e quindi ottiene solo un "buono".
Prestazioni sul bagnato
Anche se non si tratta di tempi sul giro assoluti, riflette il livello dei quattro migliori pneumatici. Solo 1,2 secondi separano i pneumatici nella valutazione individuale e nella somma di tutti i punti sono separati solo da un punto. Anche Continental è buono, ma con qualche debolezza in termini di grip e precisione di sterzata. A causa della sua elevata usura, il Bridgestone non dà più una buona sensazione al pilota.
Prestazioni di usura
Iniziamo con lo pneumatico più sorprendente. Purtroppo il Bridgestone T 32 si distingue negativamente dal gruppo di test, poiché sta già sventolando la bandiera bianca sulla ruota anteriore e urlando "Ho finito". Anche il Metzeler ha perso qualche piuma, ma in modo molto uniforme sull'anteriore e sul posteriore senza influenze negative significative sul comportamento di guida. Lo stesso vale per Continental. Ottimo, dopo 2000 chilometri ci sono ancora pneumatici divertenti: quelli di Dunlop, Michelin e Pirelli.
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