Il rapporto che Michelin ha stretto con Harley-Davidson negli ultimi 13 anni è guidato dalla propensione delle due aziende per le prestazioni, la qualità e l’innovazione.
Oggi, oltre il 40% delle motociclette prodotte dal marchio americano sono equipaggiate con i prodotti dell’azienda francese e le due società hanno unito le rispettive competenze ancora una volta durante lo sviluppo della Harley Davidson Pan America 1250, che monta esclusivamente pneumatici Michelin.
Il Michelin Scorcher Adventure, progettato su misura per un uso prevalentemente su strada
Fin dall’inizio dell’ambizioso progetto Pan America 1250, gli ingegneri Michelin e Harley Davidson hanno utilizzato sofisticati strumenti di simulazione per gettare le basi per lo sviluppo di un pneumatico su misura per la nuova motocicletta.
Questa fase virtuale iniziale è stata seguita da tre cicli di sviluppo e da un programma di test approfondito. Il risultato di questo sforzo congiunto, che aveva l’obiettivo di offrire eccellenza e lunga durata su strade asciutte e bagnate è il Michelin Scorcher Adventure, un pneumatico premium tecnicamente avanzato che combina innovazione, prestazioni e aspetto distintivo.
Grazie alle caratteristiche specifiche di Michelin Scorcher Adventure, i proprietari della Harley-Davidson Pan America 1250 che trascorrono l’80% del tempo su strade ordinarie e il 20% su sentieri potranno godere appieno delle capacità della loro moto.
Michelin offre un nuovo set di pneumatici per moto vecchie (anni ’70, ’80) e modelli neo-retrò più recenti: le Road Classic.
Le MICHELIN ROAD CLASSIC hano avuto degli aggiornamenti nel processo tecnologico e sostituiscono le Pilot Activ.
Con il nuovo pneumatico da moto Michelin Road Classic, il produttore francese si rivolge a motociclette più vecchie dotate di cerchi da 17, 18 e 19 pollici molto strette. Le Michelin Road Classic saranno rivolte anche ad alcune moto del genere neo retrò. Questo nuovo pneumatico è diventato il punto di riferimento in questo segmento per Michelin e ha sostituito il Pilot Activ nella gamma come già detto. Quest’ultimo diventa un cosiddetto pneumatico di “seconda fascia” che continuerà quindi la sua carriera ad un prezzo più interessante, ma dal punto di vista tecnologico il nuovo Michelin Road Classic è superiore.
METZELER TOURANCE NEXT 2 CONFERISCE ALLE ADVENTURE BIKE DI ULTIMA GENERAZIONE UNA MANEGGEVOLEZZA ED UNA SENSAZIONE DI SICUREZZA DI PRIM’ORDINE, GRAZIE ALLA MIGLIORATA PERFORMANCE SUL BAGNATO E AD UN ELEVATO PIACERE DI GUIDA
TOURANCE NEXT 2 è la scelta ideale per i proprietari di moto enduro stradali utilizzate sia per lunghi viaggi che per escursioni fuori città, da soli o con passeggero, anche a pieno carico, e che ricercano in un pneumatico l’aspetto aggressivo di un battistrada di ispirazione fuoristradistica, ma anche una sintesi esaustiva di prestazioni stradali di prim’ordine unite a comfort di guida e durata. Anche i motociclisti che utilizzano la loro maxi enduro per spostamenti giornalieri urbani potranno apprezzare la sensazione di sicurezza che TOURANCETM NEXT 2 offre sui diversi tipi di superfici anche in condizioni di bagnato.
TOURANCE NEXT 2 migliora a tutto tondo le prestazioni del suo predecessore: in particolare risultano esaltate la neutralità in curva sia in ingresso che in percorrenza, e la sensazione di sicurezza supportata da una notevole riduzione degli spazi di frenata.
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Il brand dell’elefantino blu rinforza il suo impegno nelle competizioni di Enduro Estremo; è presente ad uno degli appuntamenti internazionali più impegnativi della disciplina in qualità di sponsor e con il servizio pneumatici, preordinabili online, aperto a tutti i partecipanti.
METZELER annuncia un accordo triennale con l’organizzatore dell’appuntamento agonistico RED BULL Romaniacs, considerato una tra le gare di enduro estremo più impegnative al mondo dagli appassionati della disciplina, e che vede il brand dell’elefantino blu essere presente nelle prossime tre edizioni del celebre evento in qualità di Sponsor Ufficiale e Fornitore Pneumatici.
Questa sponsorizzazione sottolinea il forte impegno e l’entusiasmo con cui METZELER continua ad investire nel mondo delle competizioni estreme sia come vetrina di visibilità internazionale per il brand che anche come piattaforma di sviluppo del proprio portfolio pneumatici. Tramite l’accordo il brand specialista delle due ruote sarà presente in loco durante i cinque giorni di gara con i prodotti della gamma Six Days Extreme e con il servizio pneumatici rivolti a tutti i concorrenti.
METZELER MCE SIX DAYS
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Per raggiungere lo sfidante target prestazionale richiesto dalla Ducati di serie più potente e più tecnologicamente avanzata di sempre, gli ingegneri Pirelli hanno sviluppato una versione speciale e personalizzata del pneumatico DIABLOTM SUPERCORSA SP al fine di gestire le straordinarie prestazioni della Ducati Superleggera V4 e sfruttare al meglio il notevole carico aerodinamico dei profili alari che caratterizzano profondamente il design aggressivo della motocicletta.
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Mitas, amplia la sua offerta nel segmento trail/adventure del mercato delle motociclette e a grande richiesta reintroduce una serie di misure nella sua gamma E-07 da affiancare alla riuscitissima serie E-07+, dando così ai motociclisti una possibilità di scelta ancora maggiore in un settore estremamente dinamico.
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President della Business Unit Two Wheels & Specialty Tyres, spiega: “L’E-07 è un autentico pneumatico per moto
adventure, 50% da strada e 50% fuoristrada. Durante i suoi lunghi anni di servizio è sempre stato un oggetto del desiderio per i motociclisti adventure, in quanto combina le prestazioni e l’usura della guida su strada a quelle richieste per più avventurose escursioni fuoristrada. Grazie alla sua composizione resistente all’usura e alle sue prestazioni ottimali su strada e fuoristrada, l’E-07 rimane una delle scelte preferite da tantissimi viaggiatori in giro per il mondo.”
Rifatevi gli occhi con il concorso fotografico # Fun2020 di Agora, con immagini adorabili di persone che si divertono in tutto il mondo. Più di 9.108 foto stavano partecipando al concorso dell'app gratuita, ma solo un vincitore ha raccolto il maggior numero di voti dalla comunità globale: congratulazioni al nuovissimo eroe di Agora, fotografo vietnamita @trantuanviet!
Il gruppo di bambini sopra, ridendo mentre giocano con vecchie gomme da motociclista su una duna di sabbia a Mui Ne, una città di pescatori costieri vietnamiti e una delle destinazioni di viaggio più famose di quel paese, è stato selezionato come vincitore assoluto della migliore foto di divertimento del mondo concorso fotografico.
L’unica naked con un motore sovralimentato attualmente sul mercato si affida esclusivamente ai pneumatici DIABLO ROSSO III come primo equipaggiamento nelle misure 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17
Protagonista del salone di EICMA lo scorso novembre e recentemente presentata alla stampa internazionale a Las Vegas, la Kawasaki Z H2 rappresenta la moto più radicale e potente mai prodotta della storica serie di modelli Z. Ora il cavallo di battaglia di questa famiglia, la naked sovralimentata della Casa di Akashi è in grado di soddisfare i motociclisti più esigenti grazie a una lunga lista di caratteristiche tecniche ed elettroniche d’avanguardia. La più caratterizzante è certamente il propulsore quattro cilindri in linea di 988cc e sovralimentato tramite un compressore di tipo centrifugo che permette di erogare fino a 200 CV a 11.000 giri/min.
Pirelli DIABLO SUPERCORSA SP riceve l’ennesimo riconoscimento della sua leadership nel segmento degli pneumatici racing per utilizzo stradale: è stato infatti scelto da Honda, nelle misure 120/70 ZR17 per l’anteriore e 200/55 ZR17 per il posteriore, come primo equipaggiamento delle nuove HONDA CBR1000RR-R Fireblade e CBR1000RR-R Fireblade SP, le novità più attese della casa di Tokyo per l’anno 2020. Il fiore all’occhiello della famiglia stradale DIABLO™ di Pirelli, ora alla sua terza generazione, si conferma nuovamente come la prima scelta per le moto ultraperformanti recentemente introdotte sul mercato dalle più prestigiose case motociclistiche.
Per proteggere il tubo flessibile della motocicletta dalle teste dei raggi del cerchione, è necessario controllare che il nastro del cerchione non sia danneggiato ogni volta che si monta il pneumatico e, se necessario, sostituirlo.
I nastri per cerchioni non sono disponibili solo in diverse dimensioni in pollici, a partire da 12 a 21 pollici, ma anche in determinate dimensioni in diverse larghezze. 15 pollici sono disponibili in 38 o 46 mm o 16 pollici anche in 4 larghezze 23, 28, 30, 60 mm in modo che si adattino perfettamente al bordo del cerchio e non scivolino. Per i pneumatici da moto, questi sono realizzati quasi interamente in gomma.
Pirelli amplia la gamma racing 2020 anche con PHANTOM SPORTSCOMP RS, un nuovo prodotto dedicato alle competizioni di motociclette classic con calettamenti da diciotto pollici che unisce l’apprezzato disegno battistrada vintage di PHANTOM™ SPORTSCOMP con la più recente tecnologia sviluppata per i pneumatici da pista.
PHANTOM™ SPORTSCOMP RS è un nuovo pneumatico da competizione omologato anche per utilizzo stradale, progettato per motociclette con calettamenti da diciotto pollici e destinato in particolare all’utilizzo in pista per gare sprint e classic endurance.
PHANTOM™ SPORTSCOMP RS unisce lo storico disegno battistrada dell’iconico pneumatico PHANTOMTM SPORTSCOMP con la più recente tecnologia di pneumatici da pista ad alte prestazioni, ed è progettato per le applicazioni classic racing contemporanee.
La principale novità per il prossimo anno nel comparto delle gomme per le derivate di serie è costituita dall’impiego, in tutte le classi del Campionato, di pneumatici slick DIABLO SUPERBIKE. Per la classe regina, nel 2020 il marchio Italiano propone questo prodotto in nuove misure maggiorate che consentono un ulteriore miglioramento in termini di maneggevolezza e prestazione di punta, contribuendo alla continua riduzione dei tempi sul giro. Nuove mescole con un più ampio spettro di utilizzo rispondono inoltre sempre meglio, in termini di versatilità alle condizioni di utilizzo, ai bisogni dei professionisti come degli appassionati di track-day.
Novità anche per la gamma intagliata street-legal DIABLO™ SUPERCORSA SC, ora disponibile in una nuova mescola SC3, che al pari della nuova versione in DIABLO™ SUPERBIKE SC3 consente l’impego su più sessioni in uno spettro straordinariamente ampio di caratteristiche di rugosità dell’asfalto e temperature operative.
PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SC V3
Ad affiancare il calendario METZELER Classic, giunto alla 26ª edizione e che celebra con scatti in bianco e nero le competizioni a due ruote, c’è quello tematico che quest’anno è dedicato al mondo dell’enduro estremo
Il CALENDARIO METZELER 2020 anche quest’anno si presenta in due versioni: quella Classic, giunta alla 26ª edizione e che presenta scatti storici in bianco e nero di competizioni a due ruote, e quella tematica che quest’anno si intitola “METZELER EXTREME” ed è dedicata al mondo dell’enduro estremo in cui il brand di pneumatici tedesco può vantare una storia di successo pluridecennale.
Anche quest’anno Pirelli si conferma come la prima e naturale scelta di molte case motociclistiche che hanno selezionato i pneumatici del brand della P lunga come primo equipaggiamento per le novità in arrivo nel 2020, comprese le più potenti naked presenti sul mercato. Numeri importanti quelli di Pirelli con sette pneumatici che sono stati scelti per equipaggiare trentaquattro nuovi modelli di moto di nove diverse case motociclistiche: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle e le elettriche Energica Motor Company, Zero Motorcycles e Tacita.
Tra questi nuovi modelli ci sono anche le naked di serie più potenti al mondo: la Ducati Streetfighter V4 e V4 S che vanta 208 cv di potenza, tenuti a bada da pneumatici DIABLO ROSSO™ CORSA II, eletta anche la “Moto più bella del Salone”, la Brutale 1000 RR con 208 cv e pneumatici DIABLO™ Supercorsa SP e la Brutale 1000 Serie Oro che con una velocità massima di 312 km/h e 212 cv è considerata la naked più veloce al mondo. E poi le Aprilia Tuono V4 1100 e Tuono V4 1100 Factory, rispettivamente con pneumatici DIABLO ROSSO™ III e DIABLO™ Supercorsa SP, con 175 cv.
I modelli di pneumatici della gamma Pirelli scelti per equipaggiare le nuove proposte di moto, la maggior parte delle quali sono state presentate ed ammirate in occasione della recente kermesse milanese dedicata al mondo delle due ruote, sono i supersportivi sportivi DIABLO™ Supercorsa SP e DIABLO ROSSO™ CORSA II, gli sportivi DIABLO ROSSO™ III e i senza tempo PHANTOM™ Sportscomp fino alla famiglia di pneumatici da enduro stradale e on/off composta da SCORPION™ Trail II, MT 60™ RS, MT 60™.
Avon Tyres ha lanzado el neumático para motos sport touring AVON ROADRIDER MKII, que incorpora numerosas mejoras en diseño y rendimiento respecto a su predecesor. Las prestaciones clave del Avon Roadrider MKII incluyen un mejor agarre tanto en mojado como en seco, un menor desgaste y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en superficie mojada indican una mejora considerable en la reducción de la distancia de frenado en comparación con el Avon Roadrider.
El Roadrider MKII está disponible en 31 dimensiones y 37 especificaciones, con códigos de velocidad H y V y opciones universales. Además del aumento de la gama dimensional, la banda de rodadura clásica y el estilo de los flancos hacen que el neumático sea adecuado para motos modernas y antiguas. Con el lanzamiento de esta actualización de un neumático sport touring, Avon Tyres pretende consolidar su posición en el mercado. De hecho, su neumático Roadrider es equipo original para las motos Royal Enfield de 350 cc.
METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia la gamma di pneumatici METZELER da corsa per motociclisti e ciclisti per corse e allenamenti.
La RACETEC ™ TD Slick è una gomma da pista che è veloce e facile da maneggiare. Può anche essere utilizzato senza uno scaldino per pneumatici e non richiede una regolazione speciale per fornire prestazioni ottimali.
Le caratteristiche principali di RACETEC ™ TD Slick sono prestazioni ottimali, anche dopo diverse sessioni di allenamento, versatilità per diverse superfici di pista e temperature di esercizio, elevata resistenza all'abrasione e capacità di invertire la direzione di marcia delle ruote posteriori tra gli allenamenti, quando i pezzi da gara producono più usura su un lato.
RACETEC ™ TD Slick è progettato per i motociclisti che vogliono approfittare di un prodotto slick ma non necessitano di alcun equipaggiamento da corsa aggiuntivo (cavalletti, scaldamuscoli, generatori, ecc.) O di una configurazione e sospensioni altamente ottimizzate necessarie con pneumatici da corsa lisci.
Il nuovo pneumatico posteriore MICHELIN Enduro Xtrem è il risultato di tre anni di ricerca e sviluppo e offre un'aderenza eccezionale anche sulle superfici più impegnative. La resistenza all'usura è stata un altro fattore importante in questo nuovo pneumatico, che dovrebbe offrire ai concorrenti le migliori possibilità di successo.
MICHELIN Enduro Xtrem è utilizzato da numerosi team, tra cui Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, i cui piloti includono Graham Jarvis.
I fautori di giochi estremi di enduro come il Rodeo Erzberg, il Romaniac e il Rodeo Getzen conoscono le condizioni che attendono i ciclisti in luoghi che vanno dalle cave alle montagne fino a pendii incredibilmente ripidi, dove presa e trazione spesso svolgono un ruolo di primo piano.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
