Pirelli

Pirelli SCORPION RALLY STR
110/80 R19 (59V) Pirelli SCORPION RALLY STR

Anteriore TL Enduro _ M&S EAN 8019227286519

Pirelli SCORPION RALLY STR 110/80 R19 (59V) Pirelli SCORPION RALLY STR Anteriore Tubeless - no necesita camera d'aira Enduro,_ M&S Pneumatici Moto M/C

4.23

4.23 / 26 Recensioni
Prezzo: 120.11 EUR
(incl. IVA escl. spedizione)

é disponibile

Specifiche tecniche

Marca Pirelli
Profilo SCORPION RALLY STR
misure 110/80 R19
Categoria Pneumatici Moto M/C
Tipo Enduro,_ M&S
anteriore / posteriore Anteriore
Indice velocita V
Indice di carico 59
Carcasse TL / Tubeless - no necesita camera d'aira / Radial
EAN 8019227286519
ArtNr 2865100
DOT Nuovo
Peso 5.16 kg
Paese di produzione DE

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2.2017 " ... Kompliment für die speziell auf die Ducati Desert Sled abgestimmten Pirelli Reifen Scorpion Rally STR: Ihr schönes Stollenprofil bietet tatsächlich viel Traktion. Nach schlammigen Passagen reinigt sich das Negativprofil auf trockenem Untergrung rasch wieder von alleine. Und dieser Grobstöller haftet selbst auf klatschnassem kaltem Asphalt klasse."

New 2017 

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pneumatico eccezionale x strade montagna , forse qualche vibrazione in più poco percettibile viste le condizioni stade

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FATTI 6300 KM SOLO ASFALTO UNO SPETTACOLO PIEGHE DA PAURA

Grande gomma per sterrati impegnativi, ottima tenuta anche su strada, lunga durata, non adatta a lunghe tirate autostradali per il minor comfort trasmesso.

4
Germany 15.12.2021

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Ireland 26.10.2021

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Utilizzata 80% ON 20% OFF,, attualmente ha 8.000 km. ancora in buono stato anche se utilizzata principalmente in mesi freddi e con poco carico. Rumoroso il davanti da 75 a 85 Km/h, poi si attenua per ripresentarsi in modo sostanzioso a 120-130 Km/h. A 170 Km/h il davanti perde stabilità. Buono il drenaggio, buona in off asciutto con fango non da molta fiducia ma non si comporta malissimo. Buona su sabbia.

eccellente su strada, sia asciutto che bagnato, buone prestazione su sterrato. l'unico difetto la rumorosità, in particolare il posteriore, oltre 100kmh diventa insopportabile. durata giusta (10mila km).

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Uno degli elementi che ha creato maggiori discussioni intorno alla nuova Africa Twin è il reparto gomme, in quanto la nuova endurona Honda permette di montare solo pneumatici provvisti di camera d’aria; scelta apparentemente molto adventure e che strizza l’occhio al mondo off-road ma vista meno bene da chi acquista questa moto per macinare chilometri, principalmente su asfalto.

Questo pneumatico tubeless enduro on/off è appositamente progettato per l’ultima generazione di enduro stradali, aggiungendo alle doti fuoristradistiche del più specialistico Scorpion rally un comportamento stradale eccellente in termini di maneggevolezza, grip e stabilità; il connubio perfetto per la nostra Africa Twin, che calza queste gomme nelle misure 90/90 R 21 anteriore e 150/70 R 18 posteriore.