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pneumatici moto test

Il nuovissimo pneumatico del brand della P lunga ha ottenuto il massimo del punteggio in tutte le prove strumentate effettuate sia su asciutto che su bagnato risultando anche il pneumatico con il consumo minore dopo 7000 chilometri.

Il nuovissimo Pirelli ANGEL GT II ha vinto lacomparativa dedicata ai pneumatici Sport Touring realizzata dal prestigioso magazine italiano di settore Motociclismo confermandosi, al suo debutto sul mercato, il nuovo riferimento del segmento.

Presentato al pubblico come il pneumatico in grado di riscrive i canoni del segmento Sport Touring in termini di chilometraggio, prestazioni sul bagnato e sportività unita a sicurezza, ANGEL™ GT II ha sicuramente mantenuto le promesse, come certificato dall’autorevole rivista italiana che può vantare oltre 100 anni di storia.
L’innovativa carcassa a fittezza variabile e le mescole ad alto contenuto di silice combinate al nuovo disegno battistrada, che deriva dai pneumatici racing intermedi, e la perfetta interazione con i sistemi elettronici di ausilio alla guida permettono infatti ad ANGEL™ GT II di offrire prestazioni di riferimento nel segmento.

Nella comparativa, pubblicata sul numero di giugno 2019 di Motociclismo, la redazione ha messo a confronto i 

  1. Pirelli ANGELGT II 
  2. Metzeler ROADTEC 01
  3. Bridgestone Battlax T31
  4. Continental Road Attack 3
  5. Dunlop RoadSmart III 


    Tutti i pneumatici, nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 180/55 ZR17 posteriore, sono stati montati su cinque BMW R 1250 RT e le pressioni utilizzate per tutte le gomme in test sono state quelle consigliate da BMW ovvero 2,5 bar per l’anteriore e 2,9 bar per il posteriore.

 

Enduro / Adventure TEST 2019 / BMW R 1250 GS

06.06.2019

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Test 2019 pneumatici moto sport

19.05.2019

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FOBO BIKE 79,90 € - Misurare la pressione delle gomme tramite un'app per smartphone.

Fobo è un sistema intelligente di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) destinato alle moto, il dispositivo si distingue dai concorrenti perché visualizza i dati rilevati sul display dello smartphone. Il vantaggio dei dispositivi come Fobo per il motociclista è quello di sapere ogni volta, ancora di prima di montare in sella, se i pneumatici sono gonfi o meno, senza dover fare retromarcia dopo pochi chilometri per tornare alla base e gonfiare le gomme.

All'interno della piccola scatola che comprende il kit si trovano: due sensori, due chiavi, i dadi di bloccaggio e un porta chiavi. Gli accessori vanno posizionati direttamente sulle valvole dei pneumatici, mentre le chiavi i dadi di bloccaggio servono per sistemarli a dovere ed evitare i furti. In caso di sparizione, sappiate comunque che i sensori sono collegati al vostro indirizzo di posta elettronica e possono essere utilizzati solo da voi con l'apposita app.

Pirelli DIABLO ROSSO™ CORSA II fa incetta di vittorie nei test comparativi organizzati dalle testate europee di settore

L’ultimo nato in casa Pirelli è eletto miglior pneumatico hypersport dalle riviste tedesche Motorrad e PS e dalla testata online italiana Red-live.it che ne decretano la superiorità rispetto a Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS
 

Il nuovo pneumatico DIABLO ROSSO™ CORSA II, presentato da Pirelli alla stampa internazionale ad inizio aprile in Sudafrica presso il Kyalami Grand Prix Circuit, si è aggiudicato la vittoria nelle comparative di pneumatici hypersport organizzate dai prestigiosi magazine tedeschi MOTORRAD e PS e dalla testata online italiana Red-live.itche ne hanno decretato la netta superiorità rispetto ai concorrenti Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS.

Il numero 12/2018 del magazine tedesco Motorrad, in edicola dallo scorso 25 maggio, ha messo a confronto Pirelli DIABLO ROSSO™ Corsa II e i suoi concorrenti equipaggiando quattro BMW S1000RR nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore.

Questa la classifica finale, con relativo punteggio, della comparativa organizzata da Motorrad:  
 
1) PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II (275 punti)          
2) CONTINENTAL RACEATTACK Comp. Endurance (266 punti)
3) DUNLOP SPORTSMART TT (261 punti)
4) MICHELIN POWER RS (248 punti)

 

 

TOURING TEST 2018

29.04.2018

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MICHELIN ROAD 5 - TEST IN SEVILLA

21.02.2018

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Third-Line Motorcycle tyre TEST 2018

17.02.2018

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Testare i riscaldatori di pneumatici del motociclo

01.11.2017

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BMW R 1200 R TEST

11.10.2017

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YAMAHA MT-07 TEST

06.10.2017

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1290 SUPER ADVENTURE R - TEST

06.10.2017

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In un blind test promosso dall’importante testata online, i pneumatici supersportivi del brand dell’elefante blu sono risultati essere i migliori del segmento sia su asciutto che su bagnato

METZELER SPORTEC M7 RR ottengono ancora una conferma vincendo la comparativa pneumatici sport-street realizzata dall’importante testata online italiana Moto.it. 

Oltre ai METZELER SPORTEC™ M7 RR, i pneumatici messi alla prova e quindi a confronto in questa comparativa sono stati i Pirelli DIABLO ROSSO III,  i Bridgestone Battlax S21 e i due nuovi prodotti presentati nel 2017, ovvero i Dunlop SportSmart2 Max e i Michelin Power RS. ​

Tourensport Motorradreifen Test 2017

15.08.2017

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MOTORCYCLE CLASSIC TYRE TEST

13.02.2017

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Tourenreifen Test 2016

14.06.2016

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Enduro Motorradreifen Test 2016

14.05.2016

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Comparative tyre tests by the British publication Motorcycle News

25.03.2016

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Enduro Motorradreifen Test 2015

13.06.2015

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Touring Motorradreifen Test 2015

03.06.2015

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