Avon Tyres ha lanzado el neumático para motos sport touring AVON ROADRIDER MKII, que incorpora numerosas mejoras en diseño y rendimiento respecto a su predecesor. Las prestaciones clave del Avon Roadrider MKII incluyen un mejor agarre tanto en mojado como en seco, un menor desgaste y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en superficie mojada indican una mejora considerable en la reducción de la distancia de frenado en comparación con el Avon Roadrider.
El Roadrider MKII está disponible en 31 dimensiones y 37 especificaciones, con códigos de velocidad H y V y opciones universales. Además del aumento de la gama dimensional, la banda de rodadura clásica y el estilo de los flancos hacen que el neumático sea adecuado para motos modernas y antiguas. Con el lanzamiento de esta actualización de un neumático sport touring, Avon Tyres pretende consolidar su posición en el mercado. De hecho, su neumático Roadrider es equipo original para las motos Royal Enfield de 350 cc.
Questa notizia non è disponibile nella tua lingua. Scegliere tra una delle versioni disponibili:
Sebbene la MICHELIN Power Cup 2 sia essenzialmente progettata per l'uso in pista, è anche omologata per l'uso su strada. Quindi è montato sul nuovo KTM 890 DUKE R come pneumatico per equipaggiamento originale OE.
Come l'intera nuova linea di prodotti Power, anche la nuova Power Cup² presenta la stessa carcassa della Power 5 del Power GP e persino della Power Slick².
Offre tempi di giro rapidi sia su un singolo giro che su più giri.
PROPRIETA 'DELLA MICHELIN POWER CUP2:
A partire dal 2020 disponibile nelle misure di pneumatici anteriori 120/70 e 3 posteriori. 180/55, 190/55, 200/55.
METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia la gamma di pneumatici METZELER da corsa per motociclisti e ciclisti per corse e allenamenti.
La RACETEC ™ TD Slick è una gomma da pista che è veloce e facile da maneggiare. Può anche essere utilizzato senza uno scaldino per pneumatici e non richiede una regolazione speciale per fornire prestazioni ottimali.
Le caratteristiche principali di RACETEC ™ TD Slick sono prestazioni ottimali, anche dopo diverse sessioni di allenamento, versatilità per diverse superfici di pista e temperature di esercizio, elevata resistenza all'abrasione e capacità di invertire la direzione di marcia delle ruote posteriori tra gli allenamenti, quando i pezzi da gara producono più usura su un lato.
RACETEC ™ TD Slick è progettato per i motociclisti che vogliono approfittare di un prodotto slick ma non necessitano di alcun equipaggiamento da corsa aggiuntivo (cavalletti, scaldamuscoli, generatori, ecc.) O di una configurazione e sospensioni altamente ottimizzate necessarie con pneumatici da corsa lisci.
Il nuovo pneumatico posteriore MICHELIN Enduro Xtrem è il risultato di tre anni di ricerca e sviluppo e offre un'aderenza eccezionale anche sulle superfici più impegnative. La resistenza all'usura è stata un altro fattore importante in questo nuovo pneumatico, che dovrebbe offrire ai concorrenti le migliori possibilità di successo.
MICHELIN Enduro Xtrem è utilizzato da numerosi team, tra cui Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, i cui piloti includono Graham Jarvis.
I fautori di giochi estremi di enduro come il Rodeo Erzberg, il Romaniac e il Rodeo Getzen conoscono le condizioni che attendono i ciclisti in luoghi che vanno dalle cave alle montagne fino a pendii incredibilmente ripidi, dove presa e trazione spesso svolgono un ruolo di primo piano.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Quando si tratta di pneumatici, le priorità elencate dagli utenti comuni di scooter di piccole e grandi dimensioni sono la sicurezza, l'aderenza su ogni tipo di strada in ogni momento, l'affidabilità e la longevità.
La risposta di Michelin a queste richieste è stata la MICHELIN City Grip, che si è rivelata un grande successo per i clienti, con vendite nel periodo dal 2010 al 2018 che sono salite a otto milioni di unità.
Nel mercato globale in rapida espansione di oggi, in particolare nelle città e in altre aree edificate, le richieste espresse dai proprietari di scooter sono diventate ancora più esigenti. Per ovviare a questo, Michelin ha ottimizzato la sua offerta con lo sviluppo di MICHELIN City Grip 2.
Essere in grado di contare su uno pneumatico che può usare in qualunque stagione favorisce chiaramente la scelta del cliente, mentre la disponibilità di un lungo elenco di taglie che copre non solo i modelli a motore piccolo ma anche gli scooter maxi ed elettrici aiuta a coprire le diverse esigenze dei consumatori .
MICHELIN City Grip 2 è progettato per soddisfare le esigenze dei moderni proprietari di scooter, comprese le elevate prestazioni di aderenza su tutti i tipi di strada che possono incontrare in città e nei dintorni. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri che lavorano presso il Technology Center di Michelin hanno concepito un composto innovativo che presenta materiali specifici, tra cui la silice. Insieme al nuovo design del battistrada "dente di squalo" del pneumatico, offre prestazioni di presa senza precedenti in condizioni di bagnato, senza pregiudicare l'acclamata longevità associata agli pneumatici Michelin, come il suo predecessore MICHELIN City Grip.
A partire dal prossimo 2020, anche MICHELIN POWER 5 sarà alla sua quinta generazione.
All'EICMA 2019, Michelin lancerà una gamma completamente nuova di prodotti e riferiremo su ciascuno di essi.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
In questo ordine è anche il campo di applicazione di questo pneumatico per moto sportiva / supersportiva da strada a pista.
Quindi - il Power 5 per la strada e il liscio per la pista.
Nel mezzo, poi sarebbe il Power GP per l'uso occasionale in pista e la Power Cup² dovrebbe solo occasionalmente sulla strada, ma potrebbe.
I design dei profili della linea elettrica sono praticamente tutti uguali, ma differiscono in modo significativo nella parte negativa, nella carcassa e nella mescola di gomma. La carcassa è identica su tutti e quattro i nuovi pneumatici per motociclette.
Quindi Power 5 ha un profilo con solo una percentuale negativa dell'11%.
La mescola di gomma contiene silice e carbon black nonché la nota tecnologia 2CT sullo pneumatico anteriore e la tecnologia MICHELIN 2CT + sullo pneumatico posteriore.
MICHELIN Power Slick 2 è progettato per l'uso in pista e per i fan della pista, ma non è omologato per l'uso su strada. È principalmente per i ciclisti la cui priorità principale è la velocità. Offre tempi veloci sia su un singolo giro sia su una serie di molti giri.
CARATTERISTICHE CHIEF DEL MICHELIN POWER SLICK2:
I fianchi di tutti i migliori pneumatici per moto Michelin hanno la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, una nuova tecnologia basata su laser brevettata Michelin che fa assorbire la luce in modo diverso in luoghi diversi per produrre una tonalità di nero più profonda. Il risultato è un'elegante firma del marchio che attira naturalmente lo sguardo.
Giunto alla terza generazione e sviluppato con i piloti delle classi Supersport e Superstock del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, questo pneumatico race replica rappresenta la soluzione omologata per utilizzo stradale più performante mai progettata da Pirelli
Il nuovo Pirelli DIABLO™ SUPERCORSA SP rappresenta la massima espressione della tecnologia Pirelli racchiusa in un pneumatico dall’anima racing omologato per utilizzo stradale.
DIABLO™ SUPERCORSA SP è infatti la terza generazione dell’apprezzatopneumatico race replica di Pirelliche presenta caratteristiche pressoché identiche a livello di disegno battistrada, profili, e struttura rispetto al prodotto che viene utilizzato dal brand della P lunga nelle competizioni che, per regolamento, richiedono l’utilizzo di un pneumatico intagliato e non slick.
ROADTEC™ Scooter è il nuovo pneumatico sviluppato da METZELER e destinato a tutte le tipologie di scooter con ruote che vanno da 10 a 16 pollici. ROADTEC™ Scooter, vanta capacità di adattamento e versatilità estreme riuscendo ad affrontare le più disparate condizioni metereologiche e tipologie d’asfalto delle aree urbane ed extraurbane.
Il progetto di sviluppo di ROADTEC™ Scooter prende naturalmente ispirazione dal pluripremiato pneumatico sport touring ROADTEC™ 01, i cui punti di forza, come l’eccezionale prestazione sul bagnato e l’elevata resa chilometrica, sono stati ottimizzati per l’impiego sugli scooter.
Alla Road Racing Night di Milano, Metzeler ha rivelato il suo segreto a lungo custodito sul successore dell'M7 RR e ha presentato il nuovo METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER brucia: quattro nuovi modelli di pneumatici per la nuova stagione
Giusto in tempo per l'EICMA 2019, il tradizionale produttore con sede a Monaco sta ampliando la sua gamma con quattro nuovi modelli di pneumatici in tutti i segmenti: la super sportiva SPORTEC ™ M9 RR, il modello da turismo sportivo ROADTEC ™ 01 SE, la slitta RACETEC ™ TD per gli appassionati di pista e lo scooter ROADTEC ™ per tutti scooteristi.
Tipico per METZELER: tutti e quattro i nuovi pneumatici offrono ai loro conducenti tecnologia all'avanguardia e prestazioni ottimali nelle rispettive aree di applicazione. Il nuovo SPORTEC ™ M9 RR è il successore del pluripremiato SPORTEC ™ M7 RR, che continua a essere il punto di riferimento nelle supersportive. Il ROADTEC ™ 01 SE è l'evoluzione del popolare pneumatico sportivo da turismo ROADTEC ™ 01. Disponibile in dimensioni radiali, offre ai proprietari di bici nude, super atleti e tourer sportivi la combinazione perfetta di migliore maneggevolezza e prestazioni sportive. Per coloro che portano le loro bici in pista nei Track Days, il nuovo RACETEC ™ TD Slick è la scelta perfetta. Con lo scooter ROADTEC ™, METZELER presenta l'erede legittimo alla famosa famiglia FEELFREE ™: come tutti i modelli ROADTEC ™, è un vero tuttofare, che lo rende ideale per l'uso in città, nel traffico dei pendolari e nei tour sportivi.
Per i clienti ancora più sportivi, i Korbacher ora hanno il pneumatico hypersport ContiRaceAttack 2 Street, uno pneumatico da corsa che può facilmente affrontare la vita di tutti i giorni su strada, e il ContiRaceAttack Comp.End. sostituito. Se ti piace costantemente sportivo e sei a casa in pista come pilota amatoriale, approfitta del ContiRaceAttack 2, ancora più rigoroso, con geni da corsa senza compromessi nelle versioni "soft" o "medium", che, opzionalmente con pressione dell'aria e scalda gomme ridotti, offre le massime prestazioni segnato sul percorso di gara.
Risolve ContiRaceAttack Comp. da. Grazie al composto BlackChili, questi due nuovi prodotti brillano anche con proprietà estremamente stabili e antiscivolo.
Per i motocicli con cilindrata medio-piccola, Continental avrà uno pneumatico diagonale completamente sviluppato nel suo programma dal 2020.
La Continental ContiStreet sarà la ContiGO! Stacca (Città).
Come ContiRoad, ContiStreet è stato progettato sulla base del fortunato vincitore del test multiplo Korbacher ContiRoadAttack 3. Entrambi i pneumatici stabiliscono standard elevati in termini di affidabilità, aderenza e durata.
Scopriremo di più all'EICMA di Milano, dove Continental presenterà tutti i suoi nuovi pneumatici per motociclette.
Continental sta iniziando la stagione motociclistica 2020 con una forte differenziazione delle singole linee di prodotti.
Come successore di ContiSportAttack 3, l'atleta di strada Continental Sport Attack 4 esce dalla teglia con un'impronta significativamente maggiore a basse inclinazioni rispetto al suo predecessore.
Proprietà come grip, precisione e maneggevolezza sono state ulteriormente ottimizzate e raggiungono nuovi record grazie alla mescola BlackChili di Continental.
Comunicato stampa continentale
La quarta novità 2020 di Conti è il Continental TKC 70 Rocks – uno pneumatico posteriore senza fascia centrale liscia, che presenta una tassellatura su tutta la superficie del battistrada. È una via intermedia tra il TKC 80 e il TKC 70, in grado di garantire ottime performance nell’utilizzo no-limits in off, migliorando il comportamento su strada del classico tassellato di Korbach. Ecco la soluzione ideale per chi cerca massima libertà di utilizzo in ogni condizione su ogni terreno, compreso l’asfalto. Il nuovo posteriore può essere abbinato ad un anteriore TKC 70, offrendo una nuova possibilità di scelta a chi ha nel fuoristrada il proprio orizzonte.
PIRELLI DIABLO ROSSO III sarà disponibile nelle nuove dimensioni di pneumatici nel 2019.
Pneumatici anteriori 110/70 R17 (54H)
Pneumatici posteriori 140/70 R17 (66H)
Pneumatici posteriori 150/60 R17 (66H)
Febbraio 2019
240/45 ZR17 (82W) per la Ducati Diavel
Vredestein ha annunciato l’introduzione della gamma Centauro di pneumatici sport touring radiali. Con un’esperienza tecnica e una tradizione di 110 anni alle spalle, i modelli e le soluzioni Centauro di Vredestein offrono la massima eccellenza tecnica, incluso un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici high-tech.
Il Vredestein Centauro è una nuova soluzione per le moto sport tourer, i mototuristi e i motociclisti che usano la loro due ruote nei contesti urbani. Vredestein Centauro offre prestazioni ottimali di sicurezza, chilometraggio, comportamento su fondi bagnati oltre a stabilità e comfort. Lo sviluppo e il logo sono ispirati all’indomabile spirito del mitico centauro, emblema del motociclista moderno.
Il design dei modelli Centauro combina il meglio della tecnologia europea e dello stile italiano: l’estetica è stata studiata in stretta collaborazione con Frascoli Design di Milano. La gamma comprende i pneumatici Centauro ST, Centauro Road e le gomme scooter Staccata, nonché un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
La collaborazione tra METZELER e Indian Motorcycle si rafforza: il brand di pneumatici di origini tedesche è stato infatti scelto come partner di sviluppo e fornitore per l’ultima e possente bagger della casa motociclistica statunitentese. I pneumatici METZELER CRUISETEC sono stati infatti selezionati, dopo un lungo lavoro di sviluppo congiunto tra i dipartimenti Ricerca & Sviluppo e Testing dei due marchi, come primo equipaggiamento esclusivo della nuovissima Indian Challenger 2020.
I pneumatici CRUISETEC™, nelle misure 130/60B19 66H anteriore e 180/60R16 80H posteriore, sono in dotazione a tutte le versioni della nuova Indian Challenger comprese la Dark Horse e la Limited.
Con il prolungamento della partnership con Dorna WSBK Organization per ulteriori tre anni, il connubio nato nel 2004 tra Pirelli e il Campionato per derivate della serie potrà vantare una collaborazione ventennale unica nel motorsport.
In risposta all’evoluzione delle moto supersportive, e a conferma del ruolo di Pirelli di costruttore di pneumatici leader nel panorama racing internazionale, a partire dal 2020 tutte le classi del Campionato WorldSBK utilizzeranno pneumatici slick PIRELLI DIABLO Superbike.
Nel WorldSBK le misure maggiorate diventano il nuovo standard così come la misura 190/60 posteriore per WorldSSP e il passaggio alle slick coinvolgerà progressivamente anche i Campionati nazionali a cui Pirelli partecipa. L’opzione SCX entrerà in gamma e sarà quindi regolarmente in vendita sul mercato.
Mitas CUSTOM FORCE è dotato di tutte le importanti caratteristiche di uno pneumatico custom cruiser ad alte prestazioni: durata, stabilità, comfort e un design accattivante. Entrare nel settore degli pneumatici custom cruiser rappresenta una nuova tappa in un percorso che porterà Mitas ad evolversi in un produttore capace di offrire una gamma completa di pneumatici per moto.
La nuova gamma è stata sottoposta ad un’ampia serie di test nelle condizioni più impegnative possibili, sia negli Stati Uniti che in diversi paesi
europei, in modo da assicurare il massimo delle prestazioni.
Ksenija Bitenc, direttrice della divisione Pneumatici per Moto di Mitas, spiega: “Materiali del massimo livello abbinati ad una solida carcassa assicurano grandi prestazioni di guida indipendentemente dalla velocità, dalle condizioni atmosferiche e dal tipo di superficie stradale. Durante la fase di sviluppo è stata posta particolare attenzione nell’assicurare le massime prestazioni di frenata e di conduzione sul bagnato per gli pneumatici di questa classe. Non è stato trascurato alcun dettaglio per garantire ai motociclisti un’esperienza del tutto soddisfacente anche durante i viaggi più lunghi con un passeggero e bagagli.
“L’accattivante motivo del battistrada, con le sue eleganti scanalature, prende la forma di un serpente che si muove; un dettaglio fantastico per i veri motociclisti di custom cruiser.”
Mitas CUSTOM FORCE sarà disponibile per la vendita a partire da gennaio 2020 nelle seguenti misure:
