Le maxi scooter non sono solo un mezzo di trasporto cittadino: il loro utilizzo su strada, per gite fuori porta, ha guadagnato seguaci e Michelin vuole offrire un'opzione focalizzata su questo doppio utilizzo, quotidiano e sportivo, con il nuovo Michelin Power Shift.
Uno pneumatico che mira a offrire maggiori prestazioni e versatilità rispetto a uno standard per questo tipo di maxi scooter sportivi e che sostituisce il Pilot Road 4SC e il Pilot Power 3SC, semplificando così la scelta per gli utenti.
Il nuovo Power Shift beneficia della tecnologia Reinforced Radial X-Evo nella carcassa e del noto battistrada a doppio composto 2CT+. Ciò significa una maggiore rigidità in fase di piega e quindi una maggiore stabilità anche in accelerazione in uscita di curva.
Heidenau presenta con orgoglio il K34 Arrow, un'innovativa aggiunta alla sua rinomata linea di pneumatici. Il Heidenau K34 Arrow, che debutta all'EICMA 2024, è il primo pneumatico cruiser di Heidenau progettato specificamente per gli amanti dei viaggi in moto.
Una perfetta combinazione di stile e prestazioni
Il K34 Arrow è progettato per coloro che cercano un'esperienza di guida dinamica e personalizzata. Combina perfettamente il design classico con la tecnologia più avanzata. Il suo distintivo disegno del battistrada non solo offre un'aderenza eccellente su superfici bagnate e asciutte, ma conferisce al pneumatico un aspetto senza tempo.
Caratteristiche principali:
Costruzione rinforzata con aramide: Garantisce una stabilità, durata e maneggevolezza eccezionali. Sterzo morbido e guida equilibrata: Offre un'esperienza di guida confortevole e controllata. Capacità ad alta velocità: Con un indice di velocità di 210 km/h, il K34 Arrow è pronto per l'alta velocità. Capacità di carico robusta: Un alto indice di carico consente carichi pesanti, ideale per viaggi a lunga distanza.
Taglie disponibili:
Anteriore: 130/90 B16 (73H) Posteriore: 180/65 B16 (81H)
Eleva la tua esperienza di crociera con il Heidenau K34 Arrow. È più di un pneumatico; è una dichiarazione.
Dall'ottobre 2024 per le auto sono in vigore gli pneumatici invernali che riportano solo il simbolo M+S e non possono più essere utilizzati nelle condizioni stradali invernali. Sono ammessi solo pneumatici con il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sul lato. Il periodo di transizione termina ufficialmente nel 2024.
Sei pneumatici sono stati testati su una BMW R 1250 RS nelle misure 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per provarne le qualità. Cinque di questi pneumatici erano già stati ampiamente testati nel test pneumatici Touring del 2022, ma senza il test di usura insieme al nuovo arrivato METZELER ROADTEC 02.
Maneggevolezza su strade secondarie e uso quotidiano
Tre marchi con punteggi uguali dimostrano quanto vicini possano essere i pneumatici da turismo anche dopo 2000 chilometri di distanza di prova. Dunlop e Michelin mantengono fin dall'inizio il loro carattere agile e maneggevole, mentre Pirelli mantiene la sua stabilità in curva veloce. Il nuovo Metzeler non riesce a raggiungere la vetta e si posiziona a metà classifica con Continental. Il Bridgestone soffre molto per la sua usura, si degrada pesantemente e quindi ottiene solo un "buono".
Prestazioni sul bagnato
Anche se non si tratta di tempi sul giro assoluti, riflette il livello dei quattro migliori pneumatici. Solo 1,2 secondi separano i pneumatici nella valutazione individuale e nella somma di tutti i punti sono separati solo da un punto. Anche Continental è buono, ma con qualche debolezza in termini di grip e precisione di sterzata. A causa della sua elevata usura, il Bridgestone non dà più una buona sensazione al pilota.
Prestazioni di usura
Iniziamo con lo pneumatico più sorprendente. Purtroppo il Bridgestone T 32 si distingue negativamente dal gruppo di test, poiché sta già sventolando la bandiera bianca sulla ruota anteriore e urlando "Ho finito". Anche il Metzeler ha perso qualche piuma, ma in modo molto uniforme sull'anteriore e sul posteriore senza influenze negative significative sul comportamento di guida. Lo stesso vale per Continental. Ottimo, dopo 2000 chilometri ci sono ancora pneumatici divertenti: quelli di Dunlop, Michelin e Pirelli.
Per il test completo, procurati Motorrad in edicola o online oggi.
Continental annuncia con orgoglio che la nuova BMW M 1000 XR sarà equipaggiata con il pneumatico supersportivo ContiRaceAttack 2 Street. Questa è la prima volta che Continental e BMW Motorrad si sono unite per equipaggiare una motocicletta della gamma M, offrendo ai piloti performanti di tutto il mondo l'opportunità di beneficiare dell'esperienza di due produttori premium leader del settore.
Il ContiRaceAttack 2 Street è progettato per la guida ad alta velocità e le curve aggressive. Presenta una nuova mescola che offre il massimo grip su tutte le superfici, sia asciutte che bagnate, oltre a un nuovo disegno del battistrada che aiuta a migliorare la stabilità e la maneggevolezza.
Il pneumatico è inoltre progettato per essere leggero e reattivo, rendendolo ideale per i piloti che vogliono ottenere il massimo dalla loro M 1000 XR.
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IL NUOVO PNEUMATICO MAXXIS SUPERMAXX-SC DIVENTA PNEUMATICO DI EQUIPMENT OE PER IL NUOVO SCOOTER ELETTRICO BMW, LA BMW CE 04
Con una cintura a spirale progressiva per un'area di contatto più ampia negli angoli, una cintura in acciaio a spirale per una stabilità direzionale ottimale e uno pneumatico posteriore a doppia mescola per l'equilibrio ideale tra chilometraggio e aderenza, il Supermaxx SC è ideale per il nuovo prodotto all'avanguardia di BMW. Questo nuovo pneumatico Maxxis ottimizza anche l'efficienza con una bassa resistenza al rotolamento per consentire il massimo chilometraggio con una singola carica. Il Supermaxx SC è stato sviluppato per l'uso su scooter sia a motore che a batteria.
"Maxxis è orgogliosa di essere associata a BMW con il nuovissimo Supermaxx SC, sviluppato nell'ambito dell'innovazione principale e di una cultura aziendale che ruota attorno al sistema Triple 3: 100% qualità, 100% servizio e 100% fiducia", ha affermato il dott. Wally Chen, Presidente di Maxxis International. "Con il nostro sviluppo di pneumatici innovativi e l'impegno a soddisfare i requisiti BMW, non vediamo l'ora di espandere l'equipaggiamento OE dei veicoli BMW".
Il Maxxis Supermaxx SC è disponibile nelle misure 120/70 R14, 120/70 R15, 160/60 R14 e 160/60 R15 come pneumatici sostitutivi per il nuovo scooter BMW e altri maxi scooter aftermarket.
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In arrivo a partire da dicembre le nuove misure della gamma METZELER SPORTEC M9 RR dedicate alle moto del segmento adventure
Presentato all’inizio del 2020, SPORTEC M9 RR è il più recente pneumatico supersportivo del brand METZELER, pensato per i motociclisti che si distinguono per uno stile di guida sportivo e che utilizzano la propria moto nelle più diverse condizioni climatiche. Inizialmente destinata a moto supersportive, naked e crossover con calettamento da 17 pollici, la gamma SPORTEC M9 RR si arricchisce ulteriormente grazie all’arrivo delle misure 120/70 R 19 anteriore e 170/60 R 17 posteriore, dedicate all’equipaggiamento delle più popolari moto adventure, che potranno ora godere di un’esperienza di guida sportiva senza precedenti.
METZELER è da sempre un brand all'avanguardia nell'innovazione tecnologica, nella ricerca delle prestazioni e nel rispetto dei più sfidanti standard di qualità. Fin dai suoi esordi il marchio ha costantemente sviluppato prodotti per anticipare le crescenti aspettative dei motociclisti più esigenti, ricoprendo nel corso degli anni il ruolo di precursore di diversi trend di mercato in ambito pneumatici.
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Il prossimo anno Continental sarà il fornitore di pneumatici di primo equipaggiamento per BMW Motorrad. Chiunque acquisterà i modelli 2021 delle maxi enduro BMW R 1250 GS o BMW R1250GSGS Adventure con gli pneumatici off road riceverà in primo equipaggiamento i Continental TKC 80.
L´ "80" è stato lanciato nel 1985, ma rimane ad oggi uno dei preferiti dai motociclisti. Grazie ai continui sviluppi che Continental ha apportato al modello TKC, che è stato adattato ai requisiti e alle tecnologie dei telai attuali, il numero uno degli pneumatici road/enduro continua a convincere i motociclisti più avventurosi per il suo battistrada tassellato e per le sue eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.
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Sin dall’esordio nel 2008, BMW Motorrad si è affidata esclusivamente a METZELER per equipaggiare le moto del GS Trophy, evento attesissimo da appassionati di tutto il mondo
METZELER è stata scelta ancora una volta come fornitore unico di pneumatici per il leggendario BMW Motorrad International GS Trophy, il raid organizzato ogni due anni dalla casa bavarese per far testare le doti fuoristradistiche delle proprie moto ai clienti più affezionati che hanno dimostrato ottime capacità di guida superando le selezioni previste. Sin dalla sua prima edizione svoltasi in Tunisia nell’anno 2008, METZELER è stato l’unico brand di pneumatici al fianco di BMW Motorrad come partner tecnico per equipaggiare le moto protagoniste dell’ambito trofeo amatoriale.
A partire dal 2020, Dunlop Sportsmart TT sarà disponibile anche nelle dimensioni degli pneumatici per motociclette Adventure (BMW GS / KTM ecc.) In 120/70 ZR19 e 170/60 ZR17. Dunlop Sportsmart TT TRAIL
Questo è quello che Metzeler ha provato con l'M7 RR quest'anno. Lo pneumatico è stato rimosso dal programma dopo poco tempo e non è più prodotto.
Naturalmente ci sono motociclisti che vogliono davvero tirare il rubinetto del gas con una GS, ma se devi indossare una gomma super sportiva, li mettiamo in discussione. Dal resto del tempo devi accettare tutti gli svantaggi di un super atleta.
Portare un pneumatico del genere fino alla temperatura di esercizio non è sempre così facile.
