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Sebbene la MICHELIN Power Cup 2 sia essenzialmente progettata per l'uso in pista, è anche omologata per l'uso su strada. Quindi è montato sul nuovo KTM 890 DUKE R come pneumatico per equipaggiamento originale OE.

Come l'intera nuova linea di prodotti Power, anche la nuova Power Cup² presenta la stessa carcassa della Power 5 del Power GP e persino della Power Slick².

Offre tempi di giro rapidi sia su un singolo giro che su più giri.

PROPRIETA 'DELLA MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneumatico anteriore) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneumatico posteriore) nonché una miscela progettata principalmente per le prestazioni in pista.
  • Proporzione negativa del 4,5% per i pneumatici anteriori e posteriori che consente l'omologazione per il traffico stradale
  • Pareti laterali con tecnologia Michelin Premium Touch.

A partire dal 2020 disponibile nelle misure di pneumatici anteriori 120/70 e 3 posteriori. 180/55, 190/55, 200/55.

A partire dal prossimo 2020, anche MICHELIN POWER 5 sarà alla sua quinta generazione.

All'EICMA 2019, Michelin lancerà una gamma completamente nuova di prodotti e riferiremo su ciascuno di essi.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

In questo ordine è anche il campo di applicazione di questo pneumatico per moto sportiva / supersportiva da strada a pista.
Quindi - il Power 5 per la strada e il liscio per la pista.
Nel mezzo, poi sarebbe il Power GP per l'uso occasionale in pista e la Power Cup² dovrebbe solo occasionalmente sulla strada, ma potrebbe.

I design dei profili della linea elettrica sono praticamente tutti uguali, ma differiscono in modo significativo nella parte negativa, nella carcassa e nella mescola di gomma. La carcassa è identica su tutti e quattro i nuovi pneumatici per motociclette.

Quindi Power 5 ha un profilo con solo una percentuale negativa dell'11%.
La mescola di gomma contiene silice e carbon black nonché la nota tecnologia 2CT sullo pneumatico anteriore e la tecnologia MICHELIN 2CT + sullo pneumatico posteriore.

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Pirelli DIABLO ROSSO™ CORSA II fa incetta di vittorie nei test comparativi organizzati dalle testate europee di settore

L’ultimo nato in casa Pirelli è eletto miglior pneumatico hypersport dalle riviste tedesche Motorrad e PS e dalla testata online italiana Red-live.it che ne decretano la superiorità rispetto a Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS
 

Il nuovo pneumatico DIABLO ROSSO™ CORSA II, presentato da Pirelli alla stampa internazionale ad inizio aprile in Sudafrica presso il Kyalami Grand Prix Circuit, si è aggiudicato la vittoria nelle comparative di pneumatici hypersport organizzate dai prestigiosi magazine tedeschi MOTORRAD e PS e dalla testata online italiana Red-live.itche ne hanno decretato la netta superiorità rispetto ai concorrenti Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS.

Il numero 12/2018 del magazine tedesco Motorrad, in edicola dallo scorso 25 maggio, ha messo a confronto Pirelli DIABLO ROSSO™ Corsa II e i suoi concorrenti equipaggiando quattro BMW S1000RR nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore.

Questa la classifica finale, con relativo punteggio, della comparativa organizzata da Motorrad:  
 
1) PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II (275 punti)          
2) CONTINENTAL RACEATTACK Comp. Endurance (266 punti)
3) DUNLOP SPORTSMART TT (261 punti)
4) MICHELIN POWER RS (248 punti)

 

 

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Un nuovo pneumatico pensato per tutti i possessori di moto supersportive e naked che usano la loro moto sia in pista che in strada. Il nuovo prodotto sfrutta tecnologie che derivano dalle corse.

La famiglia Hypersport di Dunlop cresce ancora: arriva il nuovo SportSmart TT, uno pneumatico pensato e sviluppato per soddisfare le esigenze di chi possiede moto supersportive e naked e che vuole usare lo stesso pneumatico sia per i track days che per la guida sportiva su strada. Il nome di questo nuovo prodotto denota l’appartenenza alla gamma stradale Dunlop SportSmart ed è completato dalle lettere TT, che fanno riferimento alla “Track Technology”.

MICHELIN ROAD 5 : SICUREZZA E DIVERTIMENTO. DA NUOVO E DA USATO.

A partire da Gennaio sarà disponibile sul mercato il nuovo Michelin Road 5, pneumatico Sport Touring destinato a diventare il riferimento nel settore.
Michelin Road 5, succede al Michelin Pilot Road 4, referenza incontestata del mercato Sport Touring europeo con più di 1,5 milioni di pneumatici venduti in 4 anni.
Test interni, realizzati confrontando Michelin Road 5 con i suoi principali concorrenti, stabiliscono che questo nuovo pneumatico fornisce il miglior grip sul bagnato da nuovo e conferma le sue performance sul bagnato lungo tutta la sua vita*.
I risultati dei test rivelano che dopo 5000 km di percorrenza il pneumatico Michelin Road 5 frena sul bagnato come il pneumatico Michelin Pilot Road 4 nuovo**. 
Prestazioni eccezionali che Michelin ha migliorato anche nel grip su suolo asciutto e nella stabilità, che si rivela la migliore rispetto ai suoi principali concorrenti, oltre ad un eccellente comportamento***. Dei criteri fondamentali nell’ambito di un utilizzo Sport Touring.

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