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MAXXIS SUPERMAXX SC MA-SC ha un elevato chilometraggio e una bassa resistenza al rotolamento è stato progettato per garantire buone prestazioni in curva e stabilità sia sul bagnato che sull'asciutto.
Con la sua doppia mescola, lo pneumatico posteriore assicura il perfetto equilibrio tra chilometraggio e aderenza.
- Nuovissima tecnologia della mescola di gomma, aderenza sul bagnato aumentata del 30%
- Chilometraggio della tecnologia a doppia mescola di gomma aumentato del 30%
- Maggiore velocità delle gomme a caldo, riduce la possibilità di slittamento
- Eccellente stabilità e flessibilità di controllo
- Design del modello altamente conduttivo, migliore contatto con il suolo in condizioni di bagnato
- La tecnologia di rinforzo della rigidità del modello riduce l'usura degli pneumatici
La cintura in acciaio a spirale SSB offre una migliore stabilità rispetto al pneumatico tradizionale con zone di gomma a densità differenziata che si concentrano su diverse applicazioni.
La tecnologia a doppia mescola e la silice integrale ad alta dispersione migliorano l'assorbimento dell'impatto degli pneumatici, le prestazioni, migliorando al contempo il comfort e la stabilità.
Utilizzato come primo equipaggiamento per la BMW CE-04 e in futuro verrà installato anche su altri scooter elettrici.
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Specifiche tecniche |
|
| Marca | Maxxis |
|---|---|
| Profilo | SUPERMAXX SC |
| Tipo | Scooter / |
| misure |
Anteriore:
120/70 R15
Posteriore: 160/60 R15 |
| Carcasse | Tubeless - no necesita camera d'aira / Radial / |
| Indice velocita | H |
| Indice di carico | 56, 67 |
| Paese di produzione | TW |
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