MUZ 125 SM

MICHELIN ROAD CLASSIC - Tecnologie moderne per bici classiche!Grazie alla tecnologia Bias-belted e alla carcassa diagonale supportata da due strati della corona, il pneumatico MICHELIN Road Classic offre il 50% in più di stabilità in curva e il 40% in più di stabilità in rettilineo rispetto alla generazione precedente.Una miscela di mescola che incorpora la Silica Rain Technology (SRT), un'innovazione che, combinata con un rapporto di vuoti del 26%, offre il 50% in più di aderenza sul bagnato rispetto alla generazione precedente.* Confronto interno, condotto a giugno 2020 sulla pista [...]

Las prestaciones clave del AVON ROADRIDER MKII incluyen un mejor agarre tanto en mojado como en seco, un menor desgaste y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en superficie mojada indican una mejora considerable en la reducción de la distancia de frenado en comparación con el Avon Roadrider.Además del aumento de la gama dimensional, la banda de rodadura clásica y el estilo de los flancos hacen que el neumático sea adecuado para motos modernas y antiguas. Con el lanzamiento de esta actualización de un neumático sport touring, Avon Tyres pretende consolidar su [...]

Il Bridgestone Battlax BT 46 presenta una forma a V invertita nella configurazione anteriore: affronta le forze di lavoro sullo pneumatico, riduce l'usura irregolare e offre al ciclista un feedback incredibile per una maneggevolezza superiore. Lo pneumatico posteriore è arricchito con una nuova mescola di silice adattata per massimizzare prestazioni, aderenza e usura. Le prestazioni sul bagnato sono state aggiornate dal BT-45, senza alcun impatto sulle ben note prestazioni di maneggiamento a secco e sulla resistenza all'usura del predecessore. E il BT46 è compatibile con l'applicazione UM: i [...]

Il Roadtec 01 è un nuovo radiale sportivo che sostituisce il Metzeler Roadtec Z8 Interact molto rispettato. È disponibile in due versioni: un modello standard per gli sport medi e le biciclette da turismo, e come HWM per i motocicli a peso pesante. Il primo utilizza una costruzione a due strati al pneumatico anteriore e una sola striscia sul retro.Dal 2018 come pneumatici a tele incrociate: eccellente aderenza su un'ampia gamma di asfalto e condizioni meteorologiche, maggiore stabilità, traiettoria, precisione e comfort, usura ridotta degli pneumatici, struttura ottimizzata con variabilità e [...]

Pneumatico per tutti i gusti - profilo moderno a tutto tondo per tutto il tempo e per ogni strada. Buona trazione e proprietà eccezionali su strade bagnate. Anche in versione Racing anche con tecnologia silice - solo determinate dimensioni

Nuovo pneumatico sportivo convenzionale per motociclette a media potenza Gestione più leggera e precisa e comportamento stabile in tutte le condizioni di guida date dal profilo del pneumatico posteriore multiplo Ottima presa meccanica asciutta e bagnata senza compromettere il chilometraggioPDF datasheet >>

PIRELLI DIABLO ROSSO III   Tecnologia Pirelli derivata dal Campionato World Superbike  Maneggevolezza senza precedenti per prestazioni sportive di ultima generazione, grazie alla tecnologia Pirelli derivata dal Campionato World Superbike  Bi-mescola con maggiore impronta a terra e ampia fascia di mescola morbida sulle spalle, per offrire il massimo grip sin dai primi angoli di piega  Ampia zona di impronta a terra per un migliore grip