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Specifiche tecniche
| Marca | Avon |
|---|---|
| Profilo | TRAILRIDER |
| misure | 140/80 R17 |
| Categoria | Pneumatici Moto M/C |
| Tipo | Enduro,_ M&S |
| anteriore / posteriore | Posteriore |
| Indice velocita | V |
| Indice di carico | 65 |
| Carcasse | TL / Tubeless - no necesita camera d'aira / Radial |
| EAN | 0029142831884 |
| ArtNr | 4240412 |
| DOT | Nuovo |
| Peso | 7.89 kg |
| Paese di produzione | UK |
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04.2016 - "Regennasse Straßen: der TrailRider hält. Holprige Kopfsteinpflasterwege mit sandigen Randstreifen: der TrailRider hält. Kurven und Serpentinen: der TrailRider hält. Was sich anhört wie die Reklame für ein bekanntes Haarspray, das gemäß der propagierten Werbebotschaft die Frisur bei allen Wetterverhältnissen in Form halten soll, ist nichts anderes als die Kurzfassung der Bedingungen, unter denen ich den aktuellen Avon TrailRider mit meiner KTM 1190 Adventure ausgiebig testen konnte. ...“ Testumfeld: Es wurde ein Enduroreifen unter die Lupe genommen und für „gut“ befunden. Als Testkriterien dienten Laufleistung, Handling, Kurven- und Nasslaufverhalten und das Fahrverhalten auf Schotter."
04.2015 - " Im Reifensegment für große Reiseenduros gilt die britische Marke noch als absoluter Exot. In den MOTORRAD reifentests konnten sich Avon Reifen vor allem durch hohe Laufleistung in Szene setzen, entäuschen aber durch Ihre Fahreigenschaften vor allem auf nassen Straßen. Der Trailrider soll nun durch seine Multicompound-Mischung dagegenhalten."
Avon TRAILRIDER
140/80 R17 (65V) Avon TRAILRIDER AV54
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le peggiori gomme mai provate dai 70/90 km orari sbacchettamento cambiate 2 gomme in garanzia avevano 100km .Sicuramente ktm poteva scegliere pneumatici diversi
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pessime nulla di piu
Messe di primo equipaggiamento dopo 100 km la moto ondeggia da paura. Lo sterzo balla dai 70 a 90 kmh E'successo a altre 7 moto uguali sui forum le prove.Verdetto non adeguate a questo tipo di moto.Sostituite con notevole perdita economica .Insomma una TRUFFA.
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Tenuta su strada eccellente e discrete capacità off-road. Voto 4 stelle perchè guidando in modo abbastanza sportivo l'anteriore è durato solo 3.500km che per una gomma nata anche per fare touring sono un pò pochi.
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