BMW F 650 GS / E8GS (2008 - )

Con la PIRELLI SCORPION RALLY STR, Pirelli presenta un pneumatico enduro on / offroad appositamente sviluppato per l'ultima generazione di motociclette avventura e enduro. È una rivoluzione nel segmento di pneumatici, in quanto gestisce l'azione di bilanciamento tra una pura competizione off-road e la prestazione di un pneumatico enduro e combina le migliori qualità di entrambi i segmenti.

Con la PIRELLI SCORPION RALLY STR, Pirelli presenta un pneumatico enduro on / offroad appositamente sviluppato per l'ultima generazione di motociclette avventura e enduro. È una rivoluzione nel segmento di pneumatici, in quanto gestisce l'azione di bilanciamento tra una pura competizione off-road e la prestazione di un pneumatico enduro e combina le migliori qualità di entrambi i segmenti.

Anakee Wild - Michelin introdurrà una versione off-road del nuovo pneumatico altamente stilizzato in termini di design e prestazioni. Già certificata da BMW, questo pneumatico radiale punta i piloti che amano prendere le proprie bici sul sentiero. Il pneumatico sarà disponibile nei mercati di sostituzione nel 2013.

TrailRider - 90% strada, 10% offroad Nuovo componente di silice utilizzando le più recenti tecnologie di componenti per migliorare l'aderenza sul bagnato Battistrada multi-composti su posteriori radiali a migliorare chilometraggio e presa Interblocco tre punti tridimensionali nascosti in le lamelle per migliorare la stabilità e aderenza, limitare battistrada flettere e permettono al pneumatico di riscaldarsi rapidamente - 3D SIPES (pneumatici radiali) La costruzione di alta tecnologia e della carcassa di nuova generazione composti garantiscono aderenza e maneggevolezza [...]

Pirelli Scorpion Trail II - appositamente progettato per le ultime avventure di avventura di generazione e enduro street motocicli. Esso caratterizza i punti chiave dell'eccellenza; l'elevata distanza in miglia, la consistenza delle prestazioni per tutta la vita del pneumatico e il comportamento bagnato superiore.

Pneumatico Allround Enduro, che in termini di tenuta a vuoto e stabilità della curva un ulteriore miglioramento delle caratteristiche di guida rispetto al predecessore K60. a causa dell'elevata proporzione negativa nel profilo sufficiente trazione nel terreno. A causa di una modifica di alcuni elementi del profilo, di una costruzione ottimizzata della carcassa di pneumatici e di una migliore miscela di battistrada, lo Scout raggiunge una stabilità di guida molto elevata e una considerevole maggiore sicurezza nelle condizioni di bagnato, soprattutto nel comportamento della curva.