Ad affiancare il calendario METZELER Classic, giunto alla 26ª edizione e che celebra con scatti in bianco e nero le competizioni a due ruote, c’è quello tematico che quest’anno è dedicato al mondo dell’enduro estremo
Il CALENDARIO METZELER 2020 anche quest’anno si presenta in due versioni: quella Classic, giunta alla 26ª edizione e che presenta scatti storici in bianco e nero di competizioni a due ruote, e quella tematica che quest’anno si intitola “METZELER EXTREME” ed è dedicata al mondo dell’enduro estremo in cui il brand di pneumatici tedesco può vantare una storia di successo pluridecennale.
Anche quest’anno Pirelli si conferma come la prima e naturale scelta di molte case motociclistiche che hanno selezionato i pneumatici del brand della P lunga come primo equipaggiamento per le novità in arrivo nel 2020, comprese le più potenti naked presenti sul mercato. Numeri importanti quelli di Pirelli con sette pneumatici che sono stati scelti per equipaggiare trentaquattro nuovi modelli di moto di nove diverse case motociclistiche: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle e le elettriche Energica Motor Company, Zero Motorcycles e Tacita.
Tra questi nuovi modelli ci sono anche le naked di serie più potenti al mondo: la Ducati Streetfighter V4 e V4 S che vanta 208 cv di potenza, tenuti a bada da pneumatici DIABLO ROSSO™ CORSA II, eletta anche la “Moto più bella del Salone”, la Brutale 1000 RR con 208 cv e pneumatici DIABLO™ Supercorsa SP e la Brutale 1000 Serie Oro che con una velocità massima di 312 km/h e 212 cv è considerata la naked più veloce al mondo. E poi le Aprilia Tuono V4 1100 e Tuono V4 1100 Factory, rispettivamente con pneumatici DIABLO ROSSO™ III e DIABLO™ Supercorsa SP, con 175 cv.
I modelli di pneumatici della gamma Pirelli scelti per equipaggiare le nuove proposte di moto, la maggior parte delle quali sono state presentate ed ammirate in occasione della recente kermesse milanese dedicata al mondo delle due ruote, sono i supersportivi sportivi DIABLO™ Supercorsa SP e DIABLO ROSSO™ CORSA II, gli sportivi DIABLO ROSSO™ III e i senza tempo PHANTOM™ Sportscomp fino alla famiglia di pneumatici da enduro stradale e on/off composta da SCORPION™ Trail II, MT 60™ RS, MT 60™.
A partire dal 2020, Dunlop Sportsmart TT sarà disponibile anche nelle dimensioni degli pneumatici per motociclette Adventure (BMW GS / KTM ecc.) In 120/70 ZR19 e 170/60 ZR17. Dunlop Sportsmart TT TRAIL
Questo è quello che Metzeler ha provato con l'M7 RR quest'anno. Lo pneumatico è stato rimosso dal programma dopo poco tempo e non è più prodotto.
Naturalmente ci sono motociclisti che vogliono davvero tirare il rubinetto del gas con una GS, ma se devi indossare una gomma super sportiva, li mettiamo in discussione. Dal resto del tempo devi accettare tutti gli svantaggi di un super atleta.
Portare un pneumatico del genere fino alla temperatura di esercizio non è sempre così facile.
Avon Tyres ha lanzado el neumático para motos sport touring AVON ROADRIDER MKII, que incorpora numerosas mejoras en diseño y rendimiento respecto a su predecesor. Las prestaciones clave del Avon Roadrider MKII incluyen un mejor agarre tanto en mojado como en seco, un menor desgaste y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en superficie mojada indican una mejora considerable en la reducción de la distancia de frenado en comparación con el Avon Roadrider.
El Roadrider MKII está disponible en 31 dimensiones y 37 especificaciones, con códigos de velocidad H y V y opciones universales. Además del aumento de la gama dimensional, la banda de rodadura clásica y el estilo de los flancos hacen que el neumático sea adecuado para motos modernas y antiguas. Con el lanzamiento de esta actualización de un neumático sport touring, Avon Tyres pretende consolidar su posición en el mercado. De hecho, su neumático Roadrider es equipo original para las motos Royal Enfield de 350 cc.
Questa notizia non è disponibile nella tua lingua. Scegliere tra una delle versioni disponibili:
Sebbene la MICHELIN Power Cup 2 sia essenzialmente progettata per l'uso in pista, è anche omologata per l'uso su strada. Quindi è montato sul nuovo KTM 890 DUKE R come pneumatico per equipaggiamento originale OE.
Come l'intera nuova linea di prodotti Power, anche la nuova Power Cup² presenta la stessa carcassa della Power 5 del Power GP e persino della Power Slick².
Offre tempi di giro rapidi sia su un singolo giro che su più giri.
PROPRIETA 'DELLA MICHELIN POWER CUP2:
A partire dal 2020 disponibile nelle misure di pneumatici anteriori 120/70 e 3 posteriori. 180/55, 190/55, 200/55.
METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia la gamma di pneumatici METZELER da corsa per motociclisti e ciclisti per corse e allenamenti.
La RACETEC ™ TD Slick è una gomma da pista che è veloce e facile da maneggiare. Può anche essere utilizzato senza uno scaldino per pneumatici e non richiede una regolazione speciale per fornire prestazioni ottimali.
Le caratteristiche principali di RACETEC ™ TD Slick sono prestazioni ottimali, anche dopo diverse sessioni di allenamento, versatilità per diverse superfici di pista e temperature di esercizio, elevata resistenza all'abrasione e capacità di invertire la direzione di marcia delle ruote posteriori tra gli allenamenti, quando i pezzi da gara producono più usura su un lato.
RACETEC ™ TD Slick è progettato per i motociclisti che vogliono approfittare di un prodotto slick ma non necessitano di alcun equipaggiamento da corsa aggiuntivo (cavalletti, scaldamuscoli, generatori, ecc.) O di una configurazione e sospensioni altamente ottimizzate necessarie con pneumatici da corsa lisci.
Il nuovo pneumatico posteriore MICHELIN Enduro Xtrem è il risultato di tre anni di ricerca e sviluppo e offre un'aderenza eccezionale anche sulle superfici più impegnative. La resistenza all'usura è stata un altro fattore importante in questo nuovo pneumatico, che dovrebbe offrire ai concorrenti le migliori possibilità di successo.
MICHELIN Enduro Xtrem è utilizzato da numerosi team, tra cui Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, i cui piloti includono Graham Jarvis.
I fautori di giochi estremi di enduro come il Rodeo Erzberg, il Romaniac e il Rodeo Getzen conoscono le condizioni che attendono i ciclisti in luoghi che vanno dalle cave alle montagne fino a pendii incredibilmente ripidi, dove presa e trazione spesso svolgono un ruolo di primo piano.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Quando si tratta di pneumatici, le priorità elencate dagli utenti comuni di scooter di piccole e grandi dimensioni sono la sicurezza, l'aderenza su ogni tipo di strada in ogni momento, l'affidabilità e la longevità.
La risposta di Michelin a queste richieste è stata la MICHELIN City Grip, che si è rivelata un grande successo per i clienti, con vendite nel periodo dal 2010 al 2018 che sono salite a otto milioni di unità.
Nel mercato globale in rapida espansione di oggi, in particolare nelle città e in altre aree edificate, le richieste espresse dai proprietari di scooter sono diventate ancora più esigenti. Per ovviare a questo, Michelin ha ottimizzato la sua offerta con lo sviluppo di MICHELIN City Grip 2.
Essere in grado di contare su uno pneumatico che può usare in qualunque stagione favorisce chiaramente la scelta del cliente, mentre la disponibilità di un lungo elenco di taglie che copre non solo i modelli a motore piccolo ma anche gli scooter maxi ed elettrici aiuta a coprire le diverse esigenze dei consumatori .
MICHELIN City Grip 2 è progettato per soddisfare le esigenze dei moderni proprietari di scooter, comprese le elevate prestazioni di aderenza su tutti i tipi di strada che possono incontrare in città e nei dintorni. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri che lavorano presso il Technology Center di Michelin hanno concepito un composto innovativo che presenta materiali specifici, tra cui la silice. Insieme al nuovo design del battistrada "dente di squalo" del pneumatico, offre prestazioni di presa senza precedenti in condizioni di bagnato, senza pregiudicare l'acclamata longevità associata agli pneumatici Michelin, come il suo predecessore MICHELIN City Grip.
A partire dal prossimo 2020, anche MICHELIN POWER 5 sarà alla sua quinta generazione.
All'EICMA 2019, Michelin lancerà una gamma completamente nuova di prodotti e riferiremo su ciascuno di essi.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
In questo ordine è anche il campo di applicazione di questo pneumatico per moto sportiva / supersportiva da strada a pista.
Quindi - il Power 5 per la strada e il liscio per la pista.
Nel mezzo, poi sarebbe il Power GP per l'uso occasionale in pista e la Power Cup² dovrebbe solo occasionalmente sulla strada, ma potrebbe.
I design dei profili della linea elettrica sono praticamente tutti uguali, ma differiscono in modo significativo nella parte negativa, nella carcassa e nella mescola di gomma. La carcassa è identica su tutti e quattro i nuovi pneumatici per motociclette.
Quindi Power 5 ha un profilo con solo una percentuale negativa dell'11%.
La mescola di gomma contiene silice e carbon black nonché la nota tecnologia 2CT sullo pneumatico anteriore e la tecnologia MICHELIN 2CT + sullo pneumatico posteriore.
MICHELIN Power Slick 2 è progettato per l'uso in pista e per i fan della pista, ma non è omologato per l'uso su strada. È principalmente per i ciclisti la cui priorità principale è la velocità. Offre tempi veloci sia su un singolo giro sia su una serie di molti giri.
CARATTERISTICHE CHIEF DEL MICHELIN POWER SLICK2:
I fianchi di tutti i migliori pneumatici per moto Michelin hanno la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, una nuova tecnologia basata su laser brevettata Michelin che fa assorbire la luce in modo diverso in luoghi diversi per produrre una tonalità di nero più profonda. Il risultato è un'elegante firma del marchio che attira naturalmente lo sguardo.
Giunto alla terza generazione e sviluppato con i piloti delle classi Supersport e Superstock del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, questo pneumatico race replica rappresenta la soluzione omologata per utilizzo stradale più performante mai progettata da Pirelli
Il nuovo Pirelli DIABLO™ SUPERCORSA SP rappresenta la massima espressione della tecnologia Pirelli racchiusa in un pneumatico dall’anima racing omologato per utilizzo stradale.
DIABLO™ SUPERCORSA SP è infatti la terza generazione dell’apprezzatopneumatico race replica di Pirelliche presenta caratteristiche pressoché identiche a livello di disegno battistrada, profili, e struttura rispetto al prodotto che viene utilizzato dal brand della P lunga nelle competizioni che, per regolamento, richiedono l’utilizzo di un pneumatico intagliato e non slick.
ROADTEC™ Scooter è il nuovo pneumatico sviluppato da METZELER e destinato a tutte le tipologie di scooter con ruote che vanno da 10 a 16 pollici. ROADTEC™ Scooter, vanta capacità di adattamento e versatilità estreme riuscendo ad affrontare le più disparate condizioni metereologiche e tipologie d’asfalto delle aree urbane ed extraurbane.
Il progetto di sviluppo di ROADTEC™ Scooter prende naturalmente ispirazione dal pluripremiato pneumatico sport touring ROADTEC™ 01, i cui punti di forza, come l’eccezionale prestazione sul bagnato e l’elevata resa chilometrica, sono stati ottimizzati per l’impiego sugli scooter.
Alla Road Racing Night di Milano, Metzeler ha rivelato il suo segreto a lungo custodito sul successore dell'M7 RR e ha presentato il nuovo METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER brucia: quattro nuovi modelli di pneumatici per la nuova stagione
Giusto in tempo per l'EICMA 2019, il tradizionale produttore con sede a Monaco sta ampliando la sua gamma con quattro nuovi modelli di pneumatici in tutti i segmenti: la super sportiva SPORTEC ™ M9 RR, il modello da turismo sportivo ROADTEC ™ 01 SE, la slitta RACETEC ™ TD per gli appassionati di pista e lo scooter ROADTEC ™ per tutti scooteristi.
Tipico per METZELER: tutti e quattro i nuovi pneumatici offrono ai loro conducenti tecnologia all'avanguardia e prestazioni ottimali nelle rispettive aree di applicazione. Il nuovo SPORTEC ™ M9 RR è il successore del pluripremiato SPORTEC ™ M7 RR, che continua a essere il punto di riferimento nelle supersportive. Il ROADTEC ™ 01 SE è l'evoluzione del popolare pneumatico sportivo da turismo ROADTEC ™ 01. Disponibile in dimensioni radiali, offre ai proprietari di bici nude, super atleti e tourer sportivi la combinazione perfetta di migliore maneggevolezza e prestazioni sportive. Per coloro che portano le loro bici in pista nei Track Days, il nuovo RACETEC ™ TD Slick è la scelta perfetta. Con lo scooter ROADTEC ™, METZELER presenta l'erede legittimo alla famosa famiglia FEELFREE ™: come tutti i modelli ROADTEC ™, è un vero tuttofare, che lo rende ideale per l'uso in città, nel traffico dei pendolari e nei tour sportivi.
Per i clienti ancora più sportivi, i Korbacher ora hanno il pneumatico hypersport ContiRaceAttack 2 Street, uno pneumatico da corsa che può facilmente affrontare la vita di tutti i giorni su strada, e il ContiRaceAttack Comp.End. sostituito. Se ti piace costantemente sportivo e sei a casa in pista come pilota amatoriale, approfitta del ContiRaceAttack 2, ancora più rigoroso, con geni da corsa senza compromessi nelle versioni "soft" o "medium", che, opzionalmente con pressione dell'aria e scalda gomme ridotti, offre le massime prestazioni segnato sul percorso di gara.
Risolve ContiRaceAttack Comp. da. Grazie al composto BlackChili, questi due nuovi prodotti brillano anche con proprietà estremamente stabili e antiscivolo.
Per i motocicli con cilindrata medio-piccola, Continental avrà uno pneumatico diagonale completamente sviluppato nel suo programma dal 2020.
La Continental ContiStreet sarà la ContiGO! Stacca (Città).
Come ContiRoad, ContiStreet è stato progettato sulla base del fortunato vincitore del test multiplo Korbacher ContiRoadAttack 3. Entrambi i pneumatici stabiliscono standard elevati in termini di affidabilità, aderenza e durata.
Scopriremo di più all'EICMA di Milano, dove Continental presenterà tutti i suoi nuovi pneumatici per motociclette.
Continental sta iniziando la stagione motociclistica 2020 con una forte differenziazione delle singole linee di prodotti.
Come successore di ContiSportAttack 3, l'atleta di strada Continental Sport Attack 4 esce dalla teglia con un'impronta significativamente maggiore a basse inclinazioni rispetto al suo predecessore.
Proprietà come grip, precisione e maneggevolezza sono state ulteriormente ottimizzate e raggiungono nuovi record grazie alla mescola BlackChili di Continental.
Comunicato stampa continentale
La quarta novità 2020 di Conti è il Continental TKC 70 Rocks – uno pneumatico posteriore senza fascia centrale liscia, che presenta una tassellatura su tutta la superficie del battistrada. È una via intermedia tra il TKC 80 e il TKC 70, in grado di garantire ottime performance nell’utilizzo no-limits in off, migliorando il comportamento su strada del classico tassellato di Korbach. Ecco la soluzione ideale per chi cerca massima libertà di utilizzo in ogni condizione su ogni terreno, compreso l’asfalto. Il nuovo posteriore può essere abbinato ad un anteriore TKC 70, offrendo una nuova possibilità di scelta a chi ha nel fuoristrada il proprio orizzonte.
PIRELLI DIABLO ROSSO III sarà disponibile nelle nuove dimensioni di pneumatici nel 2019.
Pneumatici anteriori 110/70 R17 (54H)
Pneumatici posteriori 140/70 R17 (66H)
Pneumatici posteriori 150/60 R17 (66H)
Febbraio 2019
240/45 ZR17 (82W) per la Ducati Diavel
