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Una nuova versione tubeless sarà disponibile nel 2023 dal MITAS SW-07 SPEEDWAY presentato lo scorso anno.
Contrassegnato con due strisce arancioni per una migliore differenziazione.
13/03/2022 - Mitas presenta una nuova versione del pneumatico MITAS SW-07 SPEEDWAY, uno dei pneumatici più comunemente utilizzati dai corridori di speedway di tutto il mondo. Lo pneumatico da speedway più avanzato che Mitas abbia mai realizzato, è specificamente progettato per il più alto livello di gare di speedway competitive.
Una mescola e una costruzione di nuova concezione per lo pneumatico SW-07 SPEEDWAY offrono una presa e un'impronta a terra migliorate, offrendo prestazioni straordinarie per tutta la gara. La nuova versione è facilmente riconoscibile da una striscia arancione sul disegno del battistrada.
Tutte le caratteristiche degli pneumatici di questo nuovo pneumatico Mitas sono rigorosamente progettate e implementate in conformità con i regolamenti della Federazione motociclistica internazionale (FIM) e possono quindi essere utilizzate in tutte le gare e campionati FIM.
La linea di prodotti MCE 6 Days Extreme per competizioni enduro si arricchisce con l’aggiunta della nuova specifica posteriore in misura 140/80–18 progettata per le situazioni tecniche e ambientali più difficili.
MCE 6 Days Extreme, la famiglia di pneumatici di Metzeler progettata per le competizioni enduro, si amplia con l’introduzione della nuova specifica posteriore Extra Soft appositamente sviluppata per le gare di enduro estremo.
La nuova MCE 6 Days Extreme Extra Soft posteriore, in misura 140/80–18 70M NHS, è un pneumatico specialistico adatto per competizioni e prove speciali della durata di un giorno. Presenta una mescola battistrada progettata per garantire la massima prestazione in condizioni di utilizzo estreme sia da un punto di vista tecnico che ambientale, quindi anche con temperature molto basse. Grazie all’elevato livello di grip la Extra Soft permette di affrontare anche gli ostacoli più difficili e di ripartire agevolmente anche da fermi, in mancanza di rincorsa. Inoltre la deformazione complessiva molto omogenea della carcassa garantisce un buon livello di comfort e la rende un pneumatico facile da utilizzare anche per i piloti meno esperti.
Il Dunlop Trailmax Raid è il nuovo pneumatico touring-enduro di Dunlop, dedicato a tutti gli appassionati di fuoristrada. Si tratta di un pneumatico completamente nuovo sviluppato per l'uso su strada e fuoristrada che combina eccellenti prestazioni su asfalto con elevate capacità fuoristrada. Con una posizionamento del 50% strada e 50% fuoristrada, il pneumatico fornisce eccellenti prestazioni in entrambe le aree.
La particolare costruzione della ruota anteriore del Trailmax Raid offre un'alta stabilità in curva e una guida divertente sia su strada che fuori strada. Il forte focus sullo sviluppo delle prestazioni su bagnato garantisce un comportamento di guida assolutamente sicuro sotto la pioggia. Il pneumatico mostra anche eccellenti prestazioni su percorsi fuoristrada difficili, con aderenza, trazione e stabilità in curva a livello elevato.
Un altro punto di forza del Trailmax Raid è la mescola di gomma nuovamente sviluppata che offre basso usura e alta resistenza degli incavi anche su terreni duri. Il pneumatico è inoltre dotato della segnatura M+S, rendendolo un compagno affidabile per vere avventure fuoristrada.
In generale, il Dunlop Trailmax Raid è il pneumatico perfetto per chi è sia su strada che fuoristrada e valuta buone prestazioni di guida sia in condizioni asciutte che bagnate.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. presenta DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, un pneumatico diagonale versatile ad alta aderenza che può essere utilizzato su una varietà di piste e strade da corsa a partire dalla stagione 2023. Sono disponibili sette misure.
Il Dunlop SPORTMAX Q-LITE ha un nuovo disegno legato direttamente al pneumatico ad alta aderenza della "serie Q", un singolo disegno del battistrada R, una miscela ad alta aderenza e una combinazione ottimale di strutture per ottenere prestazioni di aderenza sufficienti per la guida sportiva e la strada. È un pneumatico diagonale con una lunga durata. È possibile guidare con fiducia in diverse situazioni di guida, dalle curve, al turismo, ai tour giornalieri e ai percorsi in circuito.
Caratteristiche principali e tecnologie rappresentative
Profilo che garantisce elevate prestazioni di drenaggio e resistenza all'usura Scanalature lunghe che penetrano nell'area di contatto a tutti gli angoli di inclinazione laterale, modificando l'angolo dal centro del battistrada alla spalla per ottenere elevate prestazioni di drenaggio La forma e l'angolo delle scanalature sono migliorati dalla simulazione dell'usura e la durata è migliorata grazie alla soppressione dell'usura irregolare Profilo di maneggevolezza per una gestione delicata Utilizzando un unico profilo R con un raggio di curvatura uniforme della sezione trasversale del battistrada e sopprimendo le variazioni di forma del terreno durante la curva, le prestazioni di controllo durante la curva sono notevolmente migliorate rispetto ai prodotti convenzionali.
Con una maneggevolezza lineare, abbiamo ottenuto prestazioni di sterzata che consentono di muoversi liberamente a qualsiasi angolo di inclinazione laterale Miscela di carbonio ad alta aderenza di nuova concezione Utilizzando una miscela di carbonio integrale ad alta aderenza, supporta la guida su circuiti con prestazioni di aderenza elevate che si manifestano in un'ampia gamma, dalla strada alle curve. Inoltre, la struttura è regolata in base alle dimensioni per ottimizzare la rigidità.
Disponibile in Giappone nel 2022, probabilmente in Europa solo nel 2023".
Nell'edizione n. 13 06/2017, la rivista n. 1 in Europa "MOTORRAD" ha finalmente affrontato in modo più approfondito il tema dell'invecchiamento dei pneumatici per moto. Sono stati così testati due set di Michelin Power 2CT DOT 2515, uno dei quali è stato conservato in un luogo fresco e asciutto, mentre il secondo è stato conservato al sole diretto in una serra per renderlo ancora più veloce.
DOT Nummber - Codice di età dei pneumatici del "Dipartimento dei Trasporti".
Conclusione: "Se le condizioni di stoccaggio sono favorevoli, i pneumatici sono durevoli per molti anni, ma spesso sono molto più veloci nell'uso". Solo nel test estremo sotto la pioggia le prestazioni sono leggermente diminuite. "
Mitas amplia la sua gamma di mousse con una nuova versione da rally per soddisfare le esigenze specifiche dei piloti di rally provenienti da tutto il mondo.
Gustavo Pinto Teixeira, Vice Presidente Two Wheels di Trelleborg Wheel Systems: "Quando abbiamo sviluppato la nuova Mitas Rally Mousse, avevamo in mente che i piloti stanno cercando un'opzione di mousse durevole e versatile, che fornisca prestazioni costanti per tutta la gara. L'intero processo di sviluppo è stato supportato da piloti professionisti in varie condizioni meteorologiche e su diversi terreni. Il test più impegnativo è stato eseguito dal pilota Simon Marčič durante il Dakar Rally 2022. Il pilota ha recensito la mousse in un video online dopo aver terminato con successo la gara:
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Successore del pluripremiato KAROO 3, METZELER KAROO 4 rappresenta l’ultima generazione della famiglia di prodotti del brand METZELER sviluppato per un utilizzo on/off, un pneumatico destinato all’equipaggiamento di moto adventure e maxi enduro che permette ai motocilisti di oltrepassare i confini dell’adventouring.
Principali caratteristiche
KAROO 4 presenta un rivoluzionario disegno battistrada brevettato, che innalza a tutto tondo i livelli prestazionali del pneumatico sia su strada che su diversi tipi di terreni sterrati. Per quanto riguardo il comparto stradale, gli ingegneri del brand dell’elefantino blu hanno lavorato per migliorare in particolare la neutralità di guida ed il comportamento sul bagnato, sviluppando un disegno battistrada tassellato che permette di affrontare in totale sicurezza determinati angoli di piega anche in condizioni di bagnato. In ambito fuoristradistico, KAROO 4 aumenta il livello prestazionale off road, in particolare su fondi molto morbidi, tra cui sabbia, fango ed argilla.
Pirelli annuncia l’arrivo del nuovo pneumatico DIABLO ROSSO IV CORSA, il prodotto hypersport ad alte prestazioni che sposta ancora più in alto l’asticella della sportività della famiglia DIABLO ROSSO. Il nuovo DIABLO ROSSO IV Corsa rappresenta la versione più spinta del pneumatico supersportivo DIABLO ROSSO IV, e nasce per soddisfare i motociclisti più esigenti, che desiderano un pneumatico capace di prestazioni più sportive, per poter esprimere al meglio le potenzialità della propria moto supersportiva, naked o hypernaked.
DIABLO ROSSO IV Corsa è la scelta ideale per:
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In arrivo a partire da dicembre le nuove misure della gamma METZELER SPORTEC M9 RR dedicate alle moto del segmento adventure
Presentato all’inizio del 2020, SPORTEC M9 RR è il più recente pneumatico supersportivo del brand METZELER, pensato per i motociclisti che si distinguono per uno stile di guida sportivo e che utilizzano la propria moto nelle più diverse condizioni climatiche. Inizialmente destinata a moto supersportive, naked e crossover con calettamento da 17 pollici, la gamma SPORTEC M9 RR si arricchisce ulteriormente grazie all’arrivo delle misure 120/70 R 19 anteriore e 170/60 R 17 posteriore, dedicate all’equipaggiamento delle più popolari moto adventure, che potranno ora godere di un’esperienza di guida sportiva senza precedenti.
METZELER è da sempre un brand all'avanguardia nell'innovazione tecnologica, nella ricerca delle prestazioni e nel rispetto dei più sfidanti standard di qualità. Fin dai suoi esordi il marchio ha costantemente sviluppato prodotti per anticipare le crescenti aspettative dei motociclisti più esigenti, ricoprendo nel corso degli anni il ruolo di precursore di diversi trend di mercato in ambito pneumatici.
Nel 2022, Dunlop ha preparato un nuovo pneumatico sportivo chiamato Dunlop Qualifier Core.
La lunga reputazione di Dunlop nel campo degli pneumatici sportivi porta con il nuovo Qualifier Core ciò che conta di più per gli pneumatici Hypersport: maneggevolezza dinamica, eccellente aderenza su strade asciutte e bagnate.
La tecnologia moderna e i metodi di produzione innovativi consentono ai clienti di sperimentare le migliori prestazioni ad un ottimo prezzo che fino ad ora è stato riservato solo ai pneumatici da corsa di punta.
La tecnologia HCT aiuta il pavimento resistente a fornire prestazioni superiori.
La sezione trasversale della gomma e la forma dello stampo sono state sviluppate utilizzando una formula DFF che garantisce un'ottima lavorabilità.
Il design ispirato allo pneumatico SportSmart di prima generazione offre una rigidità del battistrada equilibrata, un'usura uniforme e un'eccellente maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate.
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"Il nuovo Bridgestone Battlecross X31: migliora il tuo gioco su terreni difficili"
Il Battlecross X31 è l'ultima aggiunta di Bridgestone alla sua linea fuoristrada. L'X31 si basa sul successo del suo predecessore, migliorando le prestazioni in tutte le aree essenziali per costruire la fiducia necessaria per la tua prossima vittoria, anche in condizioni difficili.
Ci sono molti aggiornamenti tecnici da cercare, i principali aggiornamenti sulla costruzione, nonché un design e un posizionamento dei blocchi rivisti basati sulla tecnologia di design asimmetrico di Bridgestone. Questi vanno ancora oltre con la revisione della tecnologia Castle block che viene applicata sia allo pneumatico anteriore che a quello posteriore. Anche la tecnologia delle pinne di raffreddamento/anti-degrado applicata al pneumatico posteriore per terreni medi è stata migliorata e il design del bunker tra i blocchi è stato rivisto per fornire un significativo aumento delle prestazioni in diverse aree.
L'aumento delle prestazioni in trazione, frenata, aderenza in curva, prestazioni di assorbimento e durata dei blocchi di X31 è impressionante rispetto al suo predecessore con un'ulteriore espansione del raggio di azione.
Battlecross X31 è il tuo nuovo partner in condizioni difficili di fuoristrada da morbido a medio/duro, offrendoti gli strumenti per migliorare il tuo gioco!
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