KAWASAKI Z 1000 / Z1F

MICHELIN ROAD CLASSIC - Tecnologie moderne per bici classiche!Grazie alla tecnologia Bias-belted e alla carcassa diagonale supportata da due strati della corona, il pneumatico MICHELIN Road Classic offre il 50% in più di stabilità in curva e il 40% in più di stabilità in rettilineo rispetto alla generazione precedente.Una miscela di mescola che incorpora la Silica Rain Technology (SRT), un'innovazione che, combinata con un rapporto di vuoti del 26%, offre il 50% in più di aderenza sul bagnato rispetto alla generazione precedente.* Confronto interno, condotto a giugno 2020 sulla pista [...]

Combinando l'aspetto classico con la tecnologia moderna, il nuovo StreetSmart è ideale per le biciclette più vecchie o classiche. Il composto di silice innovativo offre chilometraggio più lungo e migliori prestazioni bagnate. Ideale per biciclette leggeri e classiche - Design elegante - Prestazioni di ultima generazione - Compati innovativi con silice su misura

Nuovo pneumatico sportivo convenzionale per motociclette a media potenza Gestione più leggera e precisa e comportamento stabile in tutte le condizioni di guida date dal profilo del pneumatico posteriore multiplo Ottima presa meccanica asciutta e bagnata senza compromettere il chilometraggioPDF datasheet >>

Il Roadtec 01 è un nuovo radiale sportivo che sostituisce il Metzeler Roadtec Z8 Interact molto rispettato. È disponibile in due versioni: un modello standard per gli sport medi e le biciclette da turismo, e come HWM per i motocicli a peso pesante. Il primo utilizza una costruzione a due strati al pneumatico anteriore e una sola striscia sul retro.Dal 2018 come pneumatici a tele incrociate: eccellente aderenza su un'ampia gamma di asfalto e condizioni meteorologiche, maggiore stabilità, traiettoria, precisione e comfort, usura ridotta degli pneumatici, struttura ottimizzata con variabilità e [...]

Il Roadtec 01 è un nuovo radiale sportivo che sostituisce il Metzeler Roadtec Z8 Interact molto rispettato. È disponibile in due versioni: un modello standard per gli sport medi e le biciclette da turismo, e come HWM per i motocicli a peso pesante. Il primo utilizza una costruzione a due strati al pneumatico anteriore e una sola striscia sul retro.Dal 2018 come pneumatici a tele incrociate: eccellente aderenza su un'ampia gamma di asfalto e condizioni meteorologiche, maggiore stabilità, traiettoria, precisione e comfort, usura ridotta degli pneumatici, struttura ottimizzata con variabilità e [...]