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Dunlop ha aggiunto due nuove misure di pneumatici posteriori alle misure di pneumatici DUNLOP MUTANT esistenti, in modo che altri 140 modelli di motociclette possano ora essere equipaggiati con il primo pneumatico crossover al mondo.
Con le nuove dimensioni 150 / 60ZR17 e 160 / 60ZR17, i piloti di supermotard come la KTM 690 SMCR e l'Husqvarna 701 Supermoto possono ora per la prima volta ricorrere alle prestazioni uniche di MUTANT. Piloti anche di macchine entry-level, perché la misura del pneumatico posteriore 150 / 60ZR17 si adatta, tra le altre cose, alle moto KTM 390 RC o Kawasaki Z400. Con la misura di pneumatico più ampia 160 / 60ZR17, è possibile equipaggiare in particolare le moto sportive di fascia media: esistono omologazioni per i modelli Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 e Versys 650.
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Bridgestone ha annunciato che i suoi pneumatici BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono stati selezionati come primo equipaggiamento per la Suzuki Hayabusa 2022, lanciata il mese scorso.
Realizzati con tecnologia avanzata, i pneumatici Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 specificazione "L" sono progettati per fornire migliore aderenza su bagnato e asciutto e superiore maneggevolezza tramite una costruzione ottimizzata della cintura e una nuova mescola. Questo porta a una guida più agile e al tempo stesso più stabile. Queste caratteristiche esaltano le prestazioni della Suzuki Hayabusa.
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I pneumatici METZELER calzeranno come primo equipaggiamento i modelli Challenger, Roadmaster, Chieftain, Springfield e Vintage con METZELER CRUISETEC, oltre che la nuova Indian FTR con METZELER SPORTEC M9 RR
La partnership tecnica tra il brand METZELER e Indian Motorcycle si rafforza ulteriormente. La prima collaborazione tra il brand di pneumatici di origini tedesche e la leggendaria casa motociclistica statunitense si concretizza nel 2019 quando METZELER viene scelto come partner di sviluppo e fornitore esclusivo per la possente Indian Challenger 2020. Un progetto destinato ad avere grande successo, grazie al lavoro congiunto tra due brand che condividono le stesse filosofie di valorizzazione del proprio patrimonio storico e allo stesso tempo di ricerca delle prestazioni, nel rispetto dei più sfidanti standard di qualità.
La casa motociclistica austriaca KTM e Continental annunciano la nascita di una grande collaborazione per il 2021: per il lancio sul mercato, la nuova naked sportiva KTM 890 DUKE monterà in primo equipaggiamento gli pneumatici ContiRoad di Continental. L’ultimissimo pneumatico sportivo da turismo firmato Continental è progettato in Germania e prodotto in Asia grazie all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia. Per sviluppare il prodotto, il team di ingegneri di Korbach si è ispirato al pluripremiato ContiRoadAttack 3. ContiRoad colpisce per la sua agilità e maneggevolezza, per un elevato chilometraggio, eccellenti prestazioni sul bagnato e livello di grip.
La casa di pneumatici italiana, già fornitore di tutte le classi del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, è sponsor tecnico di questa nuova categoria confermando il suo forte impegno nella crescita dei giovani talenti
Pirelli è stata confermata Fornitore Unico Ufficiale di pneumatici per la Yamaha R3 bLU cRU European Cup 2021. Questo campionato è il frutto della collaborazione tra Yamaha Motor Europe, FIM Europe e Dorna WSBK Organization e costituisce il primo passo di un progetto nato per dare l’opportunità ai giovani piloti dai dodici ai venti anni di gareggiare in un contesto professionale con un pacchetto chiavi in mano.
Il prossimo anno Continental sarà il fornitore di pneumatici di primo equipaggiamento per BMW Motorrad. Chiunque acquisterà i modelli 2021 delle maxi enduro BMW R 1250 GS o BMW R1250GSGS Adventure con gli pneumatici off road riceverà in primo equipaggiamento i Continental TKC 80.
L´ "80" è stato lanciato nel 1985, ma rimane ad oggi uno dei preferiti dai motociclisti. Grazie ai continui sviluppi che Continental ha apportato al modello TKC, che è stato adattato ai requisiti e alle tecnologie dei telai attuali, il numero uno degli pneumatici road/enduro continua a convincere i motociclisti più avventurosi per il suo battistrada tassellato e per le sue eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.
La famiglia di pneumatici Pirelli DIABLO ROSSO™ apre il nuovo anno con numeri da record e celebra il raggiungimento di un’importante pietra miliare: oltre cinque milioni di pneumatici radiali venduti a partire dalla sua introduzione sul mercato nel 2008.
DIABLO™ rappresenta l’eccellenza di Pirelli nel mondo dei pneumatici dalle alte prestazioni pensati per i veicoli su due ruote. La famiglia di prodotti DIABLO™, dopo la sua introduzione sul mercato nel 2002, si è rapidamente evoluta sino ad includere nel suo ampio portfolio prodotti dedicati a molteplici segmenti di mercato, dal racing professionale al comparto stradale supersportivo. Il marchio DIABLO™ porta con sé più di diciotto anni di esperienza, tecnologia e vittorie nelle gare nazionali ed internazionali più prestigiose del motociclismo.
Numeri di tutto rispetto che permettono al brand della P lunga di annunciare con grande soddisfazione e orgoglio la quarta generazione di questa famiglia di pneumatici con l’arrivo di PIRELLI DIABLO ROSSO IV, il nuovo prodotto supersportivo nato per continuare la storia di questo marchio di successo. Successore diretto di DIABLO ROSSO™ III, DIABLO ROSSO IV sposta ancora più in alto l’asticella della sportività di questa gamma di prodotti spingendone ai massimi livelli le qualità di maneggevolezza e grip, sia su asciutto che in condizioni di bagnato.
L’ultima nata della famiglia Multistrada sarà in vendita con pneumatici di primo equipaggiamento PIRELLI SCORPION TRAIL II ed è omologata anche per PIRELLI SCORPION RALLY STR e PIRELLI SCORPION RALLY, più adatti ad un uso fuoristradistico.
La nuova Ducati Multistrada V4, presentata recentemente al pubblico sulle piattaforme digitali della Casa di Borgo Panigale, rappresenta la quarta generazione di Multistrada e un importante step evolutivo nella sua offerta per il comparto delle moto maxi enduro. La Multistrada V4 è ancora più prestazionale rispetto al suo predecessore e nasce con l’intento di essere una moto sportiva e allo stesso tempo versatile, in grado quindi di poter affrontare ogni condizione in piena sicurezza, sia su asfalto che in fuoristrada.
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Il rapporto che Michelin ha stretto con Harley-Davidson negli ultimi 13 anni è guidato dalla propensione delle due aziende per le prestazioni, la qualità e l’innovazione.
Oggi, oltre il 40% delle motociclette prodotte dal marchio americano sono equipaggiate con i prodotti dell’azienda francese e le due società hanno unito le rispettive competenze ancora una volta durante lo sviluppo della Harley Davidson Pan America 1250, che monta esclusivamente pneumatici Michelin.
Il Michelin Scorcher Adventure, progettato su misura per un uso prevalentemente su strada
Fin dall’inizio dell’ambizioso progetto Pan America 1250, gli ingegneri Michelin e Harley Davidson hanno utilizzato sofisticati strumenti di simulazione per gettare le basi per lo sviluppo di un pneumatico su misura per la nuova motocicletta.
Questa fase virtuale iniziale è stata seguita da tre cicli di sviluppo e da un programma di test approfondito. Il risultato di questo sforzo congiunto, che aveva l’obiettivo di offrire eccellenza e lunga durata su strade asciutte e bagnate è il Michelin Scorcher Adventure, un pneumatico premium tecnicamente avanzato che combina innovazione, prestazioni e aspetto distintivo.
Grazie alle caratteristiche specifiche di Michelin Scorcher Adventure, i proprietari della Harley-Davidson Pan America 1250 che trascorrono l’80% del tempo su strade ordinarie e il 20% su sentieri potranno godere appieno delle capacità della loro moto.
Michelin offre un nuovo set di pneumatici per moto vecchie (anni ’70, ’80) e modelli neo-retrò più recenti: le Road Classic.
Le MICHELIN ROAD CLASSIC hano avuto degli aggiornamenti nel processo tecnologico e sostituiscono le Pilot Activ.
Con il nuovo pneumatico da moto Michelin Road Classic, il produttore francese si rivolge a motociclette più vecchie dotate di cerchi da 17, 18 e 19 pollici molto strette. Le Michelin Road Classic saranno rivolte anche ad alcune moto del genere neo retrò. Questo nuovo pneumatico è diventato il punto di riferimento in questo segmento per Michelin e ha sostituito il Pilot Activ nella gamma come già detto. Quest’ultimo diventa un cosiddetto pneumatico di “seconda fascia” che continuerà quindi la sua carriera ad un prezzo più interessante, ma dal punto di vista tecnologico il nuovo Michelin Road Classic è superiore.
