KTM 600 LC4 EXC

Scheletro con grandi manopole centrali per una stabilità equilibrata e orientamento a V in generale per elevata presa in trazione e frenata - Stabilità ad alta velocità ottimizzata anche se completamente caricata grazie alla carcassa ottimizzata per la taglia - Buona presa bagnata / asciutta grazie al nuovo battistrada in silice composto, che offre sia chilometraggio che regolare prestazioni di usura del battistrada

Battlax Adventurecross AX41 - Questo pneumatico off-road è stato progettato per rispondere alle esigenze dei motociclisti amanti dell'avventura. La trazione off-road è stata migliorata e il grip aumentato grazie al disegno dei blocchi che ha raggiunto il livello stato dell’arte e al loro adeguato posizionamento, mentre l'uso di una mescola ad alta resistenza garantisce una durata più lunga del pneumatico. Con le prestazioni on e off-road ottimizzate, Battlax Adventurecross AX41 offre ai motociclisti la sicurezza di potersi spingere in nuovi territori, seguire nuovi percorsi e godersi [...]

Battlax Adventurecross AX41 - Questo pneumatico off-road è stato progettato per rispondere alle esigenze dei motociclisti amanti dell'avventura. La trazione off-road è stata migliorata e il grip aumentato grazie al disegno dei blocchi che ha raggiunto il livello stato dell’arte e al loro adeguato posizionamento, mentre l'uso di una mescola ad alta resistenza garantisce una durata più lunga del pneumatico. Con le prestazioni on e off-road ottimizzate, Battlax Adventurecross AX41 offre ai motociclisti la sicurezza di potersi spingere in nuovi territori, seguire nuovi percorsi e godersi [...]

METZELER ENDURO 1/2 sono pneumatici e sono stati costruiti principalmente per l'uso su asfalto, ma a volte puoi anche utilizzare una strada sterrata. Ha un chilometraggio molto elevato.METZELER ENDURO 3 SAHARA è utilizzato anche dai conducenti che viaggiano molto e che hanno una quota elevata nel loro viaggio.Nel frattempo, tuttavia, esiste la linea di prodotti Karoo di Metzeler che offre profili diversi a seconda del terreno.

Scheletro con grandi manopole centrali per una stabilità equilibrata e orientamento a V in generale per elevata presa in trazione e frenata - Stabilità ad alta velocità ottimizzata anche se completamente caricata grazie alla carcassa ottimizzata per la taglia - Buona presa bagnata / asciutta grazie al nuovo battistrada in silice composto, che offre sia chilometraggio che regolare prestazioni di usura del battistrada