Battlax Hypersport S22 consente ai bikers di sperimentare appieno le prestazioni della propria moto su strada. Il design risponde alle esigenze specifiche dei consumatori hypersport: estrema agilità , feedback eccellente e prestazioni in curva che consentono al pilota di sentire al meglio il contatto con la strada garantendo la massima sicurezza. La nuova mescola con tecnologia molecolare e l'originale disegno del battistrada garantiscono un grip che permette di raggiungere divertimento estremo su strade asciutte e drenaggio mirato dell'acqua che garantisce la sicurezza sul bagnato.
"Abbiamo sviluppato S22 tenendo conto delle esigenze specifiche degli utenti hypersport", spiega Nico Thuy, Head of Motorcycle Europe Bridgestone EMEA. "Con la maneggevolezza e un feedback maggiore, soprattutto in curva, i piloti hypersport avranno la massima fiducia nel portare l’emozione e il brivido di
guidare ad un livello successivo."
I risultati dei test dimostrano i miglioramenti con un aumento della velocità in curva sull’asciutto del 15%, ottenendo un tempo di giro più veloce dell’ 1,2% e un miglioramento dei tempi di giro del 5% sul bagnato2
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Fine settimana ricco di vittorie e podi per il marchio METZELER con i piloti Steve Holcombe, Alex Salvini, Loic Larrieu, Emanuele Facchetti e Andrea Verona impegnati nel quinto round del Mondiale di Enduro che si è svolto presso il circuito METZELER Offroad Park a Pietramurata.
Nel meraviglioso impianto permanente del METZELER Offroad Park a Pietramurata, a pochi chilometri dalla parte nord del Lago di Garda, si è disputato il quinto round del Campionato Mondiale FIM EnduroGP. Il GP del Trentino si è disputato in un’unica giornata di gara e come di consueto non sono mancati i successi per METZELER e per i piloti supportati dal brand di pneumatici.
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Alla Speedweek tedesca di quest'anno, il successore del leggendario ContiRoadAttack 2 CR correrà sui cerchi di un FJ 1200 Yamaha presso l'Oschersleben Classic Endurance. La nuova serie Classic era già in azione al Circuit Paul Richard in Francia ea Donington Park in Inghilterra questa primavera ospite.
Il classico moderno Conti Road Attack 3 CR sostituisce il leggendario Conti Road Attack 2 CR, che aveva già superato brillantemente tutti i test. Con la sua mescola Racing ottimizzata questo pneumatico radiale classico, anche sui cerchioni più stretti, offre un’aderenza massima, un’eccellente maneggevolezza e un’elevata stabilità. Per le potenti moto classiche sportive e superbike rappresenta certamente la prima scelta. Il design del profilo tagliato su misura nella dimensione 150/65 R 18 e il GripLimitFeedback di Continental lo rendono ideale nelle curve e affidabile – due caratteristiche importanti per i piloti da corsa che amano spingersi al limite.
L’ultimo nato in casa Pirelli è eletto miglior pneumatico hypersport dalle riviste tedesche Motorrad e PS e dalla testata online italiana Red-live.it che ne decretano la superiorità rispetto a Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS
Il nuovo pneumatico DIABLO ROSSO™ CORSA II, presentato da Pirelli alla stampa internazionale ad inizio aprile in Sudafrica presso il Kyalami Grand Prix Circuit, si è aggiudicato la vittoria nelle comparative di pneumatici hypersport organizzate dai prestigiosi magazine tedeschi MOTORRAD e PS e dalla testata online italiana Red-live.itche ne hanno decretato la netta superiorità rispetto ai concorrenti Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT e Michelin Power RS.
Il numero 12/2018 del magazine tedesco Motorrad, in edicola dallo scorso 25 maggio, ha messo a confronto Pirelli DIABLO ROSSO™ Corsa II e i suoi concorrenti equipaggiando quattro BMW S1000RR nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore.
Paura di un highsider o di una gomma anteriore scorrevole?
Ora Bosch vuole andare oltre introducendo la tecnologia anti-scivolo.
Bosch, l'azienda tecnologica tedesca, sta tentando di utilizzare il gas ad alta pressione che viene espulso da un ugello per aiutare una motocicletta scorrevole.
La tecnologia da testare non è nuova però, ed è simile alla tecnica utilizzata dagli astronauti per navigare a gravità zero. Il sistema anti-scivolo Bosch utilizza un dispositivo simile al sistema di gonfiaggio degli airbag nelle auto per fornire una forza laterale esterna quando i pneumatici di una motocicletta perdono aderenza. In altre parole, quando una bici inizia a scivolare e cadere, i propulsori a gas pressurizzati respingono e raddrizzano la moto.
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L’ex Campione del Mondo organizza 12 giornate di corsi in pista presso l’Autodromo Internazionale del Mugello utilizzando le nuove Yamaha YZF-R1 2018 equipaggiate con pneumatici slick PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC3
Dopo il successo dello scorso anno torna anche nel 2018 la Old School Racing powered by Pirelli & Yamaha, l’esclusiva scuola di guida in pista coordinata dall’ex Campione del Mondo Alex Gramigni che questa stagione vede un numero ancora maggiore di appuntamenti presso l’affascinante tracciato toscano del Mugello.
Grazie al prezioso e costante supporto garantito da Pirelli e Yamaha e al qualificato metodo di insegnamento incentrato sui fondamenti di guida di Alex Gramigni, la Old School Racing è ormai diventata una delle realtà più esclusive nel panorama delle scuole di guida in pista. La formula collaudata con cui viene proposta prevede infatti per ciascun partecipante l’utilizzo delle nuovissime Yamaha YZF-R1 2018 equipaggiate per l’occasione con pneumatici slick da gara Pirelli DIABLO™ Superbike SC3, gli stessi utilizzati anche nel Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike.
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Il brand METZELER amplia la gamma dell’apprezzato pneumatico Sport Touring ROADTEC™ 01 : alle misure radiali si affiancano ora nuove misure convenzionali. Disponibili sul mercato a partire da marzo 2018, le nuove misure di questo pneumatico di successo andranno così a soddisfare un parco circolante più ampio.
Visto il forte apprezzamento fin dall’introduzione nel 2016 con la vittoria di numerosi test comparativi realizzati dalle più prestigiose riviste internazionali di settore, il brand METZELER ha deciso di rendere disponibile il ROADTEC™ 01 in misure convenzionali per equipaggiare anche le motociclette più datate così come di quelle nuove di piccola cilindrata che stanno tornando ad avere una presenza importante sul mercato.
Rispetto alla versione radiale, il ROADTEC™ 01 nelle misure convenzionali si distingue sostanzialmente per l’utilizzo di una diversa struttura e diverse mescole. In questo modo METZELER garantisce la migliore soluzione per diverse applicazioni per offrire prestazioni al top sia con le misure radiali che con quelle convenzionali.
Pneumatici fuoristrada di Metzeler con trazione e versatilità estreme per le gare di rally.
Disposizione dei blocchi per la trazione nella sabbia e in condizioni fuoristrada estreme.
Stabilità, durata e chilometraggio elevato per tutti i lunghi viaggi fuoristrada.
Possibili applicazioni in tutte le condizioni fuoristrada, nonché sulle strade degli alimentatori.
Il pneumatico ha un'elevata stabilità quando si guida dritto alle alte velocità
Il nuovo pneumatico da enduro METZELER completa la gamma KAROO™ con un prodotto destinato all’utilizzo stradale che unisce maneggevolezza e grip, anche su bagnato, ad un’eccellente trazione in fuoristrada.
METZELER amplia la gamma di grande successo KAROO™ con l’introduzione del prodotto per utilizzo stradale KAROO™ Street . Il nuovo pneumatico da enduro offre ottime prestazioni su strada anche sul bagnato e, al contempo, mantiene un aspetto aggressivo grazie al disegno battistrada tassellato che garantisce trazione in off-road.
La versione Orangewall amplia ulteriormente la vasta gamma del brand METZELER per moto Custom e Cruiser che oltre alla versione standard prevede anche quelle Whitewall, Extra Size anteriori e XXL
Verona, 12 gennaio 2018 -In occasione del Motor Bike Expo 2018, in programma a Verona dal 18 al 21 gennaio, debutta il nuovo METZELER ME 888 MARATHONTM ULTRA ORANGEWALL, pneumatico limited edition con fianchi color arancione, realizzato per offrire maggiori possibilità di personalizzazione della moto, mantenendo al contempo le apprezzate prestazioni della versione standard del prodotto.
Dopo la Himalayan con MT 60 ™ e la Continental GT 500 cc con SPORT DEMON™, ora anche le nuove Continental GT 650 e Interceptor INT 650 monteranno pneumatici Pirelli. Per celebrare la fornitura in primo equipaggiamento, il Dipartimento Testing Moto del brand della P lunga ha scalato sulla catena dell’Himalaya uno dei passi rotabili più alti del mondo
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Un nuovo pneumatico pensato per tutti i possessori di moto supersportive e naked che usano la loro moto sia in pista che in strada. Il nuovo prodotto sfrutta tecnologie che derivano dalle corse.
La famiglia Hypersport di Dunlop cresce ancora: arriva il nuovo SportSmart TT, uno pneumatico pensato e sviluppato per soddisfare le esigenze di chi possiede moto supersportive e naked e che vuole usare lo stesso pneumatico sia per i track days che per la guida sportiva su strada. Il nome di questo nuovo prodotto denota l’appartenenza alla gamma stradale Dunlop SportSmart ed è completato dalle lettere TT, che fanno riferimento alla “Track Technology”.
La “ Brutale 800 RR PIRELLI” è stata realizzata da MV Agusta insieme a Pirelli Design, il laboratorio della Bicocca specializzato nell’ideazione di progetti di design in collaborazione con partner d’eccellenza, e sarà esposta presso lo stand di MV Agusta ad EICMA
Gli appassionati di supermoto e i guidatori di moto sportive più piccole potranno montare i Continental ContiAttack SM EVO nella prossima stagione. Con la nuova mescola che garantisce un’aderenza ancora maggiore, anche in condizioni variabili della strada, da bagnato ad asciutto, questa coppia di pneumatici mette fine ai compromessi. La maneggevolezza e la zona limite ben controllabile rendono questo pneumatico per supermoto un vero e proprio campione sulla strada e sulla pista – grazie alla struttura con cintura in acciaio a zero gradi e al TractionSkin con superficie irruvidita già dopo pochi metri.
