MICHELIN Power Slick 2 è progettato per l'uso in pista e per i fan della pista, ma non è omologato per l'uso su strada. È principalmente per i ciclisti la cui priorità principale è la velocità. Offre tempi veloci sia su un singolo giro sia su una serie di molti giri.
CARATTERISTICHE CHIEF DEL MICHELIN POWER SLICK2:
I fianchi di tutti i migliori pneumatici per moto Michelin hanno la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, una nuova tecnologia basata su laser brevettata Michelin che fa assorbire la luce in modo diverso in luoghi diversi per produrre una tonalità di nero più profonda. Il risultato è un'elegante firma del marchio che attira naturalmente lo sguardo.
Giunto alla terza generazione e sviluppato con i piloti delle classi Supersport e Superstock del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, questo pneumatico race replica rappresenta la soluzione omologata per utilizzo stradale più performante mai progettata da Pirelli
Il nuovo Pirelli DIABLO™ SUPERCORSA SP rappresenta la massima espressione della tecnologia Pirelli racchiusa in un pneumatico dall’anima racing omologato per utilizzo stradale.
DIABLO™ SUPERCORSA SP è infatti la terza generazione dell’apprezzatopneumatico race replica di Pirelliche presenta caratteristiche pressoché identiche a livello di disegno battistrada, profili, e struttura rispetto al prodotto che viene utilizzato dal brand della P lunga nelle competizioni che, per regolamento, richiedono l’utilizzo di un pneumatico intagliato e non slick.
ROADTEC™ Scooter è il nuovo pneumatico sviluppato da METZELER e destinato a tutte le tipologie di scooter con ruote che vanno da 10 a 16 pollici. ROADTEC™ Scooter, vanta capacità di adattamento e versatilità estreme riuscendo ad affrontare le più disparate condizioni metereologiche e tipologie d’asfalto delle aree urbane ed extraurbane.
Il progetto di sviluppo di ROADTEC™ Scooter prende naturalmente ispirazione dal pluripremiato pneumatico sport touring ROADTEC™ 01, i cui punti di forza, come l’eccezionale prestazione sul bagnato e l’elevata resa chilometrica, sono stati ottimizzati per l’impiego sugli scooter.
Alla Road Racing Night di Milano, Metzeler ha rivelato il suo segreto a lungo custodito sul successore dell'M7 RR e ha presentato il nuovo METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER brucia: quattro nuovi modelli di pneumatici per la nuova stagione
Giusto in tempo per l'EICMA 2019, il tradizionale produttore con sede a Monaco sta ampliando la sua gamma con quattro nuovi modelli di pneumatici in tutti i segmenti: la super sportiva SPORTEC ™ M9 RR, il modello da turismo sportivo ROADTEC ™ 01 SE, la slitta RACETEC ™ TD per gli appassionati di pista e lo scooter ROADTEC ™ per tutti scooteristi.
Tipico per METZELER: tutti e quattro i nuovi pneumatici offrono ai loro conducenti tecnologia all'avanguardia e prestazioni ottimali nelle rispettive aree di applicazione. Il nuovo SPORTEC ™ M9 RR è il successore del pluripremiato SPORTEC ™ M7 RR, che continua a essere il punto di riferimento nelle supersportive. Il ROADTEC ™ 01 SE è l'evoluzione del popolare pneumatico sportivo da turismo ROADTEC ™ 01. Disponibile in dimensioni radiali, offre ai proprietari di bici nude, super atleti e tourer sportivi la combinazione perfetta di migliore maneggevolezza e prestazioni sportive. Per coloro che portano le loro bici in pista nei Track Days, il nuovo RACETEC ™ TD Slick è la scelta perfetta. Con lo scooter ROADTEC ™, METZELER presenta l'erede legittimo alla famosa famiglia FEELFREE ™: come tutti i modelli ROADTEC ™, è un vero tuttofare, che lo rende ideale per l'uso in città, nel traffico dei pendolari e nei tour sportivi.
Per i clienti ancora più sportivi, i Korbacher ora hanno il pneumatico hypersport ContiRaceAttack 2 Street, uno pneumatico da corsa che può facilmente affrontare la vita di tutti i giorni su strada, e il ContiRaceAttack Comp.End. sostituito. Se ti piace costantemente sportivo e sei a casa in pista come pilota amatoriale, approfitta del ContiRaceAttack 2, ancora più rigoroso, con geni da corsa senza compromessi nelle versioni "soft" o "medium", che, opzionalmente con pressione dell'aria e scalda gomme ridotti, offre le massime prestazioni segnato sul percorso di gara.
Risolve ContiRaceAttack Comp. da. Grazie al composto BlackChili, questi due nuovi prodotti brillano anche con proprietà estremamente stabili e antiscivolo.
Per i motocicli con cilindrata medio-piccola, Continental avrà uno pneumatico diagonale completamente sviluppato nel suo programma dal 2020.
La Continental ContiStreet sarà la ContiGO! Stacca (Città).
Come ContiRoad, ContiStreet è stato progettato sulla base del fortunato vincitore del test multiplo Korbacher ContiRoadAttack 3. Entrambi i pneumatici stabiliscono standard elevati in termini di affidabilità, aderenza e durata.
Scopriremo di più all'EICMA di Milano, dove Continental presenterà tutti i suoi nuovi pneumatici per motociclette.
La quarta novità 2020 di Conti è il Continental TKC 70 Rocks – uno pneumatico posteriore senza fascia centrale liscia, che presenta una tassellatura su tutta la superficie del battistrada. È una via intermedia tra il TKC 80 e il TKC 70, in grado di garantire ottime performance nell’utilizzo no-limits in off, migliorando il comportamento su strada del classico tassellato di Korbach. Ecco la soluzione ideale per chi cerca massima libertà di utilizzo in ogni condizione su ogni terreno, compreso l’asfalto. Il nuovo posteriore può essere abbinato ad un anteriore TKC 70, offrendo una nuova possibilità di scelta a chi ha nel fuoristrada il proprio orizzonte.
Vredestein ha annunciato l’introduzione della gamma Centauro di pneumatici sport touring radiali. Con un’esperienza tecnica e una tradizione di 110 anni alle spalle, i modelli e le soluzioni Centauro di Vredestein offrono la massima eccellenza tecnica, incluso un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici high-tech.
Il Vredestein Centauro è una nuova soluzione per le moto sport tourer, i mototuristi e i motociclisti che usano la loro due ruote nei contesti urbani. Vredestein Centauro offre prestazioni ottimali di sicurezza, chilometraggio, comportamento su fondi bagnati oltre a stabilità e comfort. Lo sviluppo e il logo sono ispirati all’indomabile spirito del mitico centauro, emblema del motociclista moderno.
Il design dei modelli Centauro combina il meglio della tecnologia europea e dello stile italiano: l’estetica è stata studiata in stretta collaborazione con Frascoli Design di Milano. La gamma comprende i pneumatici Centauro ST, Centauro Road e le gomme scooter Staccata, nonché un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Mitas CUSTOM FORCE è dotato di tutte le importanti caratteristiche di uno pneumatico custom cruiser ad alte prestazioni: durata, stabilità, comfort e un design accattivante. Entrare nel settore degli pneumatici custom cruiser rappresenta una nuova tappa in un percorso che porterà Mitas ad evolversi in un produttore capace di offrire una gamma completa di pneumatici per moto.
La nuova gamma è stata sottoposta ad un’ampia serie di test nelle condizioni più impegnative possibili, sia negli Stati Uniti che in diversi paesi
europei, in modo da assicurare il massimo delle prestazioni.
Ksenija Bitenc, direttrice della divisione Pneumatici per Moto di Mitas, spiega: “Materiali del massimo livello abbinati ad una solida carcassa assicurano grandi prestazioni di guida indipendentemente dalla velocità, dalle condizioni atmosferiche e dal tipo di superficie stradale. Durante la fase di sviluppo è stata posta particolare attenzione nell’assicurare le massime prestazioni di frenata e di conduzione sul bagnato per gli pneumatici di questa classe. Non è stato trascurato alcun dettaglio per garantire ai motociclisti un’esperienza del tutto soddisfacente anche durante i viaggi più lunghi con un passeggero e bagagli.
“L’accattivante motivo del battistrada, con le sue eleganti scanalature, prende la forma di un serpente che si muove; un dettaglio fantastico per i veri motociclisti di custom cruiser.”
Mitas CUSTOM FORCE sarà disponibile per la vendita a partire da gennaio 2020 nelle seguenti misure:
El Michelin Commander III Touring / Cruiser es el neumático para motos touring de alto peso, de la marca francesa. Actualiza al conocido Commander 2. El Commander 3 tiene otra versión Cruiser más destinado para motos más custom.
El Commander 3 Touring también mejora notablemente en duración y kilometraje respecto al Commander 2. Esta característica es común en ambos modelos Commander 3 (Cruiser y Touring). Y del mismo modo que en el modelo Cruiser, el Commander 3 Touring dispone de textura aterciopelada y flancos con Touch Technology.
El Michelin Commander 3 Touring es una de las variantes del Michelin Commander 3 (la otra sería su hermano el Commander 3 Cruier, más enfocado para motos custom como su propio nombre indica) que viene a renovar al Commander 2. El Michelin Commander 3 Touring a pesar de ser un neumático enfocado para el segmento de motos touring o cruiser de alto peso, que primen grandes prestaciones pero sobre todo, mucho kilometraje y duración, así como un buen perfil y carcasa, resistente para los diferentes acontecimientos en la carretera.
Bridgestone Battlax Classic Racing CR11 - Sviluppato appositamente per Maxi Classic Racing, questo pneumatico ha già dimostrato ottime performance, vincendo, già durante la fase di sviluppo, il campionato FIM Europe Endurance Classic (EEC). Durante il 4 Hours di Biker’s Classic sul circuito Spa-Francorchamps, ha supportato il club #10 PoweracingJapauto nel raggiungere il primo posto e il team #5 Roadrunner nel guadagnare la seconda posizione.
Anche in condizioni difficili, grazie ai pneumatici Bridgestone, è stato registrato il miglior tempo sul giro e la massima velocità. Conforme alle normative europee FIM per le moto Maxi Classic, Battlax Classic Racing CR11 permette un warm-up superveloce, caratteristica di vitale importanza per le gare che non permettono di scaldare troppo i pneumatici.
Il disegno del battistrada strizza l’occhio al pneumatico racing di Bridgestone, Battlax Racing R11, che garantisce al motociclista un grip costante e ottime performance.
Grazie alla tecnologia V-MS-Belt (variable monospiral belt), il pneumatico assicura un’eccellente stabilità in frenata e offre un feedback maggiore in curva.
Sul posteriore, la combinazione di mescole racing ad alta prestazioni unite alla tecnologia 3LC (3 Layer Compound) aumenta le prestazioni sul bagnato.
Disponibile da marzo 2020, nella misura 110/80 R18 per l’anteriore e 150/65 R18 per il posteriore. NHS
Dunlop lancia il Geomax MX53, che sostituisce il pneumatico da motocross per terreni duri MX52. Rispetto al suo predecessore, l’MX53 offre ai piloti prestazioni ai massimi livelli su una maggiore varietà di terreni. All’interno dell’ampia gamma Dunlop Geomax, questo pneumatico si colloca tra l’MX71 per terreni ‘super-duri’ e l’estremamente versatile MX33.
ABITUATI A VINCERE
Quest’anno è stata una stagione di grandissimi successi per i piloti che montavano pneumatici Dunlop Geomax. Nel campionato AMA Supercross tutti i vincitori delle gare del 2019 hanno scelto Dunlop. Eli Tomac (Kawasaki) si è aggiudicato il Campionato Professionale Motocross. Nel Campionato Mondiale di motocross FIM MXGP, 5 delle ultime 9 moto che hanno ottenuto la vittoria erano guidate da piloti Dunlop e i piloti KTM Max Anstie e Glenn Coldenhoff hanno mostrato una forma invidiabile nelle gare finali della stagione. Nel Campionato del Mondo femminile, Courtney Duncan ha dominato sulla sua Kawasaki e Amandine Verstappen ha vinto il Gran Premio d’Olanda con la Yamaha.
Sul circuito di Sepang in Malesia Michelin lancia il nuovo pneumatico Michelin Pilot Street 2 per moto di piccole dimensioni, prodotto in Indonesia per il mercato locale.
Per quanto riguarda le taglie, per questa occasione di lancio la nuova Michelin presenta 4 misure, ciascuna coppia per 14 pollici (80/90-14 e 90/90-14) e 17 pollici (80/80-17 e 90/80-17) anelli di pneumatici)
Il presidente del direttore di Michelin Indonesia, Fritz Mueller, ha dichiarato: MICHELIN Pilot Street 2 è l'impegno di Michelin nel realizzare la protezione nella sicurezza in tutti gli aspetti attraverso l'innovazione e la tecnologia all'avanguardia in ciascuno dei suoi prodotti per fornire la massima sicurezza, sicurezza e prestazioni durante la guida.
Siamo orgogliosi di lanciare MICHELIN Pilot Street 2, prodotto da e per il mercato indonesiano. L'ultimo design e la tecnologia su MICHELIN Pilot Street 2 risponde alle richieste e alle esigenze dei motociclisti quotidiani per pneumatici che abbiano durata e prestazioni elevate senza ridurre l'elemento di sicurezza e sicurezza di guida. Questo è il DNA di Michelin da più di un secolo, ha detto Fritz mercoledì a Jakarta (4/24).
Per quanto riguarda le prestazioni superiori degli pneumatici su superfici stradali bagnate, Roslina Head of Sales & Marketing Two-Wheel PT Michelin Indonesia ha aggiunto che MICHELIN Pilot Street 2 è stato testato direttamente dal TV Certification Institute, dove i risultati dei test dimostrano che questo pneumatico può attraversare un 1.2 km circuito bagnato
Questo nuovo prodotto di pneumatici è disponibile in 19 diverse misure di pneumatici basate su ruote da 10, 14, 16 e 17 pollici.
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Disponibile in sei misure, quattro per il posteriore e due per l'anteriore, la nuova copertura sostituisce sul mercato il Pilot Road 4 GT. Il target ideale del Road 5 GT sono i possessori moto da turismo di grossa cilindrata come le BMW R 1200 RT o K 1600 GT, la Yamaha FJR 1300, la Honda Pan European 1300 o la Kawasaki 1400 GTR. Motociclisti che hanno bisogno di una gomma che offra sicurezza, comfort, durata, stabilità e piacere di guida, in tutte le condizioni, anche dopo aver percorso molti chilometri.
Proprio le caratteristiche vantate dalla nuova proposta della Casa del Bibendum.
A livello costruttivo il Road 5 GT si avvale di una tecnologia di fabbricazione additiva di metallo per sviluppare stampi estremamente sofisticati. Il risultato sono lamelle progressive, chiamate Michelin XST Evo, che mostrano scanalature più ampie al crescere dell'usura, aumentando il tasso di intaglio del battistrada, al fine di preservare la sua capacità di drenare l'acqua Riguardo alle promesse di resa stradale, il Costruttore transalpino sottolinea: "il Road 5 GT si concentra sulle prestazioni, in particolare su superfici bagnate, per una stabilità e una frenata efficace, specie quando si è sorpresi dal maltempo. Da test comparativi interni, il nuovo pneumatico è il primo nei test di frenata e di aderenza su strade bagnate, anche con un'usura del 50%".
Già ordinabile, la nuova copertura viene proposta in Italia con misure anteriori 120/70 ZR 17 M/C (58W) e 120/70 ZR 18 M/C (59W) e posteriori 170/60 ZR 17 M/C (72W), 180/55 e 190/50 ZR 17 M/C (73W) e 190/55 ZR 17 M/C (75W).
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Il nuovo pneumatico Dunlop Geomax Enduro EN91 completa la già ampia gamma fuoristrada con un innovativo disegno del battistrada che presenta tasselli esagonali per un comportamento più agile su sabbia e fango, riducendo così lo sforzo dei piloti.
Dunlop ha messo a punto una nuova mescola ad alte prestazioni che massimizza l’aderenza sui terreni rocciosi, migliorando in maniera significativa le proprietà di assorbimento del pneumatico e aumentando la sua resistenza.
Per il posteriore è stata sviluppata la tecnologia Tilt Crown Block, in grado di garantire una maggiore aderenza su terreni duri grazie ai blocchi inclinati che migliorano la presa nel terreno, favoriscono la stabilità direzionale e aumentano la trazione.
