Il nuovissimo pneumatico del brand della P lunga ha ottenuto il massimo del punteggio in tutte le prove strumentate effettuate sia su asciutto che su bagnato risultando anche il pneumatico con il consumo minore dopo 7000 chilometri.
Il nuovissimo Pirelli ANGEL GT II ha vinto lacomparativa dedicata ai pneumatici Sport Touring realizzata dal prestigioso magazine italiano di settore Motociclismo confermandosi, al suo debutto sul mercato, il nuovo riferimento del segmento.
Presentato al pubblico come il pneumatico in grado di riscrive i canoni del segmento Sport Touring in termini di chilometraggio, prestazioni sul bagnato e sportività unita a sicurezza, ANGEL™ GT II ha sicuramente mantenuto le promesse, come certificato dall’autorevole rivista italiana che può vantare oltre 100 anni di storia.
L’innovativa carcassa a fittezza variabile e le mescole ad alto contenuto di silice combinate al nuovo disegno battistrada, che deriva dai pneumatici racing intermedi, e la perfetta interazione con i sistemi elettronici di ausilio alla guida permettono infatti ad ANGEL™ GT II di offrire prestazioni di riferimento nel segmento.
Nella comparativa, pubblicata sul numero di giugno 2019 di Motociclismo, la redazione ha messo a confronto i
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Il brand dell’elefante offre a tutti i piloti partecipanti, professionisti e amatori, la possibilità di acquistare pneumatici MCE Six Days Extreme, nelle misure 140/80 – 18 posteriore in versione Soft o Super Soft e 90/90 – 21 anteriore in versione standard o hard, da abbinare a mousse soft e medium.
METZELER è technical partner del primo appuntamento dell’edizione 2019 della World Enduro Super Series (WESS), il campionato motociclistico multidisciplinare per piloti professionisti e amatori nato nel 2018 con l’obiettivo di riunire i diversi scenari dell’enduro presenti oggi sul panorama internazionale e giunto quest’anno alla sua seconda edizione dopo una prima stagione di assoluto successo nel panorama mondiale dell’enduro.
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Mitas, azienda del gruppo Trelleborg, sta lanciando la nuovissima linea da competizione per motocross Mitas TERRA FORCE-MX. La linea completa sarà disponibile da aprile 2019.
“La linea Mitas TERRA FORCE-MX è pensata sia per i motociclisti professionisti che per i dilettanti che cercano alte prestazioni. Sostituisce la precedente gamma per motocross ed è stata sviluppata in collaborazione con molti piloti professionisti su diverse piste e su vari tipi di terreno. La nuova linea è proposta con tre diversi disegni del battistrada: TERRA FORCE-MX SAND, TERRA FORCE-MX SM e TERRA FORCE-MX MH per soddisfare la domanda di tutti i piloti e tutti i tipi di terreno ", spiega Ksenija Bitenc, direttore della divisione Mitas pneumatici per Motocicli.
La nuova linea mostra la dedizione di Mitas alle gare di motocross. Questa è cresciuta negli ultimi anni attraverso la partnership con MXGP (Campionato mondiale motocross della FIM) e la cooperazione con molti team e piloti.
Quando si parla di unire prestazioni e durata, Dunlop può sempre dire la sua. La casa inglese è famosa per le sue vittorie nell’endurance, disciplina in cui meno cambi gomme e meglio vai. Ma i prodotti Dunlop sono (o meglio erano) noti anche per una certa “sensibilità” all’assetto. L’arrivo della serie GP Racer li ha invece avvicinato molto agli smanettoni amatoriali, che delle D212 GP Racer hanno sempre apprezzato le performance. Ora probabilmente apprezzeranno anche la durata, visto che per il 2019 arriva la nuova mescola Endurance, la migliore per i Track Days.
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Milano, 27 febbraio 2019 – Dal 26 al 28 febbraio in Sardegna si terrà la presentazione alla stampa italiana della nuova BMW F 850 GS Adventure che verrà testata su un percorso misto tra asfalto e fuoristrada della lunghezza di circa 150 chilometri.
Il pneumatico METZELER KAROO 3 , nelle misure:
90/90 -21 (54R) KAROO 3 all’anteriore
150/70 -17 (69R) KAROO 3 al posteriore,
è stato scelto da BMW per equipaggiare le proprie moto così da affrontare nel miglior modo possibile il tracciato.
120/70 R17 58V TL
120/80 -17 61V TL
120/90 -17 64S TT
140/75 ZR17 67W TL
150/80 -17 72H TL
130/60 VR18 (60V) TL
130/70 R18 63V TL
130/60 -21 63H TL
140/80 B15 67H TL
160/80 -15 74S TT
170/60 R 7 78V TL Reinf
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Le nuove soluzioni tecniche, frutto di un costante lavoro di sviluppo, verranno utilizzate dai piloti del WorldSBK e dei Campionati nazionali e, in linea con la filosofia che da sempre contraddistingue l’approccio di Pirelli alle competizioni a due ruote, saranno regolarmente acquistabili da tutti i motociclisti.
Pirelli, a completamento di un intenso e costante lavoro di sviluppo iniziato nel 2017 e proseguito per tutto il 2018, è lieta di poter presentare a piloti e motociclisti di tutto il mondo la nuova gamma DIABLO™ 2019 di pneumatici in mescola destinati all’utilizzo in pista.
L’obiettivo che ha guidato lo sviluppo per le nuove soluzioni è stato quello di aumentare la consistenza di prestazione e, soprattutto per il posteriore, la resistenza meccanica.
L’offerta di pneumatici DIABLO™ in mescola di Pirelli è storicamente composta da pneumatici slick DIABLO™ Superbike e da pneumatici intagliati DIABLO™ Supercorsa SC a cui si affiancano pneumatici specialistici per bagnato come i DIABLO™ Rain.
In linea con la filosofia che da sempre contraddistingue l’approccio di Pirelli alle competizioni a due ruote, nel corso dell’anno anche queste nuove soluzioni verranno regolarmente rese disponibili per l’acquisto a tutti i piloti professionisti, semi-professionisti o semplici appassionati di track-days.
