Bridgestone EXEDRA 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW Anteriore TubeType - necesita camera d'aira Touring,WWW Pneumatici Moto M/C

2.80

2.80 / 5 Recensioni

(incl. IVA escl. spedizione)

é disponibile

Specifiche tecniche

Marca	Bridgestone
Profilo	EXEDRA
specificazione	G
misure	130/90 -16
Categoria	Pneumatici Moto M/C
Tipo	Touring,WWW
anteriore / posteriore	Anteriore
Indice velocita	H
Indice di carico	67
Carcasse	TT / TubeType - necesita camera d'aira / Diagonal
EAN	3286340458016
ArtNr	4580
DOT	Nuovo
Peso	6.48 kg
Paese di produzione	JP

Aggiorna la tua moto con il pneumatico moto Bridgestone EXEDRA / Touring,WWW , Anteriore nella misura 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW acquista subito su myNETmoto.com

Non sei sicuro se lo pneumatico in questa misura, con indice di carico 67 e indice di velocità H sia adatto alla tua moto e come influisca su prestazioni, maneggevolezza e aderenza?

Consulta la nostra lista completa di Compatibile moto ,con centinaia di modelli supportati.

Troverai anche numerose Recensioni ✓ Esperienze ✓ Chilometraggio ✓ Test ✓ Offerte promozionali su questo pneumatico per moto.

Effettuando una ricerca per moto, potrai trovare offerte in coppia, la pressione pneumatici consigliata (bar/psi) per la tua moto e molto altro ancora per lo pneumatico 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."