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DIABLO ROSSO™ CORSA II è in assoluto il primo pneumatico moto multimescola di Pirelli che utilizza ben due mescole con tre zone di applicazione all’anteriore e tre mescole con cinque zone di applicazione al posteriore per creare la combinazione ideale per le moderne motociclette. Profili innovativi, una nuova struttura di derivazione racing e un disegno battistrada di nuova progettazione fanno di questo pneumatico il miglior bilanciamento assoluto per i motociclisti che desiderano un pneumatico particolarmente performante su strada ma adatto anche per l’utilizzo in pista.
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Specifiche tecniche |
|
| Marca | Pirelli |
|---|---|
| Profilo | DIABLO ROSSO CORSA II |
| Tipo | Racing / Sport / |
| misure |
Anteriore:
120/70 ZR17
Posteriore: 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 180/60 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17, 200/60 ZR17 |
| Carcasse | Tubeless - no necesita camera d'aira / Radial / |
| Indice velocita | W |
| Indice di carico | 58, 69, 73, 75, 78, 80 |
| Paese di produzione | CN, DE |
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Fresca di prova al lancio stampa di Kyalami dove mi aveva già convinto soprattutto per il bilanciamento tra i profili, la Pirelli ha confermato le sue doti anche in questo confronto rivelandosi la migliore per quel che riguarda la precisione nell’individuazione della linea ideale e nella precisione nel mantenerla. Appare chiaro che Pirelli ha spinto forte sulle performance avvicinando per certi versi addirittura il Supercorsa SP, di cui il Diablo Rosso Corsa II riprende la capacità “parlare” molto al pilota e di assecondarlo nel mettere la moto proprio dove lui desidera. alla prova >>
Tirando le somme, il nuovo Diablo Rosso Corsa II ha tutte le carte per diventare il nuovo compagno di giochi dei motociclisti sportivi, non tanto i pistaioli incalliti, quanto quelli che amano la guida su strada, anche quando il meteo non è proprio ottimale, ma che non disdegnano la pistata, magari senza troppi sbattimenti (quelli che la termocoperta la lasciano a mogli e fidanzate sul divano di casa...), ma con prestazioni sempre al top e una durata utile che vada oltre il weekend! test >>
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18.03.2021
Test pneumatici moto dalle riviste PS - pneumatici sportivi
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