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Continental punta sul crescente mercato degli scooter con nove nuove misure del suo pneumatico premium per scooter ContiScoot, già affermato con successo. La popolarità degli scooter motorizzati continua a crescere: nel 2023, oltre 20 milioni di clienti in tutto il mondo hanno scelto questi pratici due ruote. Le loro dimensioni compatte e l'eccellente agilità li rendono particolarmente interessanti per i trasporti individuali nelle grandi città. Infatti, gli analisti stimano che le registrazioni annuali globali aumenteranno a circa 24 milioni di veicoli entro la fine del decennio [1], in parte perché l'elettrificazione renderà gli scooter ancora più attraenti.
Molti vantaggi per il piacere quotidiano abbinati ai massimi livelli di sicurezza
Il ContiScoot presenta numerose qualità che lo rendono il pneumatico ideale per i conducenti di scooter esigenti. L'eccezionale aderenza in condizioni fredde e bagnate garantisce una sensazione di guida sicura e agile con un feedback perfetto e un alto senso di fiducia fin dall'inizio, anche nei giorni grigi durante i periodi freddi dell'anno. Lo stesso vale per le brevi distanze di frenata su superfici bagnate e asciutte. Qui il ContiScoot beneficia del suo profilo con un eccellente drenaggio dell'acqua e di un materiale della banda di rotolamento ottimizzato per le condizioni bagnate.
Sui scooter utilizzati per gli spostamenti urbani, il ContiScoot offre un ulteriore argomento convincente, soprattutto nel caso dei pneumatici di piccole dimensioni: il suo alto livello di smorzamento intrinseco assorbe gli urti delle superfici stradali irregolari, come i ciottoli, per una guida molto confortevole. I conducenti di scooter che percorrono molti chilometri apprezzano la bassa usura abbinata a prestazioni costantemente elevate, così come la sicurezza, il comfort e i bassi costi operativi associati.
Attualmente sono già disponibili informazioni di servizio per circa 500 modelli di moto per il performante METZELER ROADTEC 02. Inoltre, dopo un aggiornamento delle misure 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17, è ora disponibile una specifica aggiuntiva con la lettera "M". Grazie, tra l'altro, a un profilo del battistrada ottimizzato, questa versione è ancora più versatile e perfetta per un'ampia gamma di moto.
Il ROADTEC™ 02 è una perfetta combinazione di tecnologia e sostenibilità, che riunisce le ultime innovazioni tecnologiche del marchio e stabilisce un nuovo standard per il segmento Sport Touring. Le sue caratteristiche sono dovute, tra l'altro, alla brevettata tecnologia del battistrada adattivo DYNATREAD™. Questa consente al comportamento del pneumatico di adattarsi allo stile di guida del motociclista, dallo sport-touring al supersport. Con questo, il ROADTEC™ 02 crea praticamente una nuova categoria di pneumatici: il pneumatico "Super Sport Touring".
Il ROADTEC™ 02 è composto per oltre il 43% da materiali bio-based e riciclati, come confermato dall'ente di certificazione indipendente Bureau Veritas. L'utilizzo di questo tipo di materiali offre anche eccellenti risultati in termini di prestazioni. Pertanto, il nuovo METZELER è adatto sia per i piloti di Sport Touring, Naked, Crossover, Adventure e Supersport. È un pneumatico dall'aspetto più sportivo e dalle prestazioni superiori rispetto a un tradizionale pneumatico Sport Touring, ma che garantisce anche un ottimo chilometraggio e la massima sicurezza anche su strada bagnata.
Per il ROADTEC™ 02 e la nuova specifica "M" sono attualmente disponibili circa 500 informazioni/omologazioni di servizio, che saranno integrate in futuro. Questi documenti sono disponibili online per un facile download nella banca dati pneumatici METZELER all'indirizzo www.metzeler.com.
Nel 2024, Mitas accoglierà un nuovo membro nella sua famiglia di pneumatici adventure: Mitas ENDURO TRAIL-XT. Il nuovo pneumatico viene lanciato sul mercato come equipaggiamento posteriore, formando una coppia perfetta con il pneumatico anteriore Mitas ENDURO TRAIL-XT+ per una maneggevolezza impeccabile su tutti i terreni.
Gustavo Pinto Teixeira, responsabile dei pneumatici per moto Mitas, dichiara a proposito del nuovo pneumatico adventure di Mitas: "L'ENDURO TRAIL-XT è progettato per i moderni piloti adventure che amano esplorare sentieri off-road senza voler rinunciare a comfort e durata su strada."
Grazie al suo battistrada a blocchi sagomati a cucchiaio e alla mescola unica, il pneumatico ENDURO TRAIL-XT offre prestazioni impressionanti su sentieri fangosi e strade sterrate dissestate, garantendo allo stesso tempo una guida fluida su strade asfaltate e autostrade ad alta velocità. Classificato M+S, con un indice di velocità fino a T e bidirezionale, il pneumatico ENDURO TRAIL-XT è progettato per garantire ai piloti prestazioni off-road di prim'ordine e una lunga durata con maneggevolezza facilitata e ottima stabilità sui trasferimenti su asfalto.
Questo nuovissimo pneumatico Mitas sarà disponibile a giugno 2024 in due diverse versioni: Standard - per le migliori prestazioni generali in qualsiasi condizione atmosferica e Dakar - con la sua mescola Ultra Heavy-Duty per la massima durata e una carcassa rinforzata che lo rende praticamente a prova di foratura.
Mitas annuncia due nuove aggiunte alla sua gamma di pneumatici SPORT FORCE+ RS, progettati per offrire maggiore potenza ai piloti che amano girare in pista. I nuovi pneumatici posteriori, nelle misure 180/60ZR17 e 200/55ZR17 Mitas SPORT FORCE+ RS, sono specificamente sviluppati per moto più potenti, portando la gamma SPORT FORCE+ RS a un totale di otto misure disponibili per adattarsi a qualsiasi tipo di moto.
La gamma di pneumatici Mitas SPORT FORCE+ RS è ora disponibile in 8 misure Le due nuove misure posteriori sono progettate per moto più potenti
Mitas è pronta a lanciare l'ultimo arrivato nella sua vasta gamma di pneumatici da Enduro con l'uscita del suo pneumatico anteriore Mitas TERRA FORCE-EF 2 SM, progettato per le competizioni Enduro FIM, in particolare per terreni soffici e medi.
La nuovissima aggiunta alla gamma di pneumatici Mitas Enduro è pronta per le gare a partire da maggio 2024 con un design del pneumatico anteriore realizzato per competere su terreni soffici e medi.
Disponibile in due diverse mescole e costruzioni per una maggiore aderenza.
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Cinque nuove misure di pneumatici per Continental ContiRoad
Lo pneumatico sport touring ContiRoad è ora disponibile anche per i motociclisti della classe di cilindrata fino a 300 cc. Le cinque nuove dimensioni del versatile sportivo saranno gradualmente in vendita entro il secondo trimestre del 2024: come pneumatici anteriori da 17 pollici nelle misure 100/80-17 e 110/70-17, e come pneumatici posteriori da 17 pollici in tre misure: 130/70-17, 140/70-17 e 150/60-17.
La moto del test: BMW S 1000 R
La BMW S 1000 R funge da modello rappresentativo per una categoria di moto estremamente potenti, le cui prestazioni (ad eccezione della velocità massima) rivaleggiano quasi con quelle di una Superbike. Grazie a sistemi di assistenza elettronica all'avanguardia e a una posizione di guida confortevole, offre condizioni ottimali per i collaudatori.
Pneumatici in prova
Risultati in sintesi:
Non avendo avuto abbastanza tempo per il grande test comparativo, abbiamo sottoposto il nuovo Bridgestone S23 a un test di follow-up contro il suo predecessore affermato e un nuovo arrivato molto richiesto.
Ulteriori informazioni:
Il test è stato condotto dalla rivista Motorrad. È possibile ordinare il TEST completo in formato PDF. Il test è stato condotto su una BMW S 1000 R. Le condizioni del test sono state variate, includendo asciutto, bagnato e freddo. I risultati del test si basano sulle opinioni soggettive dei collaudatori.
RoadSmart IV GT - Giudizio complessivo MOLTO BUONO nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024
RoadSmart IV GT riceve la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno"*
Giudizio del test "MOLTO BUONO" - anche nel punteggio di aderenza sul bagnato
Dopo il 2022 e il 2023, lo pneumatico sportivo-turismo DUNLOP ROADSMART IV ha ottenuto ancora una volta un ottimo risultato nei test. Nel test pneumatici da turismo di quest'anno della rivista MOTORRAD (numero 06/2024), il RoadSmart IV GT testato ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" (strada di campagna/uso quotidiano). Sono stati testati sei pneumatici nelle misure 120/70ZR17 e 180/55ZR17 su una BMW R 1250 RS.
Il RoadSmart IV GT è stato il vincitore del test pneumatici da turismo 2022 (numero 7/2022; misure testate: 120/70ZR17 e 180/55ZR17). Nel 2023, il RoadSmart IV nelle dimensioni da enduro da viaggio 120/70ZR19 e 170/60ZR17 ha nuovamente impressionato la squadra di collaudo di MOTORRAD: nella categoria "Strada/Giorno per giorno", il RoadSmart IV ha ricevuto il corrispondente premio ACQUISTO TOP.
La squadra di collaudo di MOTORRAD è rimasta particolarmente colpita dall'eccellente maneggevolezza su strade di campagna: "La caratteristica speciale del Dunlop è la sua maneggevolezza molto leggera. [...] I piloti sportivi saranno convinti dalla buona aderenza e dal buon feedback a un ritmo più sostenuto."
Il RoadSmart IV ha convinto anche in termini di aderenza sul bagnato, tanto che il verdetto è stato MOLTO BUONO, come su strade di campagna: "Aderenza elevata sul bagnato combinata a una maneggevolezza leggera si traduce in buoni tempi sul giro nel test sul bagnato. Il limite di aderenza viene annunciato in anticipo, la trazione è superiore alla media e lo rende uno pneumatico ben prevedibile in caso di maltempo."
Nel terzo criterio di test "usura" è stato ottenuto un buon voto: "Si usura in media, ma in modo molto omogeneo anteriore e posteriore. L'asportazione del profilo non danneggia la maneggevolezza e, in un confronto diretto, rimane davanti alla concorrenza anche in questa disciplina alla fine del test di usura."
Maggiori dettagli dal test:
Nel complesso, il RoadSmart IV GT ha ottenuto ottimi risultati nel test pneumatici da turismo MOTORRAD 2024. Ha ricevuto la raccomandazione ACQUISTO TOP "Strada/Giorno per giorno" e il giudizio del test "MOLTO BUONO".
Se siete alla ricerca di uno pneumatico sportivo-turismo che offra eccellente maneggevolezza, aderenza e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche, il Dunlop RoadSmart IV GT è un'ottima opzione.
Mitas è pronta a lanciare il suo nuovo pneumatico SPEEDWAY, progettato specificamente per le intense gare di speedway, giusto in tempo per le manche del 2024. Lo pneumatico è stato sviluppato e testato in collaborazione con piloti professionisti in Europa, Australia e Stati Uniti e soddisfa i più alti standard normativi stabiliti dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM).
Sei pneumatici sono stati testati su una BMW R 1250 RS nelle misure 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per provarne le qualità. Cinque di questi pneumatici erano già stati ampiamente testati nel test pneumatici Touring del 2022, ma senza il test di usura insieme al nuovo arrivato METZELER ROADTEC 02.
Maneggevolezza su strade secondarie e uso quotidiano
Tre marchi con punteggi uguali dimostrano quanto vicini possano essere i pneumatici da turismo anche dopo 2000 chilometri di distanza di prova. Dunlop e Michelin mantengono fin dall'inizio il loro carattere agile e maneggevole, mentre Pirelli mantiene la sua stabilità in curva veloce. Il nuovo Metzeler non riesce a raggiungere la vetta e si posiziona a metà classifica con Continental. Il Bridgestone soffre molto per la sua usura, si degrada pesantemente e quindi ottiene solo un "buono".
Prestazioni sul bagnato
Anche se non si tratta di tempi sul giro assoluti, riflette il livello dei quattro migliori pneumatici. Solo 1,2 secondi separano i pneumatici nella valutazione individuale e nella somma di tutti i punti sono separati solo da un punto. Anche Continental è buono, ma con qualche debolezza in termini di grip e precisione di sterzata. A causa della sua elevata usura, il Bridgestone non dà più una buona sensazione al pilota.
Prestazioni di usura
Iniziamo con lo pneumatico più sorprendente. Purtroppo il Bridgestone T 32 si distingue negativamente dal gruppo di test, poiché sta già sventolando la bandiera bianca sulla ruota anteriore e urlando "Ho finito". Anche il Metzeler ha perso qualche piuma, ma in modo molto uniforme sull'anteriore e sul posteriore senza influenze negative significative sul comportamento di guida. Lo stesso vale per Continental. Ottimo, dopo 2000 chilometri ci sono ancora pneumatici divertenti: quelli di Dunlop, Michelin e Pirelli.
Per il test completo, procurati Motorrad in edicola o online oggi.
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Dunlop presenta l'Dunlop Geomax AT82, il pneumatico da corsa fuoristrada più versatile mai sviluppato dalla società. Con la collaudata Progressive Cornering Block Technology (PCBT), un design completamente nuovo da cima a fondo e un motivo del battistrada posteriore bidirezionale, puoi conquistare qualsiasi terreno con l'AT82.
Dunlop ha ridisegnato la costruzione, dando la priorità a una migliore maneggevolezza complessiva, assorbimento degli urti e smorzamento di quelle vibrazioni dure che spesso vengono trasmesse al pilota. Il nuovo motivo offre un supporto maggiore sotto le forze frenanti e una maggiore prevedibilità durante l'accelerazione.
Dunlop ha anche creato un nuovo motivo del battistrada posteriore bidirezionale che amplifica le prestazioni del pneumatico in una gamma più ampia di condizioni, rendendolo il pneumatico fuoristrada più versatile di Dunlop fino ad oggi. Il centro bidirezionale del battistrada è stato finemente regolato per eccellere su terreni morbidi e duri, semplicemente regolando la sua direzione di montaggio.
Broc Glover, Senior Manager, Motocicletta fuoristrada, ha dichiarato: "Non è stato facile sviluppare un pneumatico in grado di sostituire il leggendario AT81. Progettare un pneumatico che funzioni in modo coerente su una vasta gamma di terreni e ostacoli che si incontrano fuoristrada non è cosa facile. Grazie a decenni di esperienza, conoscenze dei migliori piloti fuoristrada del mondo e al lavoro meticoloso dei nostri tester di Huntsville, sappiamo che l'AT82 ha alzato l'asticella!"
Caratteristiche principali e vantaggi del Dunlop Geomax AT82:
Continental annuncia con orgoglio che la nuova BMW M 1000 XR sarà equipaggiata con il pneumatico supersportivo ContiRaceAttack 2 Street. Questa è la prima volta che Continental e BMW Motorrad si sono unite per equipaggiare una motocicletta della gamma M, offrendo ai piloti performanti di tutto il mondo l'opportunità di beneficiare dell'esperienza di due produttori premium leader del settore.
Il ContiRaceAttack 2 Street è progettato per la guida ad alta velocità e le curve aggressive. Presenta una nuova mescola che offre il massimo grip su tutte le superfici, sia asciutte che bagnate, oltre a un nuovo disegno del battistrada che aiuta a migliorare la stabilità e la maneggevolezza.
Il pneumatico è inoltre progettato per essere leggero e reattivo, rendendolo ideale per i piloti che vogliono ottenere il massimo dalla loro M 1000 XR.
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