Il rapporto che Michelin ha stretto con Harley-Davidson negli ultimi 13 anni è guidato dalla propensione delle due aziende per le prestazioni, la qualità e l’innovazione.
Oggi, oltre il 40% delle motociclette prodotte dal marchio americano sono equipaggiate con i prodotti dell’azienda francese e le due società hanno unito le rispettive competenze ancora una volta durante lo sviluppo della Harley Davidson Pan America 1250, che monta esclusivamente pneumatici Michelin.
Il Michelin Scorcher Adventure, progettato su misura per un uso prevalentemente su strada
Fin dall’inizio dell’ambizioso progetto Pan America 1250, gli ingegneri Michelin e Harley Davidson hanno utilizzato sofisticati strumenti di simulazione per gettare le basi per lo sviluppo di un pneumatico su misura per la nuova motocicletta.
Questa fase virtuale iniziale è stata seguita da tre cicli di sviluppo e da un programma di test approfondito. Il risultato di questo sforzo congiunto, che aveva l’obiettivo di offrire eccellenza e lunga durata su strade asciutte e bagnate è il Michelin Scorcher Adventure, un pneumatico premium tecnicamente avanzato che combina innovazione, prestazioni e aspetto distintivo.
Grazie alle caratteristiche specifiche di Michelin Scorcher Adventure, i proprietari della Harley-Davidson Pan America 1250 che trascorrono l’80% del tempo su strade ordinarie e il 20% su sentieri potranno godere appieno delle capacità della loro moto.
Michelin offre un nuovo set di pneumatici per moto vecchie (anni ’70, ’80) e modelli neo-retrò più recenti: le Road Classic.
Le MICHELIN ROAD CLASSIC hano avuto degli aggiornamenti nel processo tecnologico e sostituiscono le Pilot Activ.
Con il nuovo pneumatico da moto Michelin Road Classic, il produttore francese si rivolge a motociclette più vecchie dotate di cerchi da 17, 18 e 19 pollici molto strette. Le Michelin Road Classic saranno rivolte anche ad alcune moto del genere neo retrò. Questo nuovo pneumatico è diventato il punto di riferimento in questo segmento per Michelin e ha sostituito il Pilot Activ nella gamma come già detto. Quest’ultimo diventa un cosiddetto pneumatico di “seconda fascia” che continuerà quindi la sua carriera ad un prezzo più interessante, ma dal punto di vista tecnologico il nuovo Michelin Road Classic è superiore.
METZELER TOURANCE NEXT 2 CONFERISCE ALLE ADVENTURE BIKE DI ULTIMA GENERAZIONE UNA MANEGGEVOLEZZA ED UNA SENSAZIONE DI SICUREZZA DI PRIM’ORDINE, GRAZIE ALLA MIGLIORATA PERFORMANCE SUL BAGNATO E AD UN ELEVATO PIACERE DI GUIDA
TOURANCE NEXT 2 è la scelta ideale per i proprietari di moto enduro stradali utilizzate sia per lunghi viaggi che per escursioni fuori città, da soli o con passeggero, anche a pieno carico, e che ricercano in un pneumatico l’aspetto aggressivo di un battistrada di ispirazione fuoristradistica, ma anche una sintesi esaustiva di prestazioni stradali di prim’ordine unite a comfort di guida e durata. Anche i motociclisti che utilizzano la loro maxi enduro per spostamenti giornalieri urbani potranno apprezzare la sensazione di sicurezza che TOURANCETM NEXT 2 offre sui diversi tipi di superfici anche in condizioni di bagnato.
TOURANCE NEXT 2 migliora a tutto tondo le prestazioni del suo predecessore: in particolare risultano esaltate la neutralità in curva sia in ingresso che in percorrenza, e la sensazione di sicurezza supportata da una notevole riduzione degli spazi di frenata.
Revista Motociclismo ha realizzato un test pneumatici, che trovate nel numero di ottobre attualmente in edicola, per trovare le migliori gomme sport touring del 2020, utilizzando come moto della prova alcune MV Agusta Turismo Veloce 800.
I partecipanti sono: BRIDGESTONE T31, CONTINENTAL ROADATTACK 3, DUNLOP ROADSMART III *, MICHELIN ROAD 5 e Vredestein Centauro ST.
Roadsmart III sarà sostituito somm da DUNLOP ROADSMART IV
Le gomme hanno percorso circa 10.000 km su strada, affrontando anche 8 prove in pista (sia da nuove che da usate, su asfalto asciutto e bagnato). Ai dati strumentali sono stati aggiunti i voti dei 6 motociclisti che le hanno provate e di un tester che non sapeva cosa stava guidando.
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Il brand dell’elefantino blu rinforza il suo impegno nelle competizioni di Enduro Estremo; è presente ad uno degli appuntamenti internazionali più impegnativi della disciplina in qualità di sponsor e con il servizio pneumatici, preordinabili online, aperto a tutti i partecipanti.
METZELER annuncia un accordo triennale con l’organizzatore dell’appuntamento agonistico RED BULL Romaniacs, considerato una tra le gare di enduro estremo più impegnative al mondo dagli appassionati della disciplina, e che vede il brand dell’elefantino blu essere presente nelle prossime tre edizioni del celebre evento in qualità di Sponsor Ufficiale e Fornitore Pneumatici.
Questa sponsorizzazione sottolinea il forte impegno e l’entusiasmo con cui METZELER continua ad investire nel mondo delle competizioni estreme sia come vetrina di visibilità internazionale per il brand che anche come piattaforma di sviluppo del proprio portfolio pneumatici. Tramite l’accordo il brand specialista delle due ruote sarà presente in loco durante i cinque giorni di gara con i prodotti della gamma Six Days Extreme e con il servizio pneumatici rivolti a tutti i concorrenti.
METZELER MCE SIX DAYS
Si è appena conclusa la prima edizione di RIDE OUT EXPERIENCE, il format ideato da KTM e PIRELLI dedicato ai motociclisti che guidano una maxi-enduro.
Concepito con l’intento di offrire un’esperienza motociclistica a 360°, la prima edizione di RIDE OUT EXPERIENCE ha visto la partecipazione di 20 Adventurieri che a bordo delle proprie bicilindriche (non solo KTM), hanno sfidato il maltempo per trascorrere una giornata in compagnia di KTM e PIRELLI con il preciso obiettivo di affinare le proprie tecniche di guida in fuoristrada e testare i nuovi modelli della famiglia KTM Adventure equipaggiati con gli pneumatici della gamma PIRELLI SCORPION
PIRELLI SCORPION RALLY STR rappresenta una rivoluzione nel mondo degli pneumatici per moto adventure perché riesce a conciliare e racchiudere in sé le migliori prestazioni di uno pneumatico da competizione rally con quelle di uno pneumatico da enduro stradale.
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Grande soddisfazione per la performance dei piloti del brand dell’elefante blu: Diego Monticelli del TM Racing Factory Team trionfa nella categoria assoluta mentre Mickael Bryan Amodeo del team SMX conquista la classe S Open.
Il GP d’Europa, svoltosi questo weekend a Busca in provincia di Cuneo, ha concluso l’edizione 2020 del Campionato Europeo Supermoto ed ha visto trionfare i piloti METZELER in entrambe le categorie, grazie alle straordinarie performance della rinnovata gamma RACETEC™ SM.
I piloti si sono battagliati il titolo di Campione Europeo Supermoto fino alla terza e ultima gara del GP d’Europa, che rappresenta l’ultimo round del campionato, nel Circuito Internazionale di Busca in una giornata dalle perfette condizioni metereologiche ed una pista preparata al meglio. Dopo aver conquistato due secondi posto in Gara 1 e Gara 3, ed essere salito sul gradino alto del podio in Gara 2, il pilota italiano Diego Monticelli su TM del TM Racing Factory Team ha così scalato la classifica assoluta e si è appropriato del titolo di Campione Europeo Supermoto 2020. Nella categoria S Open, è stato invece il pilota francese Mickael Bryan Amodeo del team SMX in sella alla sua Yamaha equipaggiata con pneumatici METZELER RACETEC™ SM a conquistare la vittoria.
PIRELLI e KTM hanno il piacere di annunciare la prima edizione di RIDE OUT EXPERIENCE, un format dedicato ai motociclisti che guidano una maxi-enduro, di qualsiasi marca. Concepito con il preciso intento di offrire un’esperienza motociclistica a 360°, il RIDE OUT EXPERIENCE è un evento riservato a 20 partecipanti che desiderano trascorrere una giornata a bordo della propria bicilindrica in compagnia di Pirelli e KTM, affinare le proprie tecniche di guida su strada e in fuoristrada e testare i nuovi modelli della famiglia KTM Adventure equipaggiati con pneumatici della gamma PIRELLI SCORPIONTM. Le moto disponibili per i test ride saranno la piccola e leggera 390 ADVENTURE, le innovative e versatili 790 ADVENTURE e 790 ADVENTURE R e le potentissime e ipertecnologiche 1290 SUPER ADVENTURE S e 1290 SUPER ADVENTURE R.
Il primo appuntamento è fissato per venerdì 2 ottobre a Oleggio Castello (VA) e “campo base” sarà lo splendido Castello Dal Pozzo. Qui lo staff di PIRELLI e KTM, supportato dalla presenza degli istruttori federali qualificati della scuola di motociclismo In Moto Col Gigi, accoglierà 20 proprietari di maxi-enduro che hanno superato le selezioni online. Dopo una breve fase introduttiva, gli ospiti effettueranno un tour guidato alla scoperta delle più belle strade che circondano il Lago Maggiore e conclusa la pausa pranzo, verranno suddivisi in base alle proprie capacità e parteciperanno a due sessioni di guida: una a bordo dei modelli della gamma KTM Adventure, equipaggiati con pneumatici PIRELLI SCORPION RALLY STR e SCORPION RALLY, e una a bordo della propria moto.
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La Dunlop Trailmax Mission offre ottime prestazioni in fuoristrada unendole però con un comportamento stradale in termini di durata, qualità della guida e stabiità. Un obiettivo ottenuto selezionando oltre trenta diversi prototipi prima di definire le specifiche definitive.
I collaudi effettuati da Dunlop hanno mostrato infatti ottime percorrenze, con un valore record di 12.800 chilometri, davvero impressionante per una gomma tanto specialistica, ottenuto grazie alla tecnologia Staggered Step sia all'avantreno che al retrotreno. Questa soluzione è pensata per dare al battistrada più rigidità e stabilità del tassello, prevenendo flessioni e creando spigoli con maggior mordente che vanno a sostituirsi a quelli consumati con il progredire dell'usura.
Mitas, amplia la sua offerta nel segmento trail/adventure del mercato delle motociclette e a grande richiesta reintroduce una serie di misure nella sua gamma E-07 da affiancare alla riuscitissima serie E-07+, dando così ai motociclisti una possibilità di scelta ancora maggiore in un settore estremamente dinamico.
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President della Business Unit Two Wheels & Specialty Tyres, spiega: “L’E-07 è un autentico pneumatico per moto
adventure, 50% da strada e 50% fuoristrada. Durante i suoi lunghi anni di servizio è sempre stato un oggetto del desiderio per i motociclisti adventure, in quanto combina le prestazioni e l’usura della guida su strada a quelle richieste per più avventurose escursioni fuoristrada. Grazie alla sua composizione resistente all’usura e alle sue prestazioni ottimali su strada e fuoristrada, l’E-07 rimane una delle scelte preferite da tantissimi viaggiatori in giro per il mondo.”
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Sin dall’esordio nel 2008, BMW Motorrad si è affidata esclusivamente a METZELER per equipaggiare le moto del GS Trophy, evento attesissimo da appassionati di tutto il mondo
METZELER è stata scelta ancora una volta come fornitore unico di pneumatici per il leggendario BMW Motorrad International GS Trophy, il raid organizzato ogni due anni dalla casa bavarese per far testare le doti fuoristradistiche delle proprie moto ai clienti più affezionati che hanno dimostrato ottime capacità di guida superando le selezioni previste. Sin dalla sua prima edizione svoltasi in Tunisia nell’anno 2008, METZELER è stato l’unico brand di pneumatici al fianco di BMW Motorrad come partner tecnico per equipaggiare le moto protagoniste dell’ambito trofeo amatoriale.
L’unica naked con un motore sovralimentato attualmente sul mercato si affida esclusivamente ai pneumatici DIABLO ROSSO III come primo equipaggiamento nelle misure 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17
Protagonista del salone di EICMA lo scorso novembre e recentemente presentata alla stampa internazionale a Las Vegas, la Kawasaki Z H2 rappresenta la moto più radicale e potente mai prodotta della storica serie di modelli Z. Ora il cavallo di battaglia di questa famiglia, la naked sovralimentata della Casa di Akashi è in grado di soddisfare i motociclisti più esigenti grazie a una lunga lista di caratteristiche tecniche ed elettroniche d’avanguardia. La più caratterizzante è certamente il propulsore quattro cilindri in linea di 988cc e sovralimentato tramite un compressore di tipo centrifugo che permette di erogare fino a 200 CV a 11.000 giri/min.
Pirelli DIABLO SUPERCORSA SP riceve l’ennesimo riconoscimento della sua leadership nel segmento degli pneumatici racing per utilizzo stradale: è stato infatti scelto da Honda, nelle misure 120/70 ZR17 per l’anteriore e 200/55 ZR17 per il posteriore, come primo equipaggiamento delle nuove HONDA CBR1000RR-R Fireblade e CBR1000RR-R Fireblade SP, le novità più attese della casa di Tokyo per l’anno 2020. Il fiore all’occhiello della famiglia stradale DIABLO™ di Pirelli, ora alla sua terza generazione, si conferma nuovamente come la prima scelta per le moto ultraperformanti recentemente introdotte sul mercato dalle più prestigiose case motociclistiche.
