Mitas, azienda del gruppo Trelleborg, sta lanciando la nuovissima linea da competizione per motocross Mitas TERRA FORCE-MX. La linea completa sarà disponibile da aprile 2019.
“La linea Mitas TERRA FORCE-MX è pensata sia per i motociclisti professionisti che per i dilettanti che cercano alte prestazioni. Sostituisce la precedente gamma per motocross ed è stata sviluppata in collaborazione con molti piloti professionisti su diverse piste e su vari tipi di terreno. La nuova linea è proposta con tre diversi disegni del battistrada: TERRA FORCE-MX SAND, TERRA FORCE-MX SM e TERRA FORCE-MX MH per soddisfare la domanda di tutti i piloti e tutti i tipi di terreno ", spiega Ksenija Bitenc, direttore della divisione Mitas pneumatici per Motocicli.
La nuova linea mostra la dedizione di Mitas alle gare di motocross. Questa è cresciuta negli ultimi anni attraverso la partnership con MXGP (Campionato mondiale motocross della FIM) e la cooperazione con molti team e piloti.
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Le nuove soluzioni tecniche, frutto di un costante lavoro di sviluppo, verranno utilizzate dai piloti del WorldSBK e dei Campionati nazionali e, in linea con la filosofia che da sempre contraddistingue l’approccio di Pirelli alle competizioni a due ruote, saranno regolarmente acquistabili da tutti i motociclisti.
Pirelli, a completamento di un intenso e costante lavoro di sviluppo iniziato nel 2017 e proseguito per tutto il 2018, è lieta di poter presentare a piloti e motociclisti di tutto il mondo la nuova gamma DIABLO™ 2019 di pneumatici in mescola destinati all’utilizzo in pista.
L’obiettivo che ha guidato lo sviluppo per le nuove soluzioni è stato quello di aumentare la consistenza di prestazione e, soprattutto per il posteriore, la resistenza meccanica.
L’offerta di pneumatici DIABLO™ in mescola di Pirelli è storicamente composta da pneumatici slick DIABLO™ Superbike e da pneumatici intagliati DIABLO™ Supercorsa SC a cui si affiancano pneumatici specialistici per bagnato come i DIABLO™ Rain.
In linea con la filosofia che da sempre contraddistingue l’approccio di Pirelli alle competizioni a due ruote, nel corso dell’anno anche queste nuove soluzioni verranno regolarmente rese disponibili per l’acquisto a tutti i piloti professionisti, semi-professionisti o semplici appassionati di track-days.
Il nuovo ContiTrailAttack 3, frutto della completa riprogettazione della generazione 2,è un prodotto estremamente bilanciato che combina alla perfezione tecnologie innova-tive grazie alle quali offre il massimo della performance raggiungendo la temperatura di esercizio ideale dopo aver percorso solo 1.500 metri. Il nuovo pneumatico consente di affrontare e superare fondi stradali differenti, dal fuoristrada all’asfalto, offrendo su quest’ultimo elevate performance sia in caso di asciutto che di bagnato.
Grazie alla perfetta interazione tra una mescola differenziata (tecnologia Multigrip), più dura al centro del battistrada e più morbida sulle spalle, una carcassa bilanciata e uno speciale disegno del battistrada il ContiTrailAttack 3 è un affidabile compagno di avventura che garantisce performance ottimali per tutta la sua vita utile. Agilità superiore, handling preciso, elevato confort di marcia e feedback immediato sono il risultato della sapiente combinazione di elementi tecnologici che costituiscono questo straordinario prodotto.
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - L’ultimo nato nella famiglia DIABLO™ applica la tecnologia sviluppata dal brand della P lunga nel Campionato Mondiale FIM Superbike a diverse mescole, tre al posteriore e due all’anteriore, per offrire la migliore combinazione in assoluto tra prestazioni e versatilità con un grip che stabilisce un nuovo riferimento sia su asciutto che su bagnato
Sfruttando l’esperienza acquisita in 15 anni in qualità di Fornitore Ufficiale di Pneumatici per il Campionato Mondiale FIM Superbike, Pirelli ha ora combinato le migliori tecnologie sviluppate per la pista e per la strada per progettare DIABLO ROSSO™ CORSA II .
CM723 e CM724 sono i nuovissimi pneumatici tassellati dedicati alle enduro, progettati e disegnati da CST Tires per offrire il massimo delle prestazioni a chi ama il fuoristrada. Sfruttando tutta la propria esperienza nel fuoristrada sia nelle due sia con le quattro ruote (Quad e ATV in particolare), la nuovissima mescola polivalente con struttura del polimero avanzata, pensata nel nuovo e supertecnologico Centro R&D CST Tires, insieme ai tasselli di piccole dimensioni, disperde il fango in maniera eccellente offrendo grande stabilità e tenuta in tutte le condizioni di utilizzo e su qualsiasi terreno, sia esso soffice, intermedio o duro coprendo così con un solo pneumatico tutte le possibili opzioni.
Il Reparto “Ricerca e Sviluppo” della CST Tires dopo anni di esperienze ad alti livelli con Quad e ATV, grazie all’utilizzo dei più moderni impianti e macchinari provenienti da Italia, Germania, Olanda e Giappone ha raggiunto standard qualitativi elevati con certificazioni multiple (ISO 9001 UE – ISO 14001 Giappone – TS 16949 Taiwan – CCC Cina -DOT Usa) si appresta a proporre sul mercato una nuovissima “Mescola Polivalente” con struttura del polimero avanzata e tasselli di piccole dimensioni. Questa tecnologia permette di disperdere il fango in qualsiasi situazione offrendo stabilità e tenuta sia su terreno soffice, intermedio o duro.
Pensato per soddisfare gli appassionati di Cafè Racer, l’AX41S adotta le ultime tecnologie in fatto di mescola e un design del battistrada bilanciato per garantire prestazioni stradali ottimali sull'asciutto, con un posizionamento mirato dei solchi che ottimizza il drenaggio dell'acqua per garantire sicurezza sul bagnato. Tuttavia è l’aspetto eccezionale di AX41S che cattura l'occhio e stimola l'immaginazione, con un sinuoso disegno dei solchi e il tracciato di linee fluenti.
Contando sull’esperienza maturata da Bridgestone nello sviluppo di pneumatici espressamente dedicati all’off-road, Battlecross E50 sono stati disegnati per garantire un’aderenza ottimale anche nelle curve più impegnative, su tutti i fondi stradali: una caratteristica essenziale per le competizioni enduro.
I nuovi pneumatici utilizzano la tecnologia proprietaria “Castle Block”, che assicura un grip ottimale anche su superfici scivolose. Uno speciale bordo, chiamato bunker e localizzato alla base del battistrada, permette ai Battlecross E50 di esercitare un forte trazione anche su superfici morbide. Bridgestone ha fatto inoltre uso di simulazioni 3D per ottimizzare la forma e la disposizione dei blocchi del battistrada, garantendo alti livelli di performance in curva con la ruota anteriore e una trazione migliorata con la ruota posteriore.
Questo pneumatico off-road è stato progettato per rispondere alle esigenze dei motociclisti amanti dell'avventura. La trazione off-road è stata migliorata e il grip aumentato grazie al disegno dei blocchi che ha raggiunto il livello stato dell’arte e al loro adeguato posizionamento, mentre l'uso di una mescola ad alta resistenza garantisce una durata più lunga del pneumatico. Con le prestazioni on e off-road ottimizzate, Battlax Adventurecross AX41 offre ai motociclisti la sicurezza di potersi spingere in nuovi territori, seguire nuovi percorsi e godersi ogni momento esplorando l'ignoto.
Battlax Hypersport S22 consente ai bikers di sperimentare appieno le prestazioni della propria moto su strada. Il design risponde alle esigenze specifiche dei consumatori hypersport: estrema agilità , feedback eccellente e prestazioni in curva che consentono al pilota di sentire al meglio il contatto con la strada garantendo la massima sicurezza. La nuova mescola con tecnologia molecolare e l'originale disegno del battistrada garantiscono un grip che permette di raggiungere divertimento estremo su strade asciutte e drenaggio mirato dell'acqua che garantisce la sicurezza sul bagnato.
"Abbiamo sviluppato S22 tenendo conto delle esigenze specifiche degli utenti hypersport", spiega Nico Thuy, Head of Motorcycle Europe Bridgestone EMEA. "Con la maneggevolezza e un feedback maggiore, soprattutto in curva, i piloti hypersport avranno la massima fiducia nel portare l’emozione e il brivido di
guidare ad un livello successivo."
I risultati dei test dimostrano i miglioramenti con un aumento della velocità in curva sull’asciutto del 15%, ottenendo un tempo di giro più veloce dell’ 1,2% e un miglioramento dei tempi di giro del 5% sul bagnato2
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Fine settimana ricco di vittorie e podi per il marchio METZELER con i piloti Steve Holcombe, Alex Salvini, Loic Larrieu, Emanuele Facchetti e Andrea Verona impegnati nel quinto round del Mondiale di Enduro che si è svolto presso il circuito METZELER Offroad Park a Pietramurata.
Nel meraviglioso impianto permanente del METZELER Offroad Park a Pietramurata, a pochi chilometri dalla parte nord del Lago di Garda, si è disputato il quinto round del Campionato Mondiale FIM EnduroGP. Il GP del Trentino si è disputato in un’unica giornata di gara e come di consueto non sono mancati i successi per METZELER e per i piloti supportati dal brand di pneumatici.
Alla Speedweek tedesca di quest'anno, il successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR correrà sui cerchi di un FJ 1200 Yamaha presso l'Oschersleben Classic Endurance. La nuova serie Classic era già in azione al Circuit Paul Richard in Francia ea Donington Park in Inghilterra questa primavera ospite.
Il classico moderno Conti Road Attack 3 CR sostituisce il leggendario Conti Road Attack 2 CR, che aveva già superato brillantemente tutti i test. Con la sua mescola Racing ottimizzata questo pneumatico radiale classico, anche sui cerchioni più stretti, offre un’aderenza massima, un’eccellente maneggevolezza e un’elevata stabilità. Per le potenti moto classiche sportive e superbike rappresenta certamente la prima scelta. Il design del profilo tagliato su misura nella dimensione 150/65 R 18 e il GripLimitFeedback di Continental lo rendono ideale nelle curve e affidabile – due caratteristiche importanti per i piloti da corsa che amano spingersi al limite.
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Pneumatici fuoristrada di Metzeler con trazione e versatilità estreme per le gare di rally.
Disposizione dei blocchi per la trazione nella sabbia e in condizioni fuoristrada estreme.
Stabilità, durata e chilometraggio elevato per tutti i lunghi viaggi fuoristrada.
Possibili applicazioni in tutte le condizioni fuoristrada, nonché sulle strade degli alimentatori.
Il pneumatico ha un'elevata stabilità quando si guida dritto alle alte velocità
Il nuovo pneumatico da enduro METZELER completa la gamma KAROO™ con un prodotto destinato all’utilizzo stradale che unisce maneggevolezza e grip, anche su bagnato, ad un’eccellente trazione in fuoristrada.
METZELER amplia la gamma di grande successo KAROO™ con l’introduzione del prodotto per utilizzo stradale KAROO™ Street . Il nuovo pneumatico da enduro offre ottime prestazioni su strada anche sul bagnato e, al contempo, mantiene un aspetto aggressivo grazie al disegno battistrada tassellato che garantisce trazione in off-road.
La versione Orangewall amplia ulteriormente la vasta gamma del brand METZELER per moto Custom e Cruiser che oltre alla versione standard prevede anche quelle Whitewall, Extra Size anteriori e XXL
Verona, 12 gennaio 2018 -In occasione del Motor Bike Expo 2018, in programma a Verona dal 18 al 21 gennaio, debutta il nuovo METZELER ME 888 MARATHONTM ULTRA ORANGEWALL, pneumatico limited edition con fianchi color arancione, realizzato per offrire maggiori possibilità di personalizzazione della moto, mantenendo al contempo le apprezzate prestazioni della versione standard del prodotto.
Dopo la Himalayan con MT 60 ™ e la Continental GT 500 cc con SPORT DEMON™, ora anche le nuove Continental GT 650 e Interceptor INT 650 monteranno pneumatici Pirelli. Per celebrare la fornitura in primo equipaggiamento, il Dipartimento Testing Moto del brand della P lunga ha scalato sulla catena dell’Himalaya uno dei passi rotabili più alti del mondo
Per il modello BRIDGESTONE T31 ha migliorato stabilità e prestazioni, sviluppando una nuova mescola che garantisce maggiore flessibilità al pneumatico anteriore. Ciò aumenta il grip sul bagnato, rendendo i piloti più sicuri anche in condizioni difficili. L’elevata pressione in curva, dovuta ad una maggiore superficie di contatto e un incremento dell’aderenza costante a tutti gli angoli di piega, portano lo stile Sport Touring ad un nuovo livello di divertimento migliorando notevolmente le prestazioni di guida su fondo bagnato ².
BRIDGESTONE A41 - piacere di guida e sicurezza per i motociclisti Adventure, in ogni condizione Bridgestone aggiorna la performance di Battlax nel segmento Adventure migliorando aderenza e maneggevolezza sul bagnato con A 41, senza sacrificare la durata rispetto al predecessore A40 . È stata utilizzata una mescola con tecnologia a triplo strato per l’anteriore e il posteriore, con una specifica distribuzione della mescola superiore e dello strato sottostante che migliora la stabilità in curva. Di particolare interesse per tutti i motociclisti che prediligono utilizzare la propria moto Adventure principalmente su strada, test Bridgestone hanno registrato tempi di giro più veloci dell'8% per il nuovo Battlax A41 sul percorso bagnato, dimostrando i vantaggi in termini di performance e sicurezza che si otterranno su strada.
