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Con la PIRELLI SCORPION RALLY STR, Pirelli presenta un pneumatico enduro on / offroad appositamente sviluppato per l'ultima generazione di motociclette avventura e enduro. È una rivoluzione nel segmento di pneumatici, in quanto gestisce l'azione di bilanciamento tra una pura competizione off-road e la prestazione di un pneumatico enduro e combina le migliori qualità di entrambi i segmenti.
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Specifiche tecniche |
|
| Marca | Pirelli |
|---|---|
| Profilo | SCORPION RALLY STR |
| Tipo | Adventure / Enduro / _ M&S / |
| misure |
Anteriore:
100/90-19, 110/70 R17, 110/80 R18, 110/80 R19, 120/70 R17, 120/70 R18, 120/70 R19, 90/90-21
Posteriore: 120/90-17, 130/80 R17, 140/80 R17, 150/60 R17, 150/70 R17, 150/70 R18, 160/60 R15, 170/60 R17, 180/55 R17 |
| Carcasse | Tubeless - no necesita camera d'aira / Diagonal / Radial / |
| Indice velocita | H, V |
| Indice di carico | 54, 57, 58, 59, 60, 64, 65, 66, 67, 69, 70, 72, 73 |
| Paese di produzione | BR, CN, DE, IN |
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FATTI 6300 KM SOLO ASFALTO UNO SPETTACOLO PIEGHE DA PAURA
Grande gomma per sterrati impegnativi, ottima tenuta anche su strada, lunga durata, non adatta a lunghe tirate autostradali per il minor comfort trasmesso.
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Utilizzata 80% ON 20% OFF,, attualmente ha 8.000 km. ancora in buono stato anche se utilizzata principalmente in mesi freddi e con poco carico. Rumoroso il davanti da 75 a 85 Km/h, poi si attenua per ripresentarsi in modo sostanzioso a 120-130 Km/h. A 170 Km/h il davanti perde stabilità. Buono il drenaggio, buona in off asciutto con fango non da molta fiducia ma non si comporta malissimo. Buona su sabbia.
eccellente su strada, sia asciutto che bagnato, buone prestazione su sterrato. l'unico difetto la rumorosità, in particolare il posteriore, oltre 100kmh diventa insopportabile. durata giusta (10mila km).
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5
nicola
13.03.2018
Uno degli elementi che ha creato maggiori discussioni intorno alla nuova Africa Twin è il reparto gomme, in quanto la nuova endurona Honda permette di montare solo pneumatici provvisti di camera d’aria; scelta apparentemente molto adventure e che strizza l’occhio al mondo off-road ma vista meno bene da chi acquista questa moto per macinare chilometri, principalmente su asfalto.
Questo pneumatico tubeless enduro on/off è appositamente progettato per l’ultima generazione di enduro stradali, aggiungendo alle doti fuoristradistiche del più specialistico Scorpion rally un comportamento stradale eccellente in termini di maneggevolezza, grip e stabilità; il connubio perfetto per la nostra Africa Twin, che calza queste gomme nelle misure 90/90 R 21 anteriore e 150/70 R 18 posteriore.
L’ultima nata della famiglia Multistrada sarà in vendita con pneumatici di primo equipaggiamento PIRELLI SCORPION TRAIL II ed è omologata anche per PIRELLI SCORPION RALLY STR e PIRELLI SCORPION RALLY, più adatti ad un uso fuoristradistico.La nuova Ducati Multistrada (...)
Si è appena conclusa la prima edizione di RIDE OUT EXPERIENCE, il format ideato da KTM e PIRELLI dedicato ai motociclisti che guidano una maxi-enduro.Concepito con l’intento di offrire un’esperienza motociclistica a 360°, la prima edizione di RIDE OUT (...)
PIRELLI e KTM hanno il piacere di annunciare la prima edizione di RIDE OUT EXPERIENCE, un format dedicato ai motociclisti che guidano una maxi-enduro, di qualsiasi marca. Concepito con il preciso intento di offrire un’esperienza motociclistica a 360°, il RIDE OUT EXPERIENCE è (...)
04.10.2016
Persentation of the PIRELLI SCORPION RALLY STR
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