_OTHER SUPERBIKE tires / NHS 190/55 & 190/60 - 1000 ccm

DUNLOP D213 GP PRO – Il nuovo riferimento nei pneumatici da gara intagliati Massima stabilità di guida ad alte velocità e in frenata per una maggiore sicurezza. Inserimento in curva estremamente preciso grazie all'innovativo profilo dello pneumatico anteriore. Prestazioni assolutamente costanti e un limite di aderenza elevatissimo con una bassa abrasione. Omologato per uso stradale secondo i regolamenti per le gare Superstock e Supersport (es. Isle of Man Superstock TT Race). Il DUNLOP D213 GP PRO è disponibile in diverse mescole: MS0 / MS1 / MS2 / MS3 / MS4. Dunlop Sportmax GP D213 [...]

DUNLOP D213 GP PRO – Il nuovo riferimento nei pneumatici da gara intagliati Massima stabilità di guida ad alte velocità e in frenata per una maggiore sicurezza. Inserimento in curva estremamente preciso grazie all'innovativo profilo dello pneumatico anteriore. Prestazioni assolutamente costanti e un limite di aderenza elevatissimo con una bassa abrasione. Omologato per uso stradale secondo i regolamenti per le gare Superstock e Supersport (es. Isle of Man Superstock TT Race). Il DUNLOP D213 GP PRO è disponibile in diverse mescole: MS0 / MS1 / MS2 / MS3 / MS4. Dunlop Sportmax GP D213 [...]

MICHELIN POWER SLICK EVO - per i corridori amatoriali e l'allenamento di gara. Il pneumatico non ha mescole di gomma differenti, la carcassa ha la nuova tecnologia MICHELIN ACT+. La nuova mescola di gomma, sviluppata di recente nella parte anteriore e posteriore, funziona su un ampio intervallo di temperature ed è meno suscettibile a usura irregolare alle basse temperature.MICHELIN POWER SLICK PERFORMANCE - Questo pneumatico è progettato sia per i dilettanti che per i piloti esperti.Vantaggi delle ultime tecnologie MotoGPLo pneumatico offre un rapido riscaldamento ed è quindi facile da maneggiare. [...]

METZELER RACETEC TD Slick entra a far parte della gamma slick di pneumatici racing METZELER™ ed è dedicato a motociclisti e club racers sia per attività agonistiche che di allenamento.RACETEC™ TD Slick è un pneumatico slick per la pista di utilizzo facile ed immediato, che può essere usato anche senza termocoperte, e che non richiede alcun particolare set-up della moto per poter essere sfruttato al meglio. RACETEC™ TD Slickha tra le sue caratteristiche salienti la prestazione di punta, la costanza di rendimento anche dopo più sessioni, la [...]

Dunlop ha acquisito esperienza nelle piccole classi MotoGP MOTO2 e MOTO3 per anni, estendendo il loro impegno fino al 2020.Questo know-how sfocia direttamente nello sviluppo di pneumatici slick. Dunlop è anche leader dell'IDM o "Isle of Man TT"Il DUNLOP KR106 / KR108 è adatto a ciclisti professionisti amatoriali e di pista che vogliono esplorare i propri limiti in pista.Con il sistema NTEC, i ciclisti possono ridurre la pressione dei pneumatici sulla pista per la massima aderenza.Tecnologia Multi-Tread per la massima aderenza su disallineamento, trazione affidabile sull'accelerazione in [...]

Dunlop ha acquisito esperienza nelle piccole classi MotoGP MOTO2 e MOTO3 per anni, estendendo il loro impegno fino al 2020.Questo know-how sfocia direttamente nello sviluppo di pneumatici slick. Dunlop è anche leader dell'IDM o "Isle of Man TT"Il DUNLOP KR106 / KR108 è adatto a ciclisti professionisti amatoriali e di pista che vogliono esplorare i propri limiti in pista.Con il sistema NTEC, i ciclisti possono ridurre la pressione dei pneumatici sulla pista per la massima aderenza.Tecnologia Multi-Tread per la massima aderenza su disallineamento, trazione affidabile sull'accelerazione in [...]

MICHELIN POWER SLICK EVO - per i corridori amatoriali e l'allenamento di gara. Il pneumatico non ha mescole di gomma differenti, la carcassa ha la nuova tecnologia MICHELIN ACT+. La nuova mescola di gomma, sviluppata di recente nella parte anteriore e posteriore, funziona su un ampio intervallo di temperature ed è meno suscettibile a usura irregolare alle basse temperature.MICHELIN POWER SLICK PERFORMANCE - Questo pneumatico è progettato sia per i dilettanti che per i piloti esperti.Vantaggi delle ultime tecnologie MotoGPLo pneumatico offre un rapido riscaldamento ed è quindi facile da maneggiare. [...]

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Il Continental ContiTrack è un pneumatico slick per prestazioni ultime nel corridore e nella formazione (NHS). Prestazioni più sostenibili con maggiore durata. Costruzione nuova carcassa per una maggiore stabilità il freno, una direzione più precisa e notevolmente superiore. Trazione all'uscita della curva. Completamente nuovo, su Supersporters e Superbikes varianti di miscelazione sintonizzate.

Il Continental ContiTrack è un pneumatico slick per prestazioni ultime nel corridore e nella formazione (NHS). Prestazioni più sostenibili con maggiore durata. Costruzione nuova carcassa per una maggiore stabilità il freno, una direzione più precisa e notevolmente superiore. Trazione all'uscita della curva. Completamente nuovo, su Supersporters e Superbikes varianti di miscelazione sintonizzate.