Eurogrip torna a EICMA per il quinto anno consecutivo con due importanti lanci: Eurogrip Trailhound Wild, il nuovo pneumatico per moto Adventure, ed Eurogrip Bee Wild, progettato per scooter Adventure. Entrambi appartengono al segmento on/off trail e offrono versatilità, sicurezza e comfort su terreni misti, dall'asfalto al fuoristrada.
Oltre alle novità, sarà esposta anche l'intera gamma di pneumatici Eurogrip, che comprende scooter, fuoristrada, naked, sport-tourer e moto sportive di media cilindrata.
Le nuove introduzioni di prodotto e l'ampio portfolio esposto riflettono la crescente forza del marchio nei segmenti Global Scooters, Hi Performance Sport Bikes, Enduro/Motocross, Sport Touring, Trail ed Electric, riaffermando il suo impegno a costruire una presenza globale.
Bridgestone Corporation (Bridgestone) ha annunciato oggi che lancerà il pneumatico premium sportivo per motociclette Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 a gennaio 2026 per il mercato europeo e altri mercati.
Sotto il concetto di "From Circuit to Street" (Dal Circuito alla Strada), grazie all'integrazione della tecnologia dei pneumatici da gara, il BATTLAX RACING STREET RS12 offre il massimo livello di prestazioni di aderenza su asciutto nella gamma di pneumatici BATTLAX omologati per l'uso stradale.
Tecnologie chiave presenti nel BATTLAX RACING STREET RS12
Mescola: Dotato di una mescola sviluppata sulla base delle tecnologie accumulate attraverso lo sviluppo di pneumatici da corsa.
Nuovo Disegno del Battistrada: Il disegno di nuova concezione, con un rapporto di vuoti ottimizzato, offre prestazioni di aderenza superiori grazie a una maggiore rigidità del pneumatico e a un'area di contatto aumentata in curva.
Nuova Struttura: Per il pneumatico anteriore, la struttura "HE-MS BELT", collaudata nelle gare motociclistiche di massimo livello mondiale, viene adottata per la prima volta su un pneumatico BATTLAX commerciale. La cintura flessibile uniforma la pressione di contatto per migliorare ulteriormente l'aderenza.
Integrando tecnologie comprovate grazie ai continui successi nelle gare di durata motociclistiche, il nuovo BATTLAX RACING STREET RS12 offre miglioramenti completi nelle prestazioni in circuito, con una particolare enfasi sull'aderenza sull'asciutto. Il tempo sul giro è significativamente ridotto rispetto al modello precedente, il BATTLAX RACING STREET RS11.
Inoltre, ottimizzando la combinazione di mescola, disegno del battistrada e struttura, il pneumatico mantiene alte prestazioni di aderenza anche dopo diversi giri. Di conseguenza, offre ai motociclisti sicurezza, tranquillità e divertimento in un'ampia gamma di condizioni di guida, dalla guida sportiva su strade asciutte ai percorsi tortuosi e alle piste da circuito.
Con il nuovo Continental TKC 802, Continental presenta la nuovissima seconda generazione del suo leggendario pneumatico per moto TKC 80 dopo quattro decenni e stabilisce nuovi standard per il segmento delle moto enduro da viaggio e adventure. La richiesta di esperienze fuoristrada è in crescita a livello globale – un numero sempre maggiore di motociclisti cerca sfide lontano dalla strada. Allo stesso tempo, le moto adventure, più grandi e potenti, pongono le massime esigenze sui pneumatici: più prestazioni su strada; più trazione; più avventura. In quanto prodotto fuoristrada più forte nel portafoglio di pneumatici per moto di Continental, il TKC 802 offre una sensazione di libertà senza compromessi.
Successore del pneumatico iconico Continental: oltre 40 anni di esperienza incontrano la tecnologia all'avanguardia
Nuovo design del battistrada per la massima aderenza su strada e in fuoristrada
Carcassa ottimizzata e nuova mescola di gomma per stabilità, trazione e aderenza sul bagnato
Ampia gamma di misure per tutte le enduro da viaggio più popolari, per vere avventure
I pneumatici moto Continental stanno ridefinendo le prestazioni. Il nuovo ContiSportAttack 5 è l'ultima generazione di pneumatici supersportivi per chi cerca la massima dinamica di guida senza compromessi. Sviluppato in pista, perfezionato per la strada – il ContiSportAttack 5 offre un'aderenza eccezionale, una tenuta di strada superiore in curva, una risposta di sterzo precisa e un riscaldamento rapidissimo. Quest'ultima evoluzione del pneumatico supersportivo sarà disponibile nel primo trimestre del 2026.
Il ContiSportAttack 5 è ancora più sportivo del suo predecessore, il ContiSportAttack 4, ed è concepito come un pneumatico 80/20 per il segmento supersport. Questo lo rende la scelta ideale per i motociclisti che vogliono ottenere il massimo dalle loro moto (super) sportive e naked – sia sulle tortuose strade di campagna che durante le occasionali sessioni di allenamento in pista.
Quando Peter Hickman e Jeremy Guarnoni hanno tagliato il traguardo per vincere la 6 Ore di Spa-Francorchamps a settembre, il loro obiettivo era raggiunto. Ma per questi due piloti esperti, l'obiettivo quel giorno non era vincere la gara. Era testare gli pneumatici.
Il Dunlop Test Team è uno dei programmi di sviluppo più interessanti nel mondo delle corse motociclistiche. Gestito dall'ex Steven Casaer (EMC37). Grazie agli ingegneri del centro tecnico Dunlop di Montluçon, in Francia, il programma sfrutta l'esperienza dei migliori piloti per testare la prossima generazione di pneumatici da corsa e da pista nelle condizioni più difficili e realistiche: le gare vere.
"Testare in questo ambiente è diverso dal testare su una pista normale", spiega Peter Hickman. "Significa che quando superiamo qualcuno, usciamo dalla traiettoria di gara, provando diverse parti del tracciato che non faremmo se testassimo da soli. Possiamo usare lo pneumatico in modo diverso e nelle condizioni realistiche in cui verrà effettivamente utilizzato".
Metzeler sarà presente a EICMA 2025 con tre nuovi pneumatici: i supersportivi SPORTEC 01 e SPORTEC 01 RS, oltre al pneumatico enduro on/off KAROO 4 Street, saranno i protagonisti dello stand Metzeler, il i54 nel Padiglione 5 di EICMA a Milano, dal 4 al 9 novembre.
Il portfolio del marchio Metzeler si arricchisce di tre nuovi pneumatici: i supersportivi SPORTEC 01 e SPORTEC 01 RS e il prodotto enduro on/off KAROO 4 Street. Questi nuovi pneumatici saranno le stelle dello spazio espositivo di Metzeler presso lo Stand i54 nel Padiglione 5 di EICMA, in programma a Milano dal 4 al 9 novembre 2025.
Per oltre un decennio, la linea Metzeler SPORTEC è stata un punto di riferimento nel segmento dei pneumatici supersportivi per motociclette, apprezzata per il piacere di guida, la versatilità e le alte prestazioni sul bagnato. Questa tradizione è stata alimentata anche dalla vasta esperienza maturata nelle corse su strada, inclusa la Isle of Man Tourist Trophy, di cui Metzeler è il fornitore ufficiale di pneumatici dal 2023.
SPORTEC 01 e la versione più sportiva SPORTEC 01 RS sono progettati per portare avanti questo successo e sono stati sviluppati per alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni supersportive. Entrambi sono dedicati ai motociclisti sportivi alla ricerca di elevate performance e affidabilità e sfruttano la tecnologia brevettata DYNATREAD™. Adottata per la prima volta con Metzeler ROADTEC 02, questa tecnologia si traduce in un disegno del battistrada adattivo che migliora l'aderenza e la stabilità ad alta velocità, ed è stata ulteriormente perfezionata per essere impiegata in campo supersportivo.
Metzeler SPORTEC 01: Successore diretto dello SPORTEC M9 RR, è un pneumatico pensato per l'uso sportivo su strada e per i motociclisti che richiedono controllo in diverse condizioni, sia sull'asciutto che sul bagnato. Rispetto allo SPORTEC 01 RS, offre un chilometraggio superiore e migliori prestazioni sul bagnato.
Metzeler SPORTEC 01 RS: È la versione più estrema dello SPORTEC 01, un pneumatico omologato per la strada ma progettato per offrire alti livelli di aderenza, rendendolo adatto anche per i track day. Rispetto allo SPORTEC 01, fornisce un grip maggiore, ideale per chi predilige una guida ancora più sportiva su strada e desidera poter affrontare la pista per divertimento utilizzando gli stessi pneumatici con cui ha raggiunto il circuito, senza preoccuparsi del trasporto della moto o del cambio gomme.
KAROO 4 Street è un pneumatico tassellato on/off, progettato per le motociclette adventure di alta gamma e le maxi enduro, con un utilizzo di 70% strada e 30% fuoristrada. Offre quindi eccellenti prestazioni su strada pur mantenendo buone capacità in off-road.
Successore del KAROO Street, il nuovo pneumatico si unisce alla famiglia Metzeler KAROO, che include anche il KAROO 4 (sviluppato per un uso più orientato al fuoristrada). Il KAROO 4 Street risponde alla crescente domanda di pneumatici per moto adventure che offrano ottime prestazioni stradali su asciutto e bagnato, unite a un'estetica off-road e alla possibilità di percorrere strade sterrate.
Dedicato ai motociclisti che possiedono moderne moto Adventure e cercano un pneumatico tassellato in grado di offrire ottimo grip su strada, buon comportamento sul bagnato, chilometraggio, stabilità e comfort, il nuovo KAROO 4 Street presenta, rispetto al suo predecessore:
Migliore maneggevolezza su strada grazie ai nuovi profili.
Usura più uniforme, ottenuta con una maggiore separazione dei tasselli centrali.
Migliore comfort acustico grazie al design dei tasselli a passi multipli.
Migliore trazione in fuoristrada su terreni morbidi.
I tre nuovi pneumatici entreranno a far parte della gamma Metzeler 2026 e saranno disponibili per la vendita al pubblico nei primi mesi del prossimo anno, con tempistiche esatte che dipenderanno dalla regione.
Dunlop ha svelato il suo nuovissimo pneumatico da enduro, il Dunlop Geomax EN92, progettato per offrire ai piloti maggiori prestazioni e versatilità su un'ampia varietà di terreni fuoristrada. Il Geomax EN92 sostituisce il popolare Geomax EN91 ed è disponibile in due diverse mescole: il Geomax EN92 standard per condizioni medie e il Geomax EN92 SOFT per percorsi bagnati, rocciosi e con radici.
I nuovi pneumatici sono stati sviluppati sfruttando la lunga esperienza di Dunlop nel mondo delle competizioni fuoristrada di alto livello. Questa esperienza ha portato a numerose vittorie al 6DAYS FIM Enduro of Nations e in altri campionati. Il Geomax EN92 è progettato per fornire aderenza, trazione e comfort eccellenti, il che lo rende ideale sia per i piloti professionisti che per gli appassionati.
Il Geomax EN92 presenta diverse innovazioni chiave per migliorare le sue prestazioni:
Profilo più morbido: Un fianco più arrotondato aumenta il comfort del pilota e la flessibilità su terreni accidentati.
Pneumatico anteriore migliorato: Il pneumatico anteriore presenta una disposizione ottimizzata dei blocchi con un rapporto di superficie ridotto per una migliore aderenza su superfici dure e rocciose. La Progressive Cornering Block Technology (PCBT) aiuta il pneumatico a penetrare nella terra e migliora la tenuta in curva.
Pneumatico posteriore perfezionato: Il pneumatico posteriore incorpora la V-Block Technology (V-BT) per una trazione e un controllo eccezionali, nonché la Reinforced Scoop Technology (RST) per aiutare il pneumatico a penetrare nei terreni più morbidi. Utilizza anche la PCBT per aumentare la flessibilità e migliorare l'aderenza in curva.
Queste tecnologie agiscono insieme per offrire una migliore aderenza, maggiore prevedibilità e comfort in condizioni sia asciutte che bagnate.
La nuova gamma Dunlop Geomax EN92 sarà disponibile in Europa a partire da inizio 2026. Gli inserti antiforatura Geomax Mousse saranno disponibili in fasi successive a partire dalla fine del 2025 e l'inizio del 2026.
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Pneumatici Mitas ENDURO TRAIL+ selezionati come equipaggiamento originale per le motociclette KTM 390 ADVENTURE R e KTM 125 ENDURO R 2025
Mitas è orgogliosa di annunciare che i suoi pneumatici Mitas ENDURO TRAIL+ sono stati selezionati come equipaggiamento originale per le nuove motociclette KTM 390 ADVENTURE R e KTM 125 ENDURO R 2025. Questa collaborazione segna una pietra miliare significativa sia per Mitas che per KTM, rafforzando il loro impegno nel fornire prestazioni e affidabilità eccezionali ai motociclisti di tutto il mondo.
Pneumatici Mitas scelti come equipaggiamento originale sulle motociclette KTM per la quarta volta. La partnership evidenzia il continuo impegno di Mitas e KTM per prestazioni e affidabilità eccezionali. I pneumatici ENDURO TRAIL+ vantano un disegno del battistrada aggressivo e una mescola di gomma avanzata per aderenza e maneggevolezza impareggiabili. Mitas è orgogliosa di annunciare che i suoi pneumatici Mitas ENDURO TRAIL+ sono stati selezionati come equipaggiamento originale per le nuove motociclette KTM 390 ADVENTURE R e KTM 125 ENDURO R 2025. Questa collaborazione segna una pietra miliare significativa sia per Mitas che per KTM, rafforzando il loro impegno nel fornire prestazioni e affidabilità eccezionali ai motociclisti di tutto il mondo. "Siamo entusiasti di collaborare ancora una volta con KTM e di fornire i nostri pneumatici ENDURO TRAIL+ per le loro ultime motociclette adventure e dual sport", ha dichiarato Rok Oppelt, Direttore Vendite OE di Mitas Motorcycle Tires. "I nostri pneumatici sono progettati per soddisfare i più elevati standard di prestazione e siamo fiduciosi che i motociclisti apprezzeranno la migliore esperienza di guida che i pneumatici ENDURO TRAIL+ offrono."
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Nel test pneumatici 2025 della rivista Motorrad:
Nel test pneumatici 2025 della rivista Motorrad, sei pneumatici sportivi e sei pneumatici hypersport nelle dimensioni 120/70 ZR17 e 190/55 ZR17 sono stati testati su una BMW S1000 RR su strade di campagna, circuiti e una pista di prova sul bagnato, con le pressioni prescritte per le strade di campagna di 2,5/2,9 bar (anteriore/posteriore). Per il circuito, la pressione è stata abbassata secondo le raccomandazioni del produttore di pneumatici.
Punti Strade di Campagna:
"Le strade di campagna sono il territorio principale dei motociclisti. È proprio qui che i pneumatici devono essere sempre affidabili, idealmente trasparenti e performanti a lungo. Il massimo piacere di guida va di pari passo con molto grip, buon feedback e maneggevolezza precisa. Aggiungete un eccellente grip sul bagnato e tutti sarebbero felici."
"Le corone nella classifica delle strade di campagna vanno ai due pneumatici più recenti. Il Dunlop Sportsmart MK 4 ha ottenuto il punteggio complessivo più alto del grande campo di prova, diventando il "Re della Strada", mentre il Michelin Power GP2 ha portato a casa il trofeo più grande tra gli hypersport. Uno sguardo più attento alla tabella mostra chiaramente dove gli hypersport perdono i loro punti sulle strade di campagna."
Valutazione Punti sul Bagnato:
"Chiunque conosca un po' di pneumatici sapeva in anticipo del dominio dei pneumatici sportivi da strada nel test sul bagnato. Non ci aspettavamo che il nuovo Dunlop Sportsmart MK 4 si comportasse direttamente alla pari con il campione di pioggia dell'anno scorso, il Bridgestone S23. Inaspettata è stata anche la performance del Michelin Power GP2, che ha superato i suoi omologhi hypersport sotto la pioggia."
Valutazione Punti in Pista:
"Hypersport – il nome dice tutto. Quando si tratta del tempo sul giro nell'infinito di una pista, gli hypersport segnano punti. Finalmente, possono sfruttare il loro vantaggio di grip e dare filo da torcere ai piloti da strada. Tuttavia, i confini sono fluidi. Anche con il Metzeler M9 RR o un Diablo Rosso IV, sei ben equipaggiato come un pilota occasionale senza ambizioni di record sul giro."
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30€ REMBOURSÉS DU 1er AVRIL AU 30 SEPTEMBRE 2025
Pirelli lance sa campagne nationale de remboursement d’une valeur de 30€ pour tout achat et pose d’un train de pneumatiques Pirelli, parmi les gammes suivantes :
· Pirelli DIABLO ROSSO IV / CORSA
· Pirelli ANGEL GT II
· Pirelli SCORPION TRAIL III
· Pirelli SCORPION RALLY STR
Détail de l’opération
Les clients devront enregistrer leur demande en ligne, joindre la preuve d’achat, et compléter leurs coordonnées bancaires pour bénéficier du remboursement.
Cette offre est réservée aux particuliers, dans la limite d’une demande par foyer (même nom, même adresse).
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ll camping, che in passato ha ospitato nel cuore dell’Isola di Man motociclisti e fan da tutto il mondo, si rinnova con servizi di alto livello e apre le iscrizioni per l’edizione 2025
Il Metzeler TT Village, una delle iniziative più di successo del brand Metzeler, torna protagonista in occasione dell’Isle of Man TT, in programma dal 26 maggio al 7 giugno 2025, con una formula ancora più premium che unisce lo spirito del camping tradizionale ai servizi più ricercati di un hotel.
Negli anni il Metzeler TT Village è diventato un punto di riferimento per tutti i motociclisti e gli appassionati che ogni anno cercano un alloggio su questa piccola isola per assistere alle gare del leggendario e spettacolare Tourist Trophy che si corre dal 1907 proprio sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, tracciato di 60,720 chilometri sull'isola di Man.
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